你的想法太简单了，我给你分析一下。

1.为什么好像还行？因为收费公路可以提供稳定的现金流，比其他虚头巴脑的国企强。

2.为什么前景一般？因为现金流增长空间极为有限，在公转铁、经济布局调整的大背景下，部分省份是看跌的。

3.为什么现在也不行了？十年前的投资运营水平决定了现在的水平，省属交投绝大多数都投的固定资产，运营水平也可想而知。

popo (popo) 在 ta 的帖子中提到：

省属国企是湖南高速，在当地也算垄断类的吧