校内机动车乱停放已靡然成风
可不是嘛,今早的环境大楼停车场,这么个车肆无忌惮停在了非机动车和自行车停车场。
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
顶
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
顶!!
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
顶
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
顶!特别是挡在路口很影响视野,容易造成事故
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
dd
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
dd
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
顶顶顶
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
dd
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
理教那边非机动车也是一堆堆。本质是贵校公共资源有限,人太多
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
理教附近显然是共享单车使用潮汐性太强、峰值需求太高、白天管理公司搬运不及时是主要原因
wolinshihuan (小林) 在 ta 的帖子中提到:
理教那边非机动车也是一堆堆。本质是贵校公共资源有限,人太多
楼主拍的都很规矩了,现在是有一个但凡有个拐角都有人停车,车尾巴一半堵在路上,心安理得的就走了。还有车停在拦车柱前,好像学生不用走似的,看的人火大。
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
是的是的
senahisen (江江小甲鱼) 在 ta 的帖子中提到:
楼主拍的都很规矩了,现在是有一个但凡有个拐角都有人停车,车尾巴一半堵在路上,心安理得的就走了。还有车停在拦车柱前,好像学生不用走似的,看的人火大。
我一直以为这是一条能走人的停车场🐶
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
你永远叫不醒一个装瞎的保卫部
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
停车位少不是随意停路边的理由
Faraday (狮子王炸) 在 ta 的帖子中提到:
勺园那边停车场太少了,所以现在肉眼可见的都停路边了
为啥现在这条直接被压了啊,那个吃吃喝喝贴才7个赞啊……
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群体足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。
我相信只有一个解决办法,就是大家共同关注这个问题,共同监督违停乱停,实在不行只能扔鸡蛋了
thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到:
学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风,校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视,严重挤占行人和非机动车的空间,行人和非机动车跟机动车近距离过近,存在很大的安全隐患,反映的结果大多是“保安员现场提醒时,驾驶员表示愿意配合挪车,并将车及时驶离”(版内已有实例),不痛不痒,大大降低了违停成本,亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群体足够大,靠这样的方式完全无法解决问题,完全没有机制性的解决方案。相比之下,出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔,驾驶人的态度竟能有如此大的差别,有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!
图中的车全部停在禁停标线上,肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。