电动车给使用者在校内外通勤带来极大的方便，但是宿舍楼、图书馆等停车区域的不文明停车现象广泛存在。

例如，楼主所关注的45甲乙楼车棚常有纵向停入过道的现象。今天是下雨天，很多电动车主怕爱车淋雨所以这么做了。怕爱车淋雨可以理解，但此类不文明停车的行为带来极大安全隐患（如发生爆燃则殃及过道两侧停放自行车、电动车）、给附近车主带来极大不方便（当有电动车停放过道时，两侧自行车电动车完全无法出入）。如果移动电动车，很有可能发生倾覆（导致车体弄脏、泡水等），并为附近宿舍同学带来不必要的噪音（警报声）。

此外，部分车主晚上回来较晚，为了图方便（停在离宿舍门较近区域）占用消防通道、占用车棚过道停车的现象也层出不穷。

同时。由于电动车体较重，部分电动车主习惯直接停入车位，然而电动车姿态倾斜等降低了车棚的利用效率。

为保证车棚使用的安全、文明，我在此倡议各位非机动车所有者（含自行车、电动车）文明停车，避免占用过道、占用消防通道等行为，如较近车位已停满，请不要故意加塞，而是停在稍远处步行回寝。非机动车停车后，建议下车修正停车姿态，提高车棚利用效率。

例如，今天本人将某过道内两辆不文明停放的电动车进行手动推离（如后图），不说将他们的车辆文明停放，只能说帮他们推离不该停的地方。

个人觉得这个议题值得讨论和践行，楼长和驻楼工作组三番五次强调，但还是有同学屡教不改，求大家帮顶~

infoca (优质解答我不知道) 在 ta 的帖子中提到：

电动车给使用者在校内外通勤带来极大的方便，但是宿舍楼、图书馆等停车区域的不文明停车现象广泛存在。

例如，楼主所关注的45甲乙楼车棚常有纵向停入过道的现象。今天是下雨天，很多电动车主怕爱车淋雨所以这么做了。怕爱车淋雨可以理解，但此类不文明停车的行为带来极大安全隐患（如发生爆燃则殃及过道两侧停放自行车、电动车）、给附近车主带来极大不方便（当有电动车停放过道时，两侧自行车电动车完全无法出入）。如果移动电动车，很有可能发生倾覆（导致车体弄脏、泡水等），并为附近宿舍同学带来不必要的噪音（警报声）。

此外，部分车主晚上回来较晚，为了图方便（停在离宿舍门较近区域）占用消防通道、占用车棚过道停车的现象也层出不穷。

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完全没用，之所以会屡教不改，因为他们根本就不知道什么地方是过道，看不明白停车区的标识。。。

电动车应该考驾照的，真的。。。

infoca (优质解答我不知道) 在 ta 的帖子中提到：

个人觉得这个议题值得讨论和践行，楼长和驻楼工作组三番五次强调，但还是有同学屡教不改，求大家帮顶~

个人感觉是僵尸车太多车位太少，导致45甲乙之间的停车位根本满足不了两栋楼同学的停车需求。可以注意一下明天晚上十一点之后的停车位，楼与停车场之间的过道被停的车压得很窄，几乎每个停车场内部的横向通道（lz照片里的通道）也都被自行车电瓶车塞满了，要找个停车位真的很难。

infoca (优质解答我不知道) 在 ta 的帖子中提到：

电动车给使用者在校内外通勤带来极大的方便，但是宿舍楼、图书馆等停车区域的不文明停车现象广泛存在。

例如，楼主所关注的45甲乙楼车棚常有纵向停入过道的现象。今天是下雨天，很多电动车主怕爱车淋雨所以这么做了。怕爱车淋雨可以理解，但此类不文明停车的行为带来极大安全隐患（如发生爆燃则殃及过道两侧停放自行车、电动车）、给附近车主带来极大不方便（当有电动车停放过道时，两侧自行车电动车完全无法出入）。如果移动电动车，很有可能发生倾覆（导致车体弄脏、泡水等），并为附近宿舍同学带来不必要的噪音（警报声）。

此外，部分车主晚上回来较晚，为了图方便（停在离宿舍门较近区域）占用消防通道、占用车棚过道停车的现象也层出不穷。

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