zz：网约车抽成超50%合理吗
“成天骂外国人，欺负我的也不是外国人啊”。
一网约车司机在车站拉了3个外国人跑了40公里路，外国乘客支付了120块钱，结果到司机手里只有60块钱。
坐在副驾位置的外国乘客看到司机的真实的收入后不敢相信，随后便直接打赏了司机50元的小费。
按照规定平台抽成不能超过30%，乘客下单到A平台，A平台抽29%（34.8）然后再卖给B平台，B平台再抽走29%（24.7）。
于是最后给司机接单到手只剩60.5元，结果两次平台抽成都没到30%，虽形式合法但却无法防止“左手倒右手”“二次截流”等手段。
外国乘客留言“非常感谢你的付出，希望这个事情以后会有所改变”，但司机因该事件发酵最终却喜提“封号”。
这下印证了评论里的那句“他们的坏都是听你们说的，但你们的坏都是我们亲身经历的”……
作者：薛定谔的鲨
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来源：知乎
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薛定谔的鲨的想法 - 知乎
没有完整的视频源头信息，感觉瞎讨论也不太好？
conanhohoho (柯南i) 在 ta 的帖子中提到：
“成天骂外国人，欺负我的也不是外国人啊”。
一网约车司机在车站拉了3个外国人跑了40公里路，外国乘客支付了120块钱，结果到司机手里只有60块钱。
坐在副驾位置的外国乘客看到司机的真实的收入后不敢相信，随后便直接打赏了司机50元的小费。
……
这种粪坑言论有什么好转的, uber抽成也差不多, 指望外国人来当什么青天大老爷吗?? 美国的小费文化更是垃圾中的垃圾
conanhohoho (柯南i) 在 ta 的帖子中提到：
“成天骂外国人，欺负我的也不是外国人啊”。
一网约车司机在车站拉了3个外国人跑了40公里路，外国乘客支付了120块钱，结果到司机手里只有60块钱。
坐在副驾位置的外国乘客看到司机的真实的收入后不敢相信，随后便直接打赏了司机50元的小费。
……
现在好像是只有直接运营的那家商户能拿大头。
像高德这种搞聚合的，收费名目是其实是信息服务费，只能抽几个点（运营成本确实也比较低）。
之前好像有统一定过总计只能收不超过30%，哪怕是高德这种二道贩子渠道。
conanhohoho (柯南i) 在 ta 的帖子中提到：
“成天骂外国人，欺负我的也不是外国人啊”。
一网约车司机在车站拉了3个外国人跑了40公里路，外国乘客支付了120块钱，结果到司机手里只有60块钱。
坐在副驾位置的外国乘客看到司机的真实的收入后不敢相信，随后便直接打赏了司机50元的小费。
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私企本来就是要赚钱的，不是国企这种抽成很合理，国企就不合理。恰好，网约车平台都不是国企。
conanhohoho (柯南i) 在 ta 的帖子中提到：
“成天骂外国人，欺负我的也不是外国人啊”。
一网约车司机在车站拉了3个外国人跑了40公里路，外国乘客支付了120块钱，结果到司机手里只有60块钱。
坐在副驾位置的外国乘客看到司机的真实的收入后不敢相信，随后便直接打赏了司机50元的小费。
……
合理。因为不合理的运营模式已经被市场淘汰了。
conanhohoho (柯南i) 在 ta 的帖子中提到：
“成天骂外国人，欺负我的也不是外国人啊”。
一网约车司机在车站拉了3个外国人跑了40公里路，外国乘客支付了120块钱，结果到司机手里只有60块钱。
坐在副驾位置的外国乘客看到司机的真实的收入后不敢相信，随后便直接打赏了司机50元的小费。
……
