听说大量直特快要被换成桶了
z19/20没换,好好好,感谢铁总给我一线生机🥲🥲🥲
hahahah (你笑个啥) 在 ta 的帖子中提到:
2024年一季度起,大量直达特快列车将更换为CR200J型动车(简称换桶),随之而来首当其冲的影响是票价上涨,并且也无法享受直特列车的学生票优惠价。以北京到武汉为例,现有直特列车软卧票价409.5元,硬卧票价261.5元,硬座票价152.5元。换桶后,-等卧(对标软卧)参考票价为820元,二等卧(对表硬卧)参考票价为665元,二等座(对标硬座)参考票价为381元。考虑到实际票价会根据客流情况适当打折,假设平日里实际票价为参考票价的7折,那么换桶之后一等卧、二等卧、二等座的票价分别为为574元、465.5元、267元,涨幅分别为40.2%、78%、75.1%(节假日涨幅会更高)。然而,直特换桶之后的速度却不会显著提升,因为CR200J和直特25T车底的设计时速都是160km/h。综上所述,本次大量换桶是一次速度不变,价格大幅上涨的行为。需要乘坐、体验这些直特列车需要抓紧时间了,只剩一个多月就会换桶了。
Z253/4是上海—西安,暂时不换桶,应是Z218/7兰州—上海要换桶。搬运的图有点小错误
话说为啥叫换桶,是因为没性价比像垃圾桶吗?
hahahah (你笑个啥) 在 ta 的帖子中提到:
2024年一季度起,大量直达特快列车将更换为CR200J型动车(简称换桶),随之而来首当其冲的影响是票价上涨,并且也无法享受直特列车的学生票优惠价。以北京到武汉为例,现有直特列车软卧票价409.5元,硬卧票价261.5元,硬座票价152.5元。换桶后,-等卧(对标软卧)参考票价为820元,二等卧(对表硬卧)参考票价为665元,二等座(对标硬座)参考票价为381元。考虑到实际票价会根据客流情况适当打折,假设平日里实际票价为参考票价的7折,那么换桶之后一等卧、二等卧、二等座的票价分别为为574元、465.5元、267元,涨幅分别为40.2%、78%、75.1%(节假日涨幅会更高)。然而,直特换桶之后的速度却不会显著提升,因为CR200J和直特25T车底的设计时速都是160km/h。综上所述,本次大量换桶是一次速度不变,价格大幅上涨的行为。需要乘坐、体验这些直特列车需要抓紧时间了,只剩一个多月就会换桶了。
Z253/4是上海—西安,暂时不换桶,应是Z218/7兰州—上海要换桶。搬运的图有点小错误
亮绿色涂装像垃圾桶
MingKing (MingKing) 在 ta 的帖子中提到:
话说为啥叫换桶,是因为没性价比像垃圾桶吗?
要换的,Z20和Z44都换
ThomasSu (苏杭zzz) 在 ta 的帖子中提到:
z19/20没换,好好好,感谢铁总给我一线生机
这次国庆没买到高铁,做了z车。便宜哭了。
高铁打完折都比z全票贵三倍以上!时间也就快不到俩小时!坐起来完全没心理负担。
要是来回都高铁,坐车钱都能买一支高端羽毛球拍了,心疼,以后回家都是一笔巨款。
hahahah (你笑个啥) 在 ta 的帖子中提到:
41 Rio发布了一篇小红书笔记,快来看吧! s4pxhozxwcRWPxy http://xhslink.com/XhxAPw,复制本条信息,打开【小红书】App查看精彩内容!
这是真的吗……好无语呀
而且巨难买,东北人过冬专列
bbssbbss (当初的小甜甜,现在的牛夫人) 在 ta 的帖子中提到:
确实,为数不多的直,但是半夜
不经过我局管内,不涉及我局,故我局文件不显示,但当然要温暖升级啦
ThomasSu (苏杭zzz) 在 ta 的帖子中提到:
z19/20没换,好好好,感谢铁总给我一线生机
速度没变快吗
hahahah (你笑个啥) 在 ta 的帖子中提到:
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这是真的吗……好无语呀
难蚌
zbz (想要人工暖宝宝|T29) 在 ta 的帖子中提到:
不经过我局管内,不涉及我局,故我局文件不显示,但当然要温暖升级啦
北京到成都的Z49/50 也要换了应该,回家最快的一趟卧铺没了
hahahah (你笑个啥) 在 ta 的帖子中提到:
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这是真的吗……好无语呀
短途桶的二等座确实还不错,客流挺好的,长途就一言难尽了
Walras (哆啦B梦) 在 ta 的帖子中提到:
管内可以接受吧,毕竟乘车环境表面上好了一些,至少没有烟味了。六提后在普速线上开行的D字头,时间和票价也和动集差不多。
其实对于管内而言,高铁快的那几十分钟真的没那么重要,反倒是在没有地铁、道路狭窄的中小城市,城内交通更费时间。