“长客”的列车模型,再也不是我们的“常客”
无关话题就算了,反正就是说信科学生会对大部分普通信科同学的影响基本上是负面的,年级越高越趋于0,因为人不买账了知道丫啥权力都没有,就是个纸老虎自己觉得自己很威风
cwj (┑( ̄Д  ̄)┍) 在 ta 的帖子中提到:
这又是啥老黄历
搬板凳听故事
痛惜无以言表。
破坏的个人承担直接责任,学生会组织有责任对成员进行合理管束、指导,应就其管理上的缺失负责。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
……
震撼
锯书就没有任何可洗的空间了
很难想象贵校的学生会做出这种秦始皇行为
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
……
每一个踩一脚学生会的帖子都有我。呸。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
……
太离谱了!持续关注!等待信科学生会给出解释和解决办法!!
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
……
嫌乱可以及时沟通,在这里翻旧账趁机发难属实迷惑
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到:
关于同学的行为我不了解,暂不评价
就铁协在1127放置物品一事,自我2018年入学以来这堆物品就在1127,除了每年两次百团应该没有人日常维护,更不用说参与1127活动室的日常维护,基本是把1127当仓库用,这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施?1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委,挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了?建议问问办理挂靠程序的领导
失职行为实在太恶劣了…
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
情况说明(转载自北大铁协公众号)
2023年10月12日,北京大学学生铁路文化协会工作组在例行整理维护协会物资时,发现协会自成立以来的大量物资,包括但不限于合作单位赠送的不公开出版资料、模型、铁路相关书籍和历史文献资料,T109次列车水牌,社团文创周边及社团历年实体档案、奖状证书等全部遗失。
协会物资长期存放在理科一号楼1127活动室,此活动室由北京大学信息科学技术学院下属的各个单位共同使用,设有门禁并有完善的出入管理规定。北大铁协的物资在社团内部清点建档,并规范装箱存放,标注了协会标识、和“北大铁协物资,勿动”字样。在历年的清理工作中,协会与主管此工作的北大信科学生会建立了良好的沟通,并参与了每年的例行整理。在与信科、北京大学团委团体部等单位的沟通并调取1127内外的监控录像后,协会了解到,在今年的整理中,信科学生会并未与共同使用该活动室的各个单位联系。在其内部不能确认物品归属的情况下(并未主动联系其他单位),活动室内其他单位的物品被视为“垃圾”清理,铁协自社团建立以来的绝大部分物资亦在其中。
……
关于同学的行为我不了解,暂不评价。但是对于铁协物资的维护情况同样不了解,我偏要评价。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到:
关于同学的行为我不了解,暂不评价
就铁协在1127放置物品一事,自我2018年入学以来这堆物品就在1127,除了每年两次百团应该没有人日常维护,更不用说参与1127活动室的日常维护,基本是把1127当仓库用,这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施?1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委,挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了?建议问问办理挂靠程序的领导
顶
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
……
恳请积极维权、通过法律途径解决!
删一次发一次,不敢面对是吧,息事宁人是吧
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
……
一点小小的建议:
1、保留一切关于损毁物品长期存放于该处的事实证据,例如过往在该处存放物品等照片、视频、聊天记录等(最好照片、视频背景能够看出具体位置);
2、保留存在挂靠关系的证据,包括书面或电子文件、邮件往来、聊天记录等;
3、制作损毁物品清单,与1中的证据对应,以及说明相应物品的价值性,可类比市场价格或说明其稀缺性;
4、制作证据清单,必要时对证据进行公证;
5、如果可能的话,寻求社团指导老师的帮助;
虽然是还没入门的法师,也知道贵协有本行业前辈,但看到这个事情真的很心痛,希望尽到一点绵薄之力。恳请同学们积极维权,不能容忍身边有不法分子的存在🙏
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
……
如果学校不作为,支持报警,这些珍贵传家宝价值肯定足以立案
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
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非常痛心,期待能最大程度挽回损失,严惩破坏分子。如果这么逆天暴力的破环行动都能一笔带过的话,那真是百带和某些院系给大家用实际行动上了一门“好课”(有荣誉时候个个沾光,出了问题就理性的上天不要影响群体声誉?什么狗屁扯犊子言论,忽悠鬼去吧)
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
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我只好奇这学生会的人怎么这么吃饱了撑的动人家东西啊。。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
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丢脸!
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到:
我发表的是个人看法,跟现在的学生组织没有关系,我比较关系1127该怎么用
真丢脸 我建议报警+处分 很难想象这种事情发生在2023年
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
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据说还是前主席哦
那我可就不得不怀疑丢掉的模型、书籍、水牌啥的被中饱私囊或者流入海鲜市场了呢
zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座) 在 ta 的帖子中提到:
信科学生会就和你的发言一样恶臭——来自09级信科同学(反正在我眼里是这样的)
当年我也发过一个帖子喷信科学生会上了十大
bd
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
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作为前工作组成员,刚毕业就发生这种事,实在是不能接受
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到:
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁,甚是悲痛。作为铁协的“老人”,那一件件宝贝陪伴走过每一次招新,也见证了我的青春。鄙人不才,老物件太多不知从何写起,只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月,中车集团发布了首期“车迷有约,走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一,多款动车组列车从这里走向全国。这次活动,铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中,前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新,听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协,成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始,从摊位的外面走进了摊位的里面,为更年轻的同学解答出行问题,讲述铁路文化。
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但是从另一个角度来说,如果谈亡羊补牢的话,贵协也应该意识到1127并不是一个完全安全的地方了。
“将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为”,这话没有错,但这似乎并不是东西不被拿走的免死金牌。1127以往并没有大规模开放,管理大权全在学院和理一的管理人员手上,仅用于学生会、团委、团校等团体的小型活动,或是公开讲座等。
但以往放在这没被偷不代表这必然安稳,不代表未来不会被偷。现在的1127更换了指纹+密码锁,暂且不说1127作为信科学生活动室、开放预约、在里面举办的活动越来越多了,拥有指纹、密码等进门权限的人已经越来越多。(据我个人所知里面是经常有人的)在这种情况下里面有人的话如果外面有人敲门,一般如果没有活动也会开门放人进来。树洞上牛鬼蛇神那么多,怎么就能保证进来的人里面没有会偷鸡摸狗的人呢?
小偷是该罚,但从教训的角度来说,我个人认为贵协还可以改进物品的存放方式。不是说不能存放在1127,但上锁等防盗措施是有必要的。
HinataW (Linda) 在 ta 的帖子中提到:
协会是信科的正式挂靠单位,将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为,铁协负责人长期拥有录入1127指纹锁的权利。所以,比起“楼道”的形容,“集体宿舍”才更加合理准确。
一学期中,铁协在各类活动中频繁使用1127,如开学、百团、迎新运转、周边文创制作发放等,这些过程中均包含对协会物资的整理与清点工作。装物资的箱子是一个月前刚刚换新的,并写有“铁协物资”字样,贴有协会的贴纸,整齐码放在1127室。
每个新学年,信科方面都会对1127做集中清理和重新布置。以往的年份存在相关协调机制,清理教室的负责人会联系共同有权使用1127的各院系、社团(当然包括铁协相关人员)进行处理,但今年完全没有——在物主不知情的情况下,物品被清理一空。据了解,我们并不是唯一在此次清场事件中遗失物品的主体。
……