首页版面好友提醒登录
返回铁路版

合肥的枢纽地位是不是已经超过了徐州

huff崩登仓 2026-04-10 15:51:13
[楼主]1楼

作为高铁时代枢纽地位提升最大的城市,合肥的重要性,通达便利性,是不是已经超过了徐州?

Hanckykkk爱水 2026-04-10 16:58:10
2楼

纯体感,感觉徐州北边被济南分(济南局)、南边被南京、合肥(上海局)分,徐州处于两个铁路局的交界处地位就比较尴尬了

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到:

作为高铁时代枢纽地位提升最大的城市,合肥的重要性,通达便利性,是不是已经超过了徐州?

skytale非正常离站,时间不详 2026-04-10 16:59:41
3楼

合肥的普通车太少,去周边的南京上海南昌长沙武汉都只有高铁

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到:

作为高铁时代枢纽地位提升最大的城市,合肥的重要性,通达便利性,是不是已经超过了徐州?

签名档

谁家秋院无风入? 何处秋窗无雨声?

huff崩登仓 2026-04-10 17:03:44
[楼主]4楼

砍普速是大势所趋。高铁强才是真的强

skytale (非正常离站,时间不详) 在 ta 的帖子中提到:

合肥的普通车太少,去周边的南京上海南昌长沙武汉都只有高铁

签名档


孤标傲世偕谁隐,一样花开为底迟?


休言举世无谈者,解语何妨片语时。

woaikuayue我爱跨越 | 燕园点钞员 2026-04-12 12:35:52
5楼

你要说合肥超过蚌埠,我承认

但是距离徐州,还差得远

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到:

作为高铁时代枢纽地位提升最大的城市,合肥的重要性,通达便利性,是不是已经超过了徐州?

签名档

王进喜,男,汉族,1968年2月出生,河南濮阳人,1991年7月参加工作,中共党员,西南交通大学毕业,硕士学位。

现任中国国家铁路集团有限公司党组副书记、董事。