美国NTSB公布MU5735部分飞行数据
截取消息：
美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
这个不是很早就被推测出来了，视频显示的飞机直挺挺的往下冲，很多人分析就是飞行员直直往下冲然后压力过载，其他飞行员还没来的及阻止他就压力过载晕过去了。。。小道消息那些都是一样的说心理问题，压力过大。。。并不是机型问题
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
截取消息：
美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
真相不难猜
关键是没有公开证据，之前的猜测发出来容易被定性为造谣
sinianshiran (梧桐) 在 ta 的帖子中提到：
这个不是很早就被推测出来了，视频显示的飞机直挺挺的往下冲，很多人分析就是飞行员直直往下冲然后压力过载，其他飞行员还没来的及阻止他就压力过载晕过去了。。。小道消息那些都是一样的说心理问题，压力过大。。。并不是机型问题
不是说空中浩劫要拍
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
截取消息：
美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
官方一直不给通稿真的挺难绷的。现在这个社会还不懂纸包不住火
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
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美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
每天认识一个新的版面
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美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
飞机受到境外势力蛊惑
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
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美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
持续关注
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
截取消息：
美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
你看现在还有几个人记得，不提就不知道，平时也没人会天天想这件事
BlancRedCesc (Le Professeur) 在 ta 的帖子中提到：
官方一直不给通稿真的挺难绷的。现在这个社会还不懂纸包不住火
诶，这个事给我打击很大。
因为很早之前开始看Mayday/ACI，总觉得至少空难调查是本着尊重死者家属和保证未来更多人安全的，不说客观，至少能达到一个基本的尊重事实（怎么诠释可以有主观性）。
结果321的调查结果就这么搞...纯胡闹
zenith (1111) 在 ta 的帖子中提到：
你看现在还有几个人记得，不提就不知道，平时也没人会天天想这件事
sigh
愿难者安息。
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
截取消息：
美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
那给你一个安慰吧，25年了，2001年那件事还有人纪念。 在浙江安贤。
当时救援行动中立了一二三等功勋的人也还健在，并且呼吸着和平的空气，这衬托着我们这些群众何等幸运。
BlancRedCesc (Le Professeur) 在 ta 的帖子中提到：
诶，这个事给我打击很大。
因为很早之前开始看Mayday/ACI，总觉得至少空难调查是本着尊重死者家属和保证未来更多人安全的，不说客观，至少能达到一个基本的尊重事实（怎么诠释可以有主观性）。
结果321的调查结果就这么搞...纯胡闹
谜底就在谜面上，当时政府信息公开申请过，不公开理由是影响国家安全，社会稳定；显而易见了
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
截取消息：
美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
hakimimanbo (YukikazeSama) 在 ta 的帖子中提到：
谜底就在谜面上，当时政府信息公开申请过，不公开理由是影响国家安全，社会稳定；显而易见了
也不知道该说什么好了，但是这样真的很影响公信力。
传统意义上的新闻学确实是该支持一定程度的信息管制的……就比如这种公开了可能诱发模仿犯罪的事情是不该披露细节（我觉得）。
不过现在这个媒体与自媒体环境下……似乎确实不如发个通告，反正大家也都会猜……
BlancRedCesc (Le Professeur) 在 ta 的帖子中提到：
诶，这个事给我打击很大。
因为很早之前开始看Mayday/ACI，总觉得至少空难调查是本着尊重死者家属和保证未来更多人安全的，不说客观，至少能达到一个基本的尊重事实（怎么诠释可以有主观性）。
结果321的调查结果就这么搞...纯胡闹
这件事情，当时第一个月网友就猜的差不多了。这几年的调查进度报告，给网友的感觉就像把房间里涂满了颜料，刻意绕开了那只大象
nashishenme (二萌迷妹mmm | 那是什么) 在 ta 的帖子中提到：
截取消息：
美国NTSB（国家运输安全委员会）依据当地法规《信息自由法》披露：MU5735飞行数据记录仪（FDR）停止记录前23秒，两个发动机燃油开关都被设置为CUTOFF，实际上两个发动机均被关断。3秒钟后，飞行记录提示操纵杆被向下压。
感觉性质不太一样...
LorneZhou (昵称填个什么) 在 ta 的帖子中提到：
那给你一个安慰吧，25年了，2001年那件事还有人纪念。 在浙江安贤。
当时救援行动中立了一二三等功勋的人也还健在，并且呼吸着和平的空气，这衬托着我们这些群众何等幸运。
细节不公开我觉得是合理的，但是官方遮遮掩掩的态度和一些用词方式非常糟糕
emiya (emiya) 在 ta 的帖子中提到：
传统意义上的新闻学确实是该支持一定程度的信息管制的……就比如这种公开了可能诱发模仿犯罪的事情是不该披露细节（我觉得）。
不过现在这个媒体与自媒体环境下……似乎确实不如发个通告，反正大家也都会猜……
只能说当时申请政府信息公开，回复是涉及国家安全和社会稳定，不予公开，大象在房间里头，官方也默认了这一点，盲人都能摸到大象，但是有的宣传口不知道为什么还要遮遮掩掩，而更蠢的是一些人就是喜欢听宣传口鬼话，选择对大象视而不见
BlancRedCesc (Le Professeur) 在 ta 的帖子中提到：
细节不公开我觉得是合理的，但是官方遮遮掩掩的态度和一些用词方式非常糟糕
