学校里的车一年比一年多了
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（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
就是最后一句话，然而最后一句话是无解的。
只能去找人维持秩序，但是人力成本不低呀。
图书馆南门现在是靠志愿者，但是晚上志愿者一走也完蛋
这也是一个恶性循环，往往守规矩的人把车子停到里边的车位上，会被外面不守规矩的人堵住出不来，最后导致的就是大家都往外面堵，都不往里边空旷的车位停。
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
签名档
算了吧 算了吧 别唏嘘
将心事 将忧郁 藏歌里
拾情拾趣 爱惜眼泪
别再 贪心去追
恶化最严重的不是图书馆东门停车场吗
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
一些 电动车 自行车 真的快 且无声
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
无车校园（大误）
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
家园那块停车也蛮多
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
我好像有强迫症，每次停车，无论是自行车电动车还是机动车，不停到指定地点，不停得四四方方工工整整就会难受。。。
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
得砸人、砸钱下去，不然这事儿解决不了。哪怕不是把人力、财力用在摆车上，派人去纠察也需要1、有人来回跑，抓不文明行为；2、校内车辆上牌，校外车辆上临牌，不然停了车人跑了也解决不了问题；3、规则制度设计，乱停车要有配套的不利后果，抓停车也要有制度授权，否则抓了白抓、甚至变成乱抓。
共享单车好在让今年新生买自行车的比去年少了很多，但考虑到贵校连汽车停放都不能完全处理好，还是先别想自行车了……要有上面说的那些钱不如先搞搞硬件，把车棚和停车的铁架（甚至像清华那样搞双层停车架）搞下来，剩下的那些有硬件引导还不好好停车的再说吧
loasa (鲁鱼亥豕) 在 ta 的帖子中提到：
就是最后一句话，然而最后一句话是无解的。
只能去找人维持秩序，但是人力成本不低呀。
图书馆南门现在是靠志愿者，但是晚上志愿者一走也完蛋
……
真的，本就不宽敞的道路，因为扩招的学生更加雪上加霜，行人没人行道走，非机动车要跟行人挤学校道路
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
服了，相似，好多车
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（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
多大点事儿, 还以为是汽车呢
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
想起大概十年前一个帖子，叫小黄车什么时候滚出北大
宿命啊……
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。
签名档
无法依存于记忆中的东西，会像薄纱一样在暮色中摇曳，最终与黑暗融为一体
车一年一年多，人也是啊，不知怎的，感觉校园越来越拥挤www，下课时车骑不动，人也走不动。。。
HiFMalpha (Hydrogen) 在 ta 的帖子中提到：
（虽然我也是其中的一份子，前年买了电动车，之前因为只在校内活动一直是纯走路的。
车多了停车就越来越成问题了，根据我的有限观察，在二教西门、家园北门喷泉西侧两个地方乱停车现象最为严重。停的车里面又以小黄车居多（看来小黄车免费可能也是一大原因）。但实际上家园西侧艺园对面的空地、家园东南角的小空地都还有不少空间可以停车，也只是多十秒的步行而已；二教也是类似的，在二教的北侧东侧停车位也常是富余的。过道停车的现象也挺严重的，我刚刚提到的家园的两片停车位空置也可能是由于路边都停满了车，根本上不去。
我想学校可采取的措施有：派保安同志盯一盯，及时引导大家去车位停车（之前有过好像）；在一些路口，通道处摆放一些路障，不让车可以随意停（我看到五道口那边现在是这么做的，效果还挺好的）。别的方法我也想不出来了，但不管啥方法最后还是得看我们每个人自己。