调图前日运转简报 - 铁路(Railway)版 - 北大未名BBS
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调图前日运转简报

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楼主

Jeolla [离线]

YK

1.4通勤

发帖数:113 原创分:0
<ASCIIArt> 1楼

Y509    BSP RZ25T    DF11G

北京 7:49(-1)开

唐山北 9:22(-2)到


K7768    RZ25Z    HXD3

唐山 10:54(+2)开

芦台 11:23(+4)到 11:30开

塘沽 11:56(+1)到


C2304     CRH380B

塘沽 12:17(-3)到 12:19(-2)开

军粮城北 12:29(-2)到 12:31(-1)开

天津12:42(-2)到


T58    SYZ25K    DF11Z, HXD3D

天津 14:04(+1)开

北京西 15:24(+5)到 15:48(-2)开

保定 17:37(-4)到


Z70    YZ25T    HXD3D

保定 18:56(+1)到 19:01(+2)开

北京西 20:18(-4)到


周末原计划是要去唐山坐通勤车走老津山线。Y509软座环境不错,一路上非常舒适。K3公交车也给力,10点前就到了唐山站。然而之前做功课不够,想要凭身份证进站的时候被拦了下来。虽然感觉可以换公交车去前方的车站乘坐,犹豫一会儿后决定放弃原计划。查到京津冀环形列车,原石秦特慢的25Z车底,就去窗口买了票,进站上车。细想一下,距上次在唐山站坐车已经有13年了。25Z车底大概是第二次乘坐,不确定几年前宁启的软座快速是不是25Z,那时候还too young too simple。然而这25Z车底调图后也将退出图定现役,明天21号的7768将是它的绝唱,牵引它的石段HXD3也将转配哈局,也算是送别了吧。


上车直接去SRZ车厢,大空,甚好。再规划之后的行程。天津回北京可以选T58,还能顺便体验一把水表的感觉,看时间还早,索性延长到保定刷一次乘降,于是这次临时更改的行程就这么定了。塘沽到天津段则在轻轨和城际之间选择了后者,新增一点线路覆盖,其他的几段路实在是反复走过太多次了,没有什么新意。塘沽的圆形站房让人眼前一亮,候车时心情也变得很舒畅。正值中午,城际上人也很少,但是座椅情况不佳,前后试了几次才找到一个比较满意的。


第二次乘T58,上次是09年从陕西回京,当时第一次坐双层车挺兴奋,车的环境也不错。8年过去,车体已经老旧不堪,内部环境也比较糟糕,居然还没有水。这天是它最后一次停天津站。在天津和京B都有足够的时间看机车连挂换挂,不错。京B换了大概三分之二的乘客,毕竟它在京沪上跑得比谁都快。上了京广就成了孙子,窦店乖乖地待避4列直特。在保定闲逛一会儿,买个火烧,就回来坐车了。刷到了Z70的座位,第一次乘乌局的车。


总结:五趟车等级、车底、本务全不一样,真·花式运转。

签名档

どんな幸福にも

哀しみが混ざる

そんな風にしか未来を

生きられぬ気がします

发表于2017-04-20 23:28:52 来自61.148.243.89

kanez [离线]

Z107|小卡|球下家

9.0高速动车组

发帖数:3.1万 原创分:82
<ASCIIArt> 2楼


Jeolla (YK) 在 ta 的帖子中提到:

Y509    BSP RZ25T    DF11G

北京 7:49(-1)开

唐山北 9:22(-2)到

K7768    RZ25Z    HXD3

唐山 10:54(+2)开

芦台 11:23(+4)到 11:30开

塘沽 11:56(+1)到

C2304     CRH380B

塘沽 12:17(-3)到 12:19(-2)开

军粮城北 12:29(-2)到 12:31(-1)开

天津12:42(-2)到

T58    SYZ25K    DF11Z, HXD3D

天津 14:04(+1)开

北京西 15:24(+5)到 15:48(-2)开

保定 17:37(-4)到

Z70    YZ25T    HXD3D

保定 18:56(+1)到 19:01(+2)开

北京西 20:18(-4)到

Z70不错hhhh,就是鸟局风沙大外表脏

周末原计划是要去唐山坐通勤车走老津山线。Y509软座环境不错,一路上非常舒适。K3公交车也给力,10点前就到了唐山站。然而之前做功课不够,想要凭身份证进站的时候被拦了下来。虽然感觉可以换公交车去前方的车站乘坐,犹豫一会儿后决定放弃原计划。查到京津冀环形列车,原石秦特慢的25Z车底,就去窗口买了票,进站上车。细想一下,距上次在唐山站坐车已经有13年了。25Z车底大概是第二次乘坐,不确定几年前宁启的软座快速是不是25Z,那时候还too young too simple。然而这25Z车底调图后也将退出图定现役,明天21号的7768将是它的绝唱,牵引它的石段HXD3也将转配哈局,也算是送别了吧。

上车直接去SRZ车厢,大空,甚好。再规划之后的行程。天津回北京可以选T58,还能顺便体验一把水表的感觉,看时间还早,索性延长到保定刷一次乘降,于是这次临时更改的行程就这么定了。塘沽到天津段则在轻轨和城际之间选择了后者,新增一点线路覆盖,其他的几段路实在是反复走过太多次了,没有什么新意。塘沽的圆形站房让人眼前一亮,候车时心情也变得很舒畅。正值中午,城际上人也很少,但是座椅情况不佳,前后试了几次才找到一个比较满意的。

第二次乘T58,上次是09年从陕西回京,当时第一次坐双层车挺兴奋,车的环境也不错。8年过去,车体已经老旧不堪,内部环境也比较糟糕,居然还没有水。这天是它最后一次停天津站。在天津和京B都有足够的时间看机车连挂换挂,不错。京B换了大概三分之二的乘客,毕竟它在京沪上跑得比谁都快。上了京广就成了孙子,窦店乖乖地待避4列直特。在保定闲逛一会儿,买个火烧,就回来坐车了。刷到了Z70的座位,第一次乘乌局的车。

再往前T55更是待遇低下,望都定州挨个停

总结:五趟车等级、车底、本务全不一样,真·花式运转。


签名档


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══╯  ╰════╯  ╰════╯  ╰════  你会等我,带我回家.。·゜

                                              

                                                  北京西 19:55→深  圳 17:51

 YW25T 685619 硬卧车                              深  圳 15:00→北京西 13:15

发表于2017-04-21 16:39:49 来自124.193.157.194
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