我今天终于拿到了驾驶本，都要喜极而泣了~来版上说点经验。我是第三次考才考过，而

且三次考试都抽到了夜考。btw夜考是近日才有的，据说是抽当天30%的学员，参加夜考：

白天约的考试正常考，考过了再参加一次夜考通过之后才能拿本。

我想分享几个我觉得容易出错的地方：

首先，安全意识是最重要的，如果转弯不打灯或者没及时看反光镜，肯定是不合格的。不

要因为紧张忘了这些。其他的什么路上熄次火，起步一档半天才开始加档，靠边停车时离

边线超过30厘米等等，一般都不会不通过。所以，如果路上出了什么小的不影响安全的状

况，不要慌张，因为大抵不会影响结果。

第二，关于掉头，并线一定要及时，基本在考官下命令掉头的时候，就打左灯，然后看左

后视镜，并线。建议，如果这时候能控制踩点刹车减速的话比较好，并完线就直接换一档

。因为下命令的时候，一般都是我们把车开起来加到5档的时候，车快导致如果不及时反

应，很快就到实线部分了，不能并了-_-实线处并线肯定挂。另外，掉头转的过程中推荐

一档走，虽然有些教练说2档也可以，但是就有学员因为挂2档就挂了……

第三，关于左转。我最后一次考试的时候，前边一个女生遇到了路口左转的情况，她应该

是紧张了，所以就跑到了这条双行道的左边——逆行道上。。。考官也吓到了吧。其实停

车线前面就有个左转弯待转区的，双行道就是因为不能直接左转，才一定有左转待转区的

。另外，左转要看灯~

第四，关于靠边停车，我第一次考试的时候，就是靠边停车时离马路牙子太近，压线了。

压线是规定为不合格。推荐一个我的教练教我的方法，我们靠边停车时，在最右边的道里

，道的左右都有白线，可以先用左边的白线来对一下，以免一着急跟右边对就压上了，然

后最小幅度往右找。这个方法非常有效！

第五，路上一切都可能发生。要说有些学员，就是很幸运，可能他开的时候，路上就是连

车都很少，也有的学员就是遇上各种堵车、甚至有车从他右边超。。。还有像我这样的，

第二次考夜考的时候吧，天渐黑没黑，没有路灯，本来看着北清路上连车都少，就突然从

双向的机动车道中间的绿化带里，跳出了一个穿绿色迷彩服的大爷，不看车地，直接骑个

自行车横穿马路。。。我没反应过来，刹车踩得慢了，虽然不会伤到他，我当时刚掉完头

，一档滑呢，但在考官那里，这是不安全驾驶，就挂了……确实有道理，路上就是什么都

有可能发生，不光行人，狗啊猫啊，也是不能撞到啊，它们更不懂交规……所以，还是时

刻注意，保持冷静，遇路况及时作出反应。

最后，夜考要会打灯。虽然这点非常容易，但是一定要会……打近光就可以，不要打成雾

灯或远光。

总之，路考主要还是心理素质的考验吧，特别是对女生来说，像我桩考是一次过，而且考

前没参加训练，但路考就很受挫啊，各种血泪打击。教练们总说男生开车开的好，我觉得

不一定是开车技术好，主要还是他们敢开，遇特殊路况比女生更冷静些吧。我的ex当时跟

我一起学的车，他就是一次考过了，他主要是比我沉着冷静，倒没觉得一定是开车技术怎

么好了-_-

在北京考驾照，感觉是越来越严了~不过把一些基本的tips记好，心态调整好，还是可以

轻松过的~

考官就是纸老虎~！！