隔壁南昌的桶常年6.5折扣，中间加停站，才勉强有点上座率，相比之下，不知道武汉局的桶怎么培养客流，Z38后面的Z202,Z162,Z6,T168一堆车，平时谁去坐垃圾桶，高峰期桶涨价，坐G字头不香吗？更搞笑的是Z23换桶，T95还活着，估计要不深圳桶淡季停运，要么就借口25K车底老化，直接消灭T95，京广线的普速车太多了，换桶的效果感觉不会比京沪京九好

ThomasSu (苏杭zzz) 在 ta 的帖子中提到：

运椅子笑死，大家都不做，就降价了