可不是嘛，今早的环境大楼停车场，这么个车肆无忌惮停在了非机动车和自行车停车场。

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

顶

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

顶！！

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

顶

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

顶！特别是挡在路口很影响视野，容易造成事故

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

dd

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

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thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

顶顶顶

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

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thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

理教那边非机动车也是一堆堆。本质是贵校公共资源有限，人太多

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

理教附近显然是共享单车使用潮汐性太强、峰值需求太高、白天管理公司搬运不及时是主要原因

wolinshihuan (小林) 在 ta 的帖子中提到：

理教那边非机动车也是一堆堆。本质是贵校公共资源有限，人太多

楼主拍的都很规矩了，现在是有一个但凡有个拐角都有人停车，车尾巴一半堵在路上，心安理得的就走了。还有车停在拦车柱前，好像学生不用走似的，看的人火大。

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

是的是的

senahisen (江江小甲鱼) 在 ta 的帖子中提到：

楼主拍的都很规矩了，现在是有一个但凡有个拐角都有人停车，车尾巴一半堵在路上，心安理得的就走了。还有车停在拦车柱前，好像学生不用走似的，看的人火大。

我一直以为这是一条能走人的停车场🐶

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

你永远叫不醒一个装瞎的保卫部

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群里足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

说错了，是马院，理科二号楼的对面

hahahah (你笑个啥) 在 ta 的帖子中提到：

社科学院楼是个啥

理科五号楼

loganlxy (loganlxy) 在 ta 的帖子中提到：

说错了，是马院，理科二号楼的对面

停车位少不是随意停路边的理由

Faraday (狮子王炸) 在 ta 的帖子中提到：

勺园那边停车场太少了，所以现在肉眼可见的都停路边了

为啥现在这条直接被压了啊，那个吃吃喝喝贴才7个赞啊……

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群体足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。

我相信只有一个解决办法，就是大家共同关注这个问题，共同监督违停乱停，实在不行只能扔鸡蛋了

thawne (沈尔顿) 在 ta 的帖子中提到：

       学校里机动车到处乱停乱放已靡然成风，校园内设置的各种交通标志标牌完全被无视，严重挤占行人和非机动车的空间，行人和非机动车跟机动车近距离过近，存在很大的安全隐患，反映的结果大多是“保安员现场提醒时，驾驶员表示愿意配合挪车，并将车及时驶离”（版内已有实例），不痛不痒，大大降低了违停成本，亦或是贴个条子。然而由于机动车驾驶群体足够大，靠这样的方式完全无法解决问题，完全没有机制性的解决方案。相比之下，出租车在东门接乘客都要迅速驶离。一墙之隔，驾驶人的态度竟能有如此大的差别，有的学校俨然成为了交通安全管理的洼地!

      图中的车全部停在禁停标线上，肉眼可见仅少数几辆被贴了条子。