传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

希望友友们给个建议，想要高性价比，又不想赚几年快钱之后以后都没有工作。。。

赞同去车企，国企的优势之一就是能躺，躺的姿势还不如车企，那还是去车企吧。而且风水轮流转，不可能总是国进民退

zhuyd (西山明超) 在 ta 的帖子中提到：

传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

……

什么岗位，确定能有50？建议按12月算，14月薪一般拿不到的🤡

zhuyd (西山明超) 在 ta 的帖子中提到：

传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

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理想这类的车企，确实是不断跳槽工资不断涨，如果年龄大了吃不消了，还可以去北汽养老

军工国企，或者大部分市场化国企，确实也卷的厉害，从舒适性来说并不比民企更占优势

zhuyd (西山明超) 在 ta 的帖子中提到：

传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

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军工真的可以工作多年后50w+吗

zhuyd (西山明超) 在 ta 的帖子中提到：

传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

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军工似乎可以进去就50左右，但是很累。

jiaqyi (时光碎片) 在 ta 的帖子中提到：

军工真的可以工作多年后50w+吗

“五六年”和“十几年”差的有点多啊。

目测五六年后，一个单位里能拿50多的，说明肯定是处级了。十几年太久，不可预期。

刚毕业找工作不建议考虑五年以后的事情，说不准第三年就跑了

zhuyd (西山明超) 在 ta 的帖子中提到：

传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

……

你说的这家，不是航空工业吧

ren (若木) 在 ta 的帖子中提到：

军工似乎可以进去就50左右，但是很累。

军工朋友，名义一年20，年终直接发60，还不用交税

zhuyd (西山明超) 在 ta 的帖子中提到：

传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

……

哦不是，同学在14所，应该有50。

wokanfanxing (独行君) 在 ta 的帖子中提到：

你说的这家，不是航空工业吧

博士应届生开的薪资也没见这么高啊，一般都是30-35

ren (若木) 在 ta 的帖子中提到：

军工似乎可以进去就50左右，但是很累。

个例：唐家岭附近的航空航天院所，进去干7-8年，到手40-50万（年终占大多数），很稳定（指的应该是编制稳定，收入取决于项目奖金，不一定稳定），加班多，周末调休攒了也不敢休。

zhuyd (西山明超) 在 ta 的帖子中提到：

传统工科专业，最对口的就是军工。现在在军工企业（航空工业）和新能源车企（理想）之间纠结。两者最大的区别就是钱和稳定，大概前者一年是30w后者是50w的区别，不过具体薪资现在还没谈，都给北京户口。

现在的纠结是①军工网上差评太多了，包括周围入职的师兄师姐也说加班，996，加班强度和甚至大厂一样，但是给的待遇就很一般，讲究奉献，感觉性价比一般，而且比较头部的航天一院没要我。里面之后也不能出国。比较吸引我的就是稳定，据说在军工里面工作了五六年或者十几年，慢慢熬就可以稳定一年有50w+？？但具体我也不太清楚。

②因为军工的缺点所以想换条赛道，我们专业只能去车企了，车企的话最大的优点就是钱多，打听到的强度跟军工差不多甚至小于军工，感觉性价比很高，工作一年相当于在国企工作两年甚至三年，而且个人也想去私企攒点技术，以后不管去哪都有一技之长。缺点就是现在车企卷的厉害，不知道未来会怎么样，可能像网上说的入职即巅峰，也可能不断跳槽工资不断涨。很怕以后没了应届生的身份再想去国企一是进去难度很大，二是晋升什么的可能不会优先考虑社招？（不过后面或许也可以跳到其他车企）

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你说得对！我看了下聊天记录确实35，忘记了为啥留下了五十的印象...

jiaqyi (时光碎片) 在 ta 的帖子中提到：

博士应届生开的薪资也没见这么高啊，一般都是30-35

哪家军工

excaliburnas (微笑迪妮莎) 在 ta 的帖子中提到：

军工朋友，名义一年20，年终直接发60，还不用交税