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暑假后期回到学校就发现学校东南片做了大面积的改造。

作为一个不骑车的同学，对于去掉绿篱拓宽道路及自行车停放区域等改动，我的体验并不好，但也许这对骑车的同学是利好，在此我也不作过多展开。

但是对于“健身步道”这个设计，我个人感觉莫名其妙，而且开学后这几天的实际情况也表明这个设计并不能落实其“本意”（如果真的有的话）。

①夏季林木下方容易掉落部分动植物汁液，在砖石地面很快就干透了，但是在这个步道上会发黏，落脚体验特别差，还不如旁边的路面。9月4日，早在开学一周以前，理一附近的步道就已经黏黏糊糊的了，走上去非常恶心。

②29楼周边这一圈步道是我觉得这次设计里最无厘头的部分，本身这附近没有停车棚，路沿也较窄，除了楼内住宿的学生，还会有很多人去全家和打印店会到附近停车，过往学期中都长期存在大量自行车停放在路边。这次步道铺设就是铺在这样的环境里，实际上也必然变成停车区，可以行走的部分支离破碎，如果为了保持这个步道完整的话同学就要到更远的地方停车，可以说对更多人造成了不方便。

这一片步道铺设区域也没有做额外的道路平整，是直接在马路上铺设的，而本身宿舍区路面就凹凸不平，前阵子雨后步道上很容易有积水，同样因为材质问题，它干得也比柏油马路慢，还得绕道走。

最后，个人感觉这段步道的铺设极大影响了这一区域本身的对称性，在美观上起到负面作用。不过这一点见仁见智，有人觉得本身灰白绿色系的环境中一侧多出这么亮的红色步道好看的话，我也没什么好争论的。

③请问，到底是什么人，不去五四跑圈，不去未名湖遛弯，一定要在既没有风景也不成环线的东南住宿教学区散步甚至跑步锻炼？据标识牌显示，这一阶段的步道全长450m，而且是一个断头路，从宽度上来说也不太允许两个人相向跑步（当然同向基本也得从边上的普通路面绕），那么它在实践上到底如何完成工作使命？如果打算后续把步道贯通未名湖周边再从西侧绕回宿舍区，景观层面的影响是否有经过充分征求意见和论证？

另外，步道中间因为经过多个路口，有很多仅作涂装的过渡段。这本身其实也提示，步道周边交通环境复杂，可能有车流经过，鼓励同学们在这片区域健走跑步是否会提升交通风险？

④没有图，但是这两天有去上课的同学应该有目共睹，去掉绿篱以后依然有很多同学必须在车行道上步行通勤，因为目前的人行区域依然不能完全承载开学阶段的人流量，也就是说它课间是被通勤的同学完全填满的，那么步道部分的使用寿命是否可以和砖石路面相当？后续如何维修，是否会影响通勤？

（另外，即使去掉绿篱依然有很多人要去车行道走路，是不是意味着这个降低绿化率的行为并没有达成理想的效果？这个代价值得吗？）

⑤不知道是不是个人搜索能力不足，在学生会、研究生会、营建社的公众号中均未看到有相关改造的前期意见征集；本人学号邮箱内也未有相关通知。这一片区域是学生日常学习生活最常去的地方，请问对它的改造，在前期讨论过程中是否有充分收集学生意见？上述情况应该能初步表明步道的实用性堪忧，请问在铺设之前是否有在【学期内】进行（有关行人时空分布、学生运动需求）的有效量化调研？

综上所述，希望相关部门公开步道铺设的论证过程和合理依据。

（最后，个人感觉，这个步道真丑。）