一、天气情况

11.11 周六：晴，营地夜晚有风

11.12 周日：晴，凤凰岭山脊有大风

二、包车信息

王师傅，电话13311218958（微信同号）

去程：北大南门→车尔营村口；返程：凤凰岭景区正门→北大校医院

车费1500元＋押金200元

*感谢王师傅在本次凤凰岭野外中的包容，回校时队伍相较约定时间晚到1.5 h，师傅对此没有提出抱怨。王师傅给山鹰社提供包车数年，车辆、服务态度均很好，且熟悉并包容我社各种习惯，景区各方面也较熟络，包车没有价格劣势的情况下可优先考虑（事实上也是优先考虑）。

三、分段详情（总长约13 km）

1） 0 km→1.9 km：下车点车尔营村（198 m）→营地（327 m）：纯公路缓上坡。经过1个洗手间，沿公路进山，跨检查站门，景区废弃石板路上扎营。

2） 1.9 km→5.0 km：营地（327 m）→大风口（983 m）：缓上坡。起初（约500 m）道路不明显，沿行迹过河找到石板路，沿石板路到大风口。

3） 5.0 km→5.6 km：大风口处空身冲顶（1040 m）：缓上坡，缓下破，合影。

4） 5.6 km→9.0 km：大风口（983 m）→中北线岔路口（804 m）：山脊横切，缓下。道路明显，但大多灌丛茂密。岔路口处错过了正确的路。

5） 9.0 km→9.2 km：中北线岔路口（804 m）→太阳能电线杆（780 m）：错路，急下。道路不明显，迅速意识到走错到北线，在背风处午饭休息。

6） 9.2 km→9.8 km：太阳能电线杆（780 m）→上方寺遗址（624 m）：急上200 m，急下400 m。道路不明显，大量落叶覆盖，对新手不友好。

7） 9.8 km→终点：上方寺遗址（624 m）→凤凰岭景区正门（109 m）：急下。景区石台阶、水泥路。

四、时间节点（by小向导 张帅、赵悦）

2023.11.11 Sat.

17:00 北大南门集合

18:09 到达车尔营村

18:24 收队，调整衣物

18:27 出发

18:32 过检查站栅栏

18:56 开始建营

19:05 发现营地宽度不够，额外清石头

19:29 各帐开始做饭

21:10 老队员开会

21:15 全员开会

~21:20 向导、小向导稍微探路

~21:35 向导、小向导回返

21:50 熄灯，静营

2023.11.12 Sun.

5:00 起床

6:28 出发

6:32 过钢丝绳

6:42 到达石板路

6:43 调整衣物

6:48 出发

6:54 过河

7:09 离开石板路

7:17 收队休息

7:22 出发

7:29 休整

7:36 出发

7:59 收队

8:10 过关口

8:16 出发

8:37 收队

8:41 出发

8:56 到达大风口，向导冲顶，其他人下包休息

9:08 其他人开始冲顶

9:12 登顶

9:16 合影下撤

9:22 撤回大风口下包处

9:30 继续出发

9:44 收队

9:45 出发

9:51 收队

9:53 出发

10:04 收队

10:06 出发

10:30 收队

10:38 出发

11:13 收队

11:15 出发

11:24 收队休息

11:30 出发

11:40 下陡坡

11:45 出发

11:56 收队

11:59 出发

12:34 下包休息，吃午饭

13:30 出发

13:40 收队

13:49 走到正确的路，开始急下坡

14:15 收队，有队员摔倒，状态不佳，四位老队员为其分包

14:21 出发

14:35 收队，决定分为两队（3老＋11新在前，4老＋1新在后）

15:05 上方寺遗址

15:17 到达景区路

15:48 休息，两队成功汇合

15:50 出发

16:06 收队

16:20 收队

16:31 到景区马路，收队

16:38 到景区出口附近卫生间，上厕所

16:47 出景区，合影

16:58 上车

五、向导总结

1）路线问题（写在最前面的很严重的问题之一）：我没有走过这次凤凰岭的路线，同时也没有充分了解地标地名。我曾经出过的记忆中的一日一夜凤凰岭从涧沟村进山，到达东大坨，从车尔营村出山；本次野外从车尔营村进山，凤凰岭正门出山，没有经过东大坨。这种熟悉又不熟悉的感觉使得我想当然地认为社长给的轨迹中明显的岔路口就是东大坨（实际上是一个高压电线杆平台），并将其作为午饭点，这是我路线规划上极大的失误，询问后也没有得到轨迹来源者的指正。其次由于轨迹的不准确以及岔路口被树叶遮挡，带领队员们走了约200 m的错路（万幸山上信号足够好使得能够打电话向社长确定路线），使队伍行进延后了半小时以上。

*在之后的部长会上，社长和理事都强调了路网的问题，建议将“下载路网和重要标记点”添加到野外白皮书中，作为重点。

2）通讯问题（很严重的问题之二）：没有带对讲机，且向导、领队、押后三人没有一人在出发前发现这个问题，性质之严重可与第一条相比。带对讲机和GPS是写在野外白皮书上的，这足以反映出本次野外核心老队员意识的薄弱。在没有对讲机的情况下，采取的解决方案是将队伍收的更紧一些，必要时候采取电话通讯实现向导与押后之间的联系。万幸本次凤凰岭路线中大部分区域有良好的信号覆盖，没有因为对讲机的缺失而造成大问题。

3）营地选址问题：本次的既定营地是车尔营村的防火公路路上。到达实地之后，发现目标路段旁就是一个防火检查站，且在明显的公路上扎营还是显得过于危险了。实际的扎营地点是防火公路旁进山的一段稍有坡度的石板路，体验一般，夜晚山风不小。

*后来的部长会上，社长提出那一段防火路是没有人管理的。

4）拔营时间问题：按我从前辈们得到的教诲上看，山鹰社拔营的平均时间在一小时十五分，本次拔营用了一小时二十八分，很难用什么别的原因解释，唯有认为本次装备培训上做得不甚充分，新老队员都没有强的push意识，之类。

5）午饭点选择问题：此问题在1中有提到。关于是否能在“天气晴朗且预报无变化、前方没有可预知的平坦平台”的情况下，在输电铁塔下进行数十分钟的午饭，此问题以杰哥为代表的经验丰富的老队员们认为不能（在其前日发出的理事申请中亦有提到）。最终选定的午饭点是在走错路200 m之后在一块甚为狭窄的路段上。此种问题还是向导路线规划不周的原因，应当要有路网、提前认识路线上哪些地方可作为午饭点（当然，绝大多数情况下，向导本应该走过这条路）。

6）队员体力不支问题：本次野外的标星是2星级（应当是本社野外中的最低级），但以本次路线的实际体验上说，至少对于新队员而言不应该只有2星。我没有充分的作为向导控制休息、收队、处理突发情况的经验，同时山脊上风比预想中要大许多，队伍休息的频率和时长都不大。结果是大部队行进速率很低，队员中有两人明显不太能跟上节奏，其中一位同学更是需要四位老队员为其分包，这其中主要是向导的问题。

7）下坡路线的选择问题：从凤凰岭山脊下撤到上方寺的一段路是急下坡，路不明显，有大量落叶覆盖，有多位新队员面对这样的路况没有处理经验，仅400 m的下坡路足足用了一个小时（在已经分队的情况下）。这仍然是路线规划的问题，这样的路至少不是2星凤凰岭所应该包含的。

8）两位小向导张帅、赵悦都很好地完成了职务，他们非常出色。

六、结尾

本次野外整体上是难以让人满意的。但多种负面情况中最好的消息是，本次野外所有人还是安全回到了学校。多谢小向导的努力，每一位新队员以及运气对我的包容。本人深刻反省，希望之后的向导引以为戒。

*额外地，最近似乎是理事的申请期。在yj的理事申请里，我看到卷老师的如此发言：

山鹰一年年传下来的，有各类技术和各种资料，还有一支支的队伍，和一次又一次的出发，一次又一次的归来；

除了这些，是否还有一些我们所默默享受的，弥足珍贵的，但却一年年慢慢消失淡化了的东西？

包括但不限于在本次野外中，我已经体会到什么在“慢慢消失淡化”了。我敢保证，如果是当初我第一次野外时候的老老队员来出这一次野外，这次从新队员到老队员都要被从头喷到脚。但是这次没有，甚至我想象中部长会要给我强烈的批斗也没有。很多很明显的问题，至少是和我记忆中山鹰野外不一样的细节，比如纪律、比如禁止非摄影摄影、比如腰环、比如单肩受力，比如拔营快点再快点，新队员不清楚，老队员似乎也睁一只眼闭一只眼忽略了（经指正，此处或许是我的认知偏差，以偏概全了）。这里面一定有向导的问题，甚至主要地是我的问题，但让人心头一惊地，我想到自己的山鹰启蒙文章里，方翔老师的一句话：

如果有一天，山鹰社所追求的“爱、成长、责任”不再是当代青年所追求的，它也会消亡。

这句话，大概一部分程度上回答卷老师提出的问题。

稍感怆然。

宋泽唯