[合集]“长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日01:48:18 星期五), 站内信件
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今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @ kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
后来，中车的活动办了一期又一期，一批又一批铁协会员在延续着铁协与中车的缘分，从天府之国的资阳到黄河岸边的永济。2022年铁协实践团前往株机厂，对中车，对中国电力机车的发展又有了更深刻的认识。尽管我们不是铁路专业，也不从事铁路工作，但是作为爱好者，铁路早已是我们生活的一部分。
遗憾的是，这个有着厚重历史的模型已离我们远去，这个承载协会与中车缘分的，来自“长客”的列车，再也不是我们的“常客”了……
图片来源：https://mp.weixin.qq.com/s/WdeNKVRRq-RpN41hFUq8uQ
楼主是当时举起列车模型的人
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作者 thomaxman (没有昵称), 信区: Railway
标题 Re: 来自“长客”的“常客”——地铁模型的故事
时间 北大未名站 (2023年10月13日01:54:33 星期五), 站内信件
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“今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。”
什么情况？？？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 dkwww (学生身份), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日02:29:06 星期五), 站内信件
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一早还在通勤火车上睡眼朦胧时得知协会物资被肆意损毁丢弃的事情，即使远在海外，隔着六小时的时差，仍然忍不住心中的难过和愤怒。
得知被损毁的物资里，有四本厚重的动车组画册，是社团前辈参加中国中车活动所得。画册里详细地描述了中国早期动车组的结构、参数，更用精美的图片记录下了列车的内饰布局，还有至今仍未问世的“可变编组动车组”蓝图。这几本画册是珍贵的记录中国高速动车组发展和愿景的资料，里面的图片在今天已经很难获得，更很少流传于网上。当初从协会前辈那里继承下这几本硕大沉重的画册，费尽体力才搬上45乙5楼的宿舍中，不时拿出来细细翻阅查证。而后从协会离任，又找来两三名身强体壮的成员，才将这几本画册搬走存放。
遗失的大概还有2019年底，参加“社团风向标”评选时，我所持有的入场门票和作为社团负责人评委的投票牌。当初品牌社团评选时，正是我配合 @ thomaxman 完成了铁协的展示，亲眼见证着一块块举起的牌子使铁协获得了史上第一次品牌社团的荣誉。当初搬离宿舍时本已遗忘，回想起来后又在深夜带着几位后辈赶回宿舍，找楼长取来钥匙，找回了这几件协会历史的重要见证物。
当然还有社团前辈 @ kanez 在2019年底制作的列车车次明信片。当时学校出入自由，每逢空闲时便出京游玩，总喜欢给三五好友互相寄送明信片。当时非常期待收到的便是 @ kanez 自己制作的列车车次明信片，每一个车次都总能与一个地区、一条铁路联系起来。这些明信片都是他亲手根据列车实际运行路径绘制，打印在厚实的纸张上，在列车的某一个经停点寄送的。后来他又把完整的一套空白明信片赠送给我。这些物件虽然后来捐献给了协会，但也承载了我个人的回忆。
我也实在难以理解，在我印象中，这些社团物资历来妥善整理存放，知会挂靠单位，为什么如晴天霹雳一般被悉数损毁丢弃？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zch ( ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日02:36:04 星期五), 站内信件
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更新：我已经看过监控。被试图用铁板锯开封面、未遂之后用膝盖掰断的那本书是另外一本动车组图册，也是很珍贵的藏品。
痛心疾首！痛心疾首！！土匪行径！绝不姑息！
我在2013年加入铁协，已经毕业多年。今天忽然听闻铁协经历了闻所未闻的恶劣遭遇，深感悲痛和惋惜。
这里补充一些动车组图册的信息。
2017年9月1日，我有幸应中车集团之邀，参加了与中国中车副总工程师黄俊辉先生的见面会。那天，我与社会各界的铁路爱好者一起，来到南二环边上的中车大厦，聆听了黄总师的讲座与对谈。
早在2007年，中国高铁的起步时期，黄总师就亲自提出并主持了CRH3型高寒动车组的研制。黄总师非常和蔼，向我们详细地介绍了中国高速动车组的发展历程，梳理了从早期探索到技术引进再到自主研发时期，那些众多车型的来龙去脉和背后故事。他着重讲述了与各国公司谈判技术转让时候的轶事，以及我们根据国铁实际情况进行自主研发时的艰辛，许多都是非常有趣且珍贵的第一手资料。
2009年CRH3系列成功投产后，黄总师马不停蹄地投入到了更适合中国国情的新一代高速动车组的探索与自主研发中。讲座的第二部分就着重介绍了这些尝试，比如纵向动卧、CRH3A城际动车组、餐车货运合造车，以及最为重头的，CRH3X型工业模块化通用高速动车组平台。从设计理念到技术细节再到宏大愿景，黄总师就着公司自制的模型，如数家珍般地向我们介绍着这些最前沿的新技术。他强调，要致力于打造更安全、更经济、更人性化、也更符合中国审美的新一代中国标准动车组。他说，“可变编组动车组的核心理念，是要代表一个平台，在未来实现工业化平台生产，让成本大幅下降，从而把票价降低。”
随后的面对面对谈时间，黄总师亲切地回答了我们提出的问题，并向每个人赠送了亲笔签名和赠言的CRH3X可变编组动车组图册。这些都是不见于市售的无价资料。
活动结束后，我将这本黄总师亲手签字的图册赠与铁协，作为了永久的纪念。
所以，于情于理，我都无法接受这样珍贵的图册被故意丢弃的事实。这是寄托了黄总师，也是中车集团的美好愿景和期望的礼物。怎么会遭到如此粗暴的对待？很难想象，如此行径居然是出自北大人之手。这样的行为和英法联军在圆明园的所作所为有什么区别？？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 aLittlePear (阿梨头→一小梨), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日07:05:29 星期五), 站内信件
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震惊以及痛心…
都是一代代铁协人的足迹聚起的珍贵回忆啊
zch ( ) 在 ta 的帖子中提到：
我在2013年加入铁协，已经毕业多年。今天忽然听闻铁协经历了闻所未闻的恶劣遭遇，深感悲痛和惋惜。
这里补充一些动车组图册的信息。
2017年9月1日，我有幸应中车集团之邀，参加了与中国中车副总工程师黄俊辉先生的见面会。那天，我与社会各界的铁路爱好者一起，来到南二环边上的中车大厦，聆听了黄总师的讲座与对谈。
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作者 zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日07:22:45 星期五), 站内信件
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这。。。十分不解，我在校的时候，虽然条件十分艰苦，但是这些珍贵的物件都能代代相传，传十几年。现在条件越来越好，学校也不让外人进了，这些东西是怎么“丢失”和“损毁”的。现今只能祈祷能尽量多的找回来，毕竟这是我们很多老校友和母校的为数不多的联系了
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 redhated (小红帽), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日07:24:16 星期五), 站内信件
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为什么会有人觉得这是不要了的东西呢
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 thomaxman (没有昵称), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日07:30:03 星期五), 站内信件
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稍后从好友处得知协会物料近日的遭遇，并得知我永久赠予协会的《成昆铁路》画册也包含其中时，相隔万里也难以压抑心中的悲愤。
协会自2009年建立至今，一直妥善保存着见证中国铁路跨越式发展的珍贵资料，代代相传。除了上述几位老友所述的物件外，还有协会会员/友人自发捐赠的一些铁路周边，如《全国铁路线路图册》，各年的铁路台历，路局工作服，中车四方厂工作服等，它们都是这十几年来中国铁路发展的见证，然而竟被不明人士肆意毁坏，丢弃，行为实在令人发指。
说回这本画册的由来，在我任协会会长期间组织了铁协成立以来的第一次社会实践，前往四川大凉山区成昆铁路沿线进行实地调研。该活动受到了校方与路方的高度重视，取得了圆满成功，相关成果后续在当地社会产生了积极影响。我本人在当年虽然全程参与了起草，策划，组织，联系等事务，但随后由于科研原因未能随行，甚是遗憾。为了纪念这次具有重要意义的活动，离任前我将个人珍藏多年的《成昆铁路》画册永久赠予协会，一定程度上弥补了当年的缺席。这本画册由“成昆铁路建设委员会”编撰，于1980年由人民铁道出版社出版。该图册收录了成昆铁路选线、施工、通车当年实地实景跟踪拍摄的彩色照片，详细记录了当年成昆铁路建设的概貌，放在今天既是一本翔实的铁路工程学资料，也是一本珍贵的纪念品，出版40余年后的今天已难觅实物，更无互联网资料得以替代。
然而，这些伴随协会，承载了许许多多的会员在校时的美好回忆，乃至精神寄托和象征的珍贵资料在北大校园里被悉数尽毁，真是令人瞠目结舌，难以置信，这些损失不可估量。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日07:46:02 星期五), 站内信件
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这个画册我印象非常深刻，尤其是现在成昆铁路新线开通后，老站的客运几乎成为了绝唱，只有一趟慢车。这画册就是成昆铁路历史的再现啊…如此重要的画册被这样无情地损毁，真是唏嘘不已。
thomaxman (没有昵称) 在 ta 的帖子中提到：
稍后从好友处得知协会物料近日的遭遇，并得知我永久赠予协会的《成昆铁路》画册也包含其中时，相隔万里也难以压抑心中的悲愤。
协会自2009年建立至今，一直妥善保存着见证中国铁路跨越式发展的珍贵资料，代代相传。除了上述几位老友所述的物件外，还有协会会员/友人自发捐赠的一些铁路周边，如《全国铁路线路图册》，各年的铁路台历，路局工作服，中车四方厂工作服等，它们都是这十几年来中国铁路发展的见证，然而竟被不明人士肆意毁坏，丢弃，行为实在令人发指。
说回这本画册的由来，在我任协会会长期间组织了铁协成立以来的第一次社会实践，前往四川大凉山区成昆铁路沿线进行实地调研。该活动受到了校方与路方的高度重视，取得了圆满成功，相关成果后续在当地社会产生了积极影响。我本人在当年虽然全程参与了起草，策划，组织，联系等事务，但随后由于科研原因未能随行，甚是遗憾。为了纪念这次具有重要意义的活动，离任前我将个人珍藏多年的《成昆铁路》画册永久赠予协会，一定程度上弥补了当年的缺席。这本画册由“成昆铁路建设委员会”编撰，于1980年由人民铁道出版社出版。该图册收录了成昆铁路选线、施工、通车当年实地实景跟踪拍摄的彩色照片，详细记录了当年成昆铁路建设的概貌，放在今天既是一本翔实的铁路工程学资料，也是一本珍贵的纪念品，出版40余年后的今天已难觅实物，更无互联网资料得以替代。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日07:55:49 星期五), 站内信件
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真的是离大谱
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 RhettFreeman (木南木南), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:24:47 星期五), 站内信件
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虽然不是铁协的，但我也觉得十二分离谱，对楼上诸位的愤懑感同身受！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:29:17 星期五), 站内信件
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传家宝里面，最重要的应该就是“镇会之宝”T110/09次的水牌吧。
惊闻水牌也在此次事件中遗失，心痛不已。这块水牌陪伴铁协已经十几年了，那都是我还在上大一的时候得到的。
"水牌"又称方向牌，通常挂在火车厢外面，记录着车次信息。我们珍藏的水牌属于京沪王牌特快，T110次列车。蓝白的底色配上大标宋体的文字，是整整一代中国人的时代记忆。
2010年，是铁协初创的年代，也正值中国铁路"铁改纸"的关键时期。由于不再适应时代要求，大批铁制的水牌被替换并遗弃。由于T110次列车和铁水牌的双重意义，我们抢救下其中的一块，从此被协会代代传承。我们这块水牌是连中国铁道博物馆都不曾寻到的真品，更是全国范围仅此一块的孤品，意义和价值不言而喻。在文物价值之外，它是我们招新摊位的固定展品，也是各次活动的常客，见证着一代又一代会员的成长与离别，早已成为了协会的标志和代言。
照片是14年春招新时拍摄的，如今我已经毕业多年，却时常想起我扛着它从29楼的售票室去招新现场的日子。往后的日子里，回园子的机会越来越少，而现在，又少了一个挂念。
btw，我当时捐赠的几百张红磁票是不是也没了？？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 PKUECONLYZ (孔门弟子), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:30:12 星期五), 站内信件
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？？？？
离谱了
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:34:44 星期五), 站内信件
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甚至这块水牌也是贵校推送的常客...
https://mp.weixin.qq.com/s/K9VM9w7TLEbRArCUSdHCNA
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
传家宝里面，最重要的应该就是“镇会之宝”T110/09次的水牌吧。
惊闻水牌也在此次事件中遗失，心痛不已。这块水牌陪伴铁协已经十几年了，那都是我还在上大一的时候得到的。
"水牌"又称方向牌，通常挂在火车厢外面，记录着车次信息。我们珍藏的水牌属于京沪王牌特快，T110次列车。蓝白的底色配上大标宋体的文字，是整整一代中国人的时代记忆。
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作者 waynewen (南天北斗||EECS10||SECE14||南燕的卧底||tp-lin), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:46:05 星期五), 站内信件
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卧槽？？？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:48:26 星期五), 站内信件
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所以，于情于理，我都无法接受这样珍贵的图册被故意损毁的事实。这是寄托了黄总师，也是中车集团的美好愿景和期望的礼物。怎么会遭到如此粗暴的对待？很难想象，如此下流的禽兽行径居然是出自北大人之手。这样的行为和英法联军在圆明园的所作所为有什么区别？？
拿得走的有用的就抢，拿不走的没用的就毁了扔了，圆明园事件没学到好的，就学了这个，这种人怕是骨子里就是坏的。
现在想起来这事就咬牙切齿，所以说我们如果找到是谁，如果能找回失物就还好，不然都想自己去堵截抢回丢失物，寻求私力救济了。
骂人的话就不发出来了，反正心里面已经骂过无数遍了。
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作者 fswherever ( ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:51:48 星期五), 站内信件
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痛心疾首
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zch ( ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:52:04 星期五), 站内信件
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我向来不惮以最坏的恶意去揣测某一小撮贵校的人。毕竟进来贵校的门槛只是成绩，而不是其他。
zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座) 在 ta 的帖子中提到：
拿得走的有用的就抢，拿不走的没用的就毁了扔了，圆明园事件没学到好的，就学了这个，这种人怕是骨子里就是坏的。
现在想起来这事就咬牙切齿，所以说我们如果找到是谁，如果能找回失物就还好，不然都想自己去堵截抢回丢失物，寻求私力救济了。
骂人的话就不发出来了，反正心里面已经骂过无数遍了。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:53:21 星期五), 站内信件
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很想知道这个事幕后黑手到底是谁😭
zch ( ) 在 ta 的帖子中提到：
我向来不惮以最坏的恶意去揣测某一小撮贵校的人。毕竟进来贵校的门槛只是成绩，而不是其他。
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作者 zxhcsy (Ploya), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日08:57:30 星期五), 站内信件
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并不是铁协人，抱着"吃瓜"的心态点进来。看完之后，只有气愤，怎么可以这样子啊！！！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 mojave (莫哈韦永远喜欢刻晴), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:01:33 星期五), 站内信件
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离谱离谱离谱离谱到家了
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 loasa (鲁鱼亥豕), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:03:40 星期五), 站内信件
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所以是在哪被谁以什么样的理由扔了。。。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zchz (龙一), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:06:34 星期五), 站内信件
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水牌也没了？真是离谱大了！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 thezzisu (thezzisu), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:08:04 星期五), 站内信件
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帮顶
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 yttttt (一筒), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:09:19 星期五), 站内信件
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天哪
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:10:04 星期五), 站内信件
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是啊！太不可思议了
zchz (龙一) 在 ta 的帖子中提到：
水牌也没了？真是离谱大了！
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作者 zchz (龙一), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:12:10 星期五), 站内信件
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而且这块牌子是从协会第一次正式招新（2010秋季）一直到最近一次（2023秋季），从不缺席的东西，留下了无数经典照片
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
传家宝里面，最重要的应该就是“镇会之宝”T110/09次的水牌吧。
惊闻水牌也在此次事件中遗失，心痛不已。这块水牌陪伴铁协已经十几年了，那都是我还在上大一的时候得到的。
"水牌"又称方向牌，通常挂在火车厢外面，记录着车次信息。我们珍藏的水牌属于京沪王牌特快，T110次列车。蓝白的底色配上大标宋体的文字，是整整一代中国人的时代记忆。
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作者 BT (Bluetooth | 太BT了), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:15:46 星期五), 站内信件
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mark
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
后来，中车的活动办了一期又一期，一批又一批铁协会员在延续着铁协与中车的缘分，从天府之国的资阳到黄河岸边的永济。2022年铁协实践团前往株机厂，对中车，对中国电力机车的发展又有了更深刻的认识。尽管我们不是铁路专业，也不从事铁路工作，但是作为爱好者，铁路早已是我们生活的一部分。
遗憾的是，这个有着厚重历史的模型已离我们远去，这个承载协会与中车缘分的，来自“长客”的列车，再也不是我们的“常客”了……
图片来源：https://mp.weixin.qq.com/s/WdeNKVRRq-RpN41hFUq8uQ
楼主是当时举起列车模型的人
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作者 Erebus (墨殇), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:18:18 星期五), 站内信件
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怎么这么离谱。。。并非铁协人，但每年百团大战都能看到那块水牌，之前就一直觉得好有特点好有意义，这些甚至可以称得上是文物的东西怎么就能被这样损毁了呢
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 intlsy (intlsy), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:21:42 星期五), 站内信件
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帮顶！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 catalyze (临渊回眸), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:22:42 星期五), 站内信件
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这是被什么人出于什么动机扔的？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 EatingAG (はるか|纳尼), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:26:21 星期五), 站内信件
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这很难评。
感觉最无语的是他们留下来的都是些什么东西，而对于这些真正珍贵的东西却没有一个人能意识到其价值。
他们也太无知了。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:34:09 星期五), 站内信件
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打砸抢烧没干全是因为怕酿成火灾会因为纵火罪坐牢吧，但是我们那些东西价值也不低，清算一下估计是可以达到盗窃罪的立案标准的
zch ( ) 在 ta 的帖子中提到：
我向来不惮以最坏的恶意去揣测某一小撮贵校的人。毕竟进来贵校的门槛只是成绩，而不是其他。
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作者 naiyang (普通且自信的奶羊), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:34:15 星期五), 站内信件
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支持铁协维权，责任方应该进一切可能挽回损失
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 lxy (陆6 | da sein ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:37:41 星期五), 站内信件
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？
路过看怒了
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Mister (鱼我所欲也), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:46:21 星期五), 站内信件
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谁来科普一下，发生了什么
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:46:56 星期五), 站内信件
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+1……
到底啥情况……
loasa (鲁鱼亥豕) 在 ta 的帖子中提到：
所以是在哪被谁以什么样的理由扔了。。。
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作者 bmzyymjr (蹭课王), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:57:01 星期五), 站内信件
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惊喜零元购
拿你个灯啊帅哥
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Pussleash (三輔), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:57:15 星期五), 站内信件
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同问 怎么毁/丢的
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 czwh (幻樱雨落落), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:58:23 星期五), 站内信件
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匪夷所思
想不到贵校也有零元购
版本很先进嘛
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 CeBuZhun (清风笑惹), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日09:59:18 星期五), 站内信件
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要不要报个警？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 yxg (gzzymtjc1499), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:06:37 星期五), 站内信件
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已经毕业的老会员帮顶。昨天下午还在上班的时候得知了此事，便感万分悲痛。19年加入贵协，20年加入贵协工作组，深知这些藏品背后的故事和来之不易，也很清楚丢失文创设计的精巧、制作难度高与极高的定制成本。数十年的沉淀毁于一旦，希望能够给出一个合理的解释并严惩凶手。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:08:11 星期五), 站内信件
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有人能讲一下东西放在哪 由谁保管 被谁拿的 吗？ 吃个瓜没吃明白，，， 社团活动室被撬锁了？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Inalexiously (Qwerty_4_a_while), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:17:43 星期五), 站内信件
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是的，虽然楼主写了很多，但对事情本身，我还是一头雾水
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
有人能讲一下东西放在哪 由谁保管 被谁拿的 吗？ 吃个瓜没吃明白，，， 社团活动室被撬锁了？
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作者 ymsshuai (岸&谷), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:18:33 星期五), 站内信件
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泪目 这很难评
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 WQgcx (WQgcx), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:22:18 星期五), 站内信件
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顶，深感愤怒、惋惜与无奈。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 choseone (11), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:22:18 星期五), 站内信件
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我的天.....
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 WQgcx (WQgcx), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:23:21 星期五), 站内信件
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如果只是被撬锁大概不会如此愤怒吧
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
有人能讲一下东西放在哪 由谁保管 被谁拿的 吗？ 吃个瓜没吃明白，，， 社团活动室被撬锁了？
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作者 Eris (遗世之星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:26:26 星期五), 站内信件
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那些票应该在前几年就陆续作为纪念品发出去了，应该还好
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
传家宝里面，最重要的应该就是“镇会之宝”T110/09次的水牌吧。
惊闻水牌也在此次事件中遗失，心痛不已。这块水牌陪伴铁协已经十几年了，那都是我还在上大一的时候得到的。
"水牌"又称方向牌，通常挂在火车厢外面，记录着车次信息。我们珍藏的水牌属于京沪王牌特快，T110次列车。蓝白的底色配上大标宋体的文字，是整整一代中国人的时代记忆。
2010年，是铁协初创的年代，也正值中国铁路"铁改纸"的关键时期。由于不再适应时代要求，大批铁制的水牌被替换并遗弃。由于T110次列车和铁水牌的双重意义，我们抢救下其中的一块，从此被协会代代传承。我们这块水牌是连中国铁道博物馆都不曾寻到的真品，更是全国范围仅此一块的孤品，意义和价值不言而喻。在文物价值之外，它是我们招新摊位的固定展品，也是各次活动的常客，见证着一代又一代会员的成长与离别，早已成为了协会的标志和代言。
照片是14年春招新时拍摄的，如今我已经毕业多年，却时常想起我扛着它从29楼的售票室去招新现场的日子。往后的日子里，回园子的机会越来越少，而现在，又少了一个挂念。
btw，我当时捐赠的几百张红磁票是不是也没了？？
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作者 BigBlue (啊咿呀), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:27:08 星期五), 站内信件
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帮顶（真的太离谱了😅）
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 dishan (地山), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:28:51 星期五), 站内信件
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能不能说明一下情况，看了三页也只是模模糊糊的，是盗窃？还是损毁？还是遗弃？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 WillLee (绝艺), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:31:03 星期五), 站内信件
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支持追查到底
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 dishan (地山), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:33:09 星期五), 站内信件
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强烈谴责这种可耻行径！
entropy (死宅真恶心又回来了) 在 ta 的帖子中提到：
是盗窃加哄抢。
详情请关注铁协官方通告。
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作者 peerless (<tex>\blacksquare\blacksquare</tex>), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:34:54 星期五), 站内信件
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怀念那个和各位大佬大包小包从招新摊到29楼的时候，转眼间都七八年过去了。
特别是协会绝对的传家宝水牌，至今记忆犹新。
只是没想到。。。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Lovay (Lovay), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:41:21 星期五), 站内信件
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这和冲进别人宿舍把东西全丢了有什么区别😅
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:42:45 星期五), 站内信件
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比丢东西性质更恶劣，很多不可复制的材料被撕毁。
Lovay (Lovay) 在 ta 的帖子中提到：
这和冲进别人宿舍把东西全丢了有什么区别
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作者 hairyr (断罪皇女！！), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:45:02 星期五), 站内信件
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请适时披露，不披露不能平民愤
entropy (死宅真恶心又回来了) 在 ta 的帖子中提到：
是盗窃加哄抢。
详情请关注铁协官方通告。
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作者 astridy (天天), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:47:52 星期五), 站内信件
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我的天，这难道不能报警吗？
entropy (死宅真恶心又回来了) 在 ta 的帖子中提到：
是盗窃加哄抢。
详情请关注铁协官方通告。
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作者 ziyuxiao (兰局兰段K369/8), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:51:26 星期五), 站内信件
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昨晚惊悉如此噩耗，听闻一小撮人对铁协资产的肆意破坏，我深感愤怒、中心忉怛。尽管我已经离开贵校，但参加铁协的经历是我本科生涯中最难忘的回忆之一。如今铁协美工颇费苦心设计的帆布包、文件袋等文创周边流散于他人之手，重新定制成本极高；8月思政实践时哈局赠送的三卷本大部头《哈尔滨铁路百年史话》也不知去向，我在上个月回校时还在仓库中看到了它，现在只能空余叹息。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zbz (想要人工暖宝宝|T29), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:52:16 星期五), 站内信件
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离离原上谱
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日10:53:30 星期五), 站内信件
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帮顶！作为去年入协的协会成员，铁协已经是我很大程度的爱好寄托，更何况老会员和校友们呢...
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 audience (奥蒂安斯|豆瓣B站同名), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:00:49 星期五), 站内信件
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想不到学校里竟有如此目无法纪的斯文败类、毛贼土匪，必须严惩
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 upkuu (upkuu), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:01:27 星期五), 站内信件
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震惊！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:01:52 星期五), 站内信件
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关注北大铁协公众号吧，官方的通告也需要时间拟稿的嘛
RosyCloud (夜阳) 在 ta 的帖子中提到：
有些好奇怎么看官方通告，公众号上面似乎没有。我看一个多小时前铁协的同学还在树洞上说事情还在调查之中，让大家不要信谣传谣。
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作者 HalaMadridW (HalaMadridW), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:12:36 星期五), 站内信件
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出离愤怒
虽然不是铁协人，但看到朋友们珍视的东西被随意扔掉依然无法解释一
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 gaoxiang (钢蛋蛋|李舜生), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:26:24 星期五), 站内信件
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我好喜欢那块水牌，希望那块水牌没丢。。
这些小朋友的知识水平有点感人，祝贵协能早日从这次事情中振作起来。
加油！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 anikicues (追梦兄贵), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:27:39 星期五), 站内信件
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北京至上海的铁牌……
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 gaoxiang (钢蛋蛋|李舜生), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:28:50 星期五), 站内信件
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震怒！彻查！
ysxtwt (小甜甜) 在 ta 的帖子中提到：
水牌已经没了。。。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:31:20 星期五), 站内信件
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我还很认真地在搜闲鱼看有没有盗卖……撕毁？！图什么凭什么干什么啊！
强盗行径简直是
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
比丢东西性质更恶劣，很多不可复制的材料被撕毁。
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作者 Francisreus (瞬), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:36:24 星期五), 站内信件
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持续关注！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 muzili (Sakura), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:43:27 星期五), 站内信件
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痛心！已经出离愤怒了
承载着众多爱好者的共同记忆的珍宝，不能就这么没了啊……甚至希望只是被“转移” 而不是损毁，这样或许还有的救
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 yxg (gzzymtjc1499), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:48:45 星期五), 站内信件
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不少书籍、画册已经被撕毁，痛心疾首😭
muzili (Sakura) 在 ta 的帖子中提到：
痛心！已经出离愤怒了
承载着众多爱好者的共同记忆的珍宝，不能就这么没了啊……甚至希望只是被“转移” 而不是损毁，这样或许还有的救
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作者 rlcheng ( 紫薯), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:53:05 星期五), 站内信件
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令人震惊
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Summercat (多喝温水=-=), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日11:59:22 星期五), 站内信件
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令人震惊且愤怒
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 meowameow (no), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:03:31 星期五), 站内信件
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到底什么事，怎么没看懂
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 leppapebc (和碩德親王|SCLF之L|SPH05), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:04:59 星期五), 站内信件
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我勒个大擦
How dare you！
谁干的 像个男人一样站出来！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Kerberos (可鲁贝洛斯), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:09:33 星期五), 站内信件
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好愤怒，蹲后续结果
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Art (ART), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:17:17 星期五), 站内信件
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无语，看了四页都是含含糊糊的，有啥不能讲的
dishan (地山) 在 ta 的帖子中提到：
能不能说明一下情况，看了三页也只是模模糊糊的，是盗窃？还是损毁？还是遗弃？
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作者 aad (江守墨), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:19:18 星期五), 站内信件
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有幸参加过19年铁协组织的第一次去成昆铁路的暑期实践，跟着伙伴们一起乘坐成昆线的慢火车，一起体验沿线的风俗民情，一起感受“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”。当时我参与了实践中的一些报告撰写工作，并在后来加入了协会工作组，认识了很多朋友。铁协在本科四年里给我带来了数不清的美好回忆。
听说了这次灾难，我写了删删了写，不知道怎么表达。遗失的传家宝背后的价值不是简单的钱能衡量的，当年成昆实践团收到了铁路部门赠予的书籍画册，现在也许能在什么地方买到一样的，但那不过是替代品罢了。替代品没有见证过当年的实践，买回来又有什么意义？
删掉了一些言辞过激的话，不希望这种事情再次发生了。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 qinyijane (April Sky), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:19:36 星期五), 站内信件
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一直觉得铁协是学校特别美好的风景线。
太离谱了。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 stonechen (人人都爱小萝莉 ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:28:45 星期五), 站内信件
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好多谴责和忆往昔，但为什么没一个人把事情说清楚
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:37:17 星期五), 站内信件
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关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:38:57 星期五), 站内信件
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因为似乎协会并没有人真的维护存放这些“珍贵文物”的地方
吃完瓜下来 类似于把家藏宝物堆放到了单元楼的过道（单元门有锁） 然后有一天平时清扫楼道的邻居把堆得东西都扔了 其中有些邻居觉得有价值的自己拿走用了
stonechen (人人都爱小萝莉 ) 在 ta 的帖子中提到：
好多谴责和忆往昔，但为什么没一个人把事情说清楚
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:42:14 星期五), 站内信件
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并没有说“扔楼道内属于别人的东西，并且把其中自己觉得有价值的东西拿来用”是符合道德的意思 只是我终于吃明白这个瓜了给蹲的同学们类比解释一下
又偷又抢又八国联军但是就是没人来说下发生了啥（虽然说是协会版面 被十大引流进来的吃瓜吃不清楚太难受了自己找人问了问）
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
因为似乎协会并没有人真的维护存放这些“珍贵文物”的地方
吃完瓜下来 类似于把家藏宝物堆放到了单元楼的过道（单元门有锁） 然后有一天平时清扫楼道的邻居把堆得东西都扔了 其中有些邻居觉得有价值的自己拿走用了
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作者 peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:43:35 星期五), 站内信件
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哦？民法典也支持这么做吗？
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
因为似乎协会并没有人真的维护存放这些“珍贵文物”的地方
吃完瓜下来 类似于把家藏宝物堆放到了单元楼的过道（单元门有锁） 然后有一天平时清扫楼道的邻居把堆得东西都扔了 其中有些邻居觉得有价值的自己拿走用了
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:46:41 星期五), 站内信件
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你看我下一条 完全没有说这个合理的意思 只是我终于吃明白瓜了 补充一些细节啊 你往楼栋里放鞋柜和鞋邻居也确实不应该都给你扔了啊 没问题啊
peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级) 在 ta 的帖子中提到：
哦？民法典也支持这么做吗？
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作者 peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:50:12 星期五), 站内信件
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根据中国的民事法律，我（指ChatGPT 3.5，下同）可以为您提供一些基本的法律分析，但请注意，我并不是一位律师，因此建议您咨询专业的法律意见以获取准确和详细的信息。
根据您的描述，您在家门口放置了一个鞋柜和一些鞋，但邻居未告知您并扔掉了这些物品。在这种情况下，我们可以考虑以下几个法律责任：
扔掉物品的邻居可能存在侵权责任：根据中国的民事法律，邻居未经您的同意擅自处理您的物品可能构成侵权行为。邻居应该尊重您的财产权，并在没有您的许可的情况下不得处置您的物品。
您可能有权要求邻居赔偿：如果您可以证明邻居的行为导致了您的损失，您可能有权要求邻居赔偿您的损失。赔偿的范围可能包括您丢失的物品的价值以及由此造成的其他损失，如修复费用或精神损害赔偿等。
您可能需要提供证据支持您的主张：为了维护您的权益，您可能需要提供证据证明邻居扔掉了您的物品。这可以包括照片、视频、证人证言或其他相关文件。证据的充分性和可信度对于您主张权益的成功非常重要。
请注意，具体的法律责任和赔偿金额可能会受到具体情况、地区法律和法院判决的影响。因此，我建议您咨询一位专业的律师，以便根据您的具体情况获得准确的法律建议。
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
你看我下一条 完全没有说这个合理的意思 只是我终于吃明白瓜了 补充一些细节啊 你往楼栋里放鞋柜和鞋邻居也确实不应该都给你扔了啊 没问题啊
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作者 HinataW (Linda), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:50:56 星期五), 站内信件
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如果您并非铁协工作组成员，也并不清楚当前协会对1127物资的维护情况，请不要扭曲事实，妄加评判。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:52:42 星期五), 站内信件
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完全合理合法的诉求 支持
我吃瓜的啊 就大家都在可惜可惜 没人给外人讲清楚到底发生了啥我补两句我问到的情况
对结果处理没有任何意见 完全支持铁协报警起诉的权利
peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级) 在 ta 的帖子中提到：
根据中国的民事法律，我（指ChatGPT 3.5，下同）可以为您提供一些基本的法律分析，但请注意，我并不是一位律师，因此建议您咨询专业的法律意见以获取准确和详细的信息。
根据您的描述，您在家门口放置了一个鞋柜和一些鞋，但邻居未告知您并扔掉了这些物品。在这种情况下，我们可以考虑以下几个法律责任：
扔掉物品的邻居可能存在侵权责任：根据中国的民事法律，邻居未经您的同意擅自处理您的物品可能构成侵权行为。邻居应该尊重您的财产权，并在没有您的许可的情况下不得处置您的物品。
……
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:56:59 星期五), 站内信件
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那也不能撕毁啊……撕书多费劲一事情，画册甚至可能是铜版纸更不好撕
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
因为似乎协会并没有人真的维护存放这些“珍贵文物”的地方
吃完瓜下来 类似于把家藏宝物堆放到了单元楼的过道（单元门有锁） 然后有一天平时清扫楼道的邻居把堆得东西都扔了 其中有些邻居觉得有价值的自己拿走用了
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:57:47 星期五), 站内信件
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我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
HinataW (Linda) 在 ta 的帖子中提到：
如果您并非铁协工作组成员，也并不清楚当前协会对1127物资的维护情况，请不要扭曲事实，妄加评判。
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:58:14 星期五), 站内信件
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以及 确实呼吁比如铁协的知情同学 除了表达自己的惋惜和愤怒之情以外 来个懂哥说下到底发生了什么情况 东西在哪 什么保管状态 被谁扔了 “凶手”是如何接触到这些东西的 铁协负责管理的同学出了内鬼吗 协会财物是丢了还是被拿走了还是被卖了还是被撕了砸了
这瓜是真的没吃懂。。。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 TanyaBlack (微软雅黑), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:59:01 星期五), 站内信件
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您不知道百团之外的维护当然是因为您平常根本不来🤣
不了解情况建议少评论哈🤣
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:59:46 星期五), 站内信件
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就是，我也很惊讶有的人认知中反映的道德水平。
如果是有价值的物品，即使它的存在让我很烦恼，我也会通知对方，或通知相关管理部门，让他们进行处置。而这些部门也只是依法代行保管的责任，直到能够判定为无主物。
我觉得和人类学家描述的传统社会结构不同，现代的城市生活对私有财产的边界感是道德标准的基本部分。从婴儿时期行为上的自我意识开始形成的阶段，我们就被规训，建立“所有权”、“支配权”的概念，并且将其作为任何有价值物品的固有属性。
然而社会成员似乎确实有那么一批人，对个人、集体和国家的财产没有所有权的概念。这些人令我感到恐惧。
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
你看我下一条 完全没有说这个合理的意思 只是我终于吃明白瓜了 补充一些细节啊 你往楼栋里放鞋柜和鞋邻居也确实不应该都给你扔了啊 没问题啊
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日12:59:59 星期五), 站内信件
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我的锅 第二条和第一条应该放一起写的 不是我扔的 且我不认识这件事的任何当事人 我吐槽铁协能不能来个知情人除了表达自己的情绪外照顾一下我们吃瓜群众给我们介绍一下情况
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
那也不能撕毁啊……撕书多费劲一事情，画册甚至可能是铜版纸更不好撕
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作者 TanyaBlack (微软雅黑), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:00:54 星期五), 站内信件
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您跟楼上一样哈，不了解情况不建议妄加评论🤣
铁协日常一直有收纳维护，也是1127的合法使用方，别搁这儿说些不属实情况哈🤣
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
因为似乎协会并没有人真的维护存放这些“珍贵文物”的地方
吃完瓜下来 类似于把家藏宝物堆放到了单元楼的过道（单元门有锁） 然后有一天平时清扫楼道的邻居把堆得东西都扔了 其中有些邻居觉得有价值的自己拿走用了
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作者 peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:01:07 星期五), 站内信件
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这位权贵没有被你们告知和汇报，感觉自己的（或许也有“办理挂靠程序的领导”的）权威受到了挑战。
TanyaBlack (微软雅黑) 在 ta 的帖子中提到：
您不知道百团之外的维护当然是因为您平常根本不来
不了解情况建议少评论哈
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:02:50 星期五), 站内信件
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谢谢回复，我也没有表述清楚，我不是说你扔和撕，误伤抱歉！
是说语境中那个“清扫楼道”的邻居，如果有撕毁动作，肯定是额外有意去做的，撕书比扔箱子甚至比盗卖都麻烦不少，损人不利己，多大仇……
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
我的锅 第二条和第一条应该放一起写的 不是我扔的 且我不认识这件事的任何当事人 我吐槽铁协能不能来个知情人除了表达自己的情绪外照顾一下我们吃瓜群众给我们介绍一下情况
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作者 aLittlePear (阿梨头→一小梨), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:02:54 星期五), 站内信件
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所以这就是贵学生会的态度？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 Eris (遗世之星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:03:50 星期五), 站内信件
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诶哟，权贵好大的口气啊
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:03:53 星期五), 站内信件
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是啊，铁协的东西都是破纸箱，跟他们的电脑相比，显然差的远了
aLittlePear (阿梨头→一小梨) 在 ta 的帖子中提到：
所以这就是贵学生会的态度？
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:04:02 星期五), 站内信件
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笑yue了，我没看到等于不存在是吧
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:04:09 星期五), 站内信件
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我只是阐述了我的日常观察情况，我去得次数应该比较多，很可惜的是我没有留下当时你们物资的照片，如果方便你们也可以提供一下
TanyaBlack (微软雅黑) 在 ta 的帖子中提到：
您不知道百团之外的维护当然是因为您平常根本不来
不了解情况建议少评论哈
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:04:21 星期五), 站内信件
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欸 所以确实是真还专门撕了书的吗
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
谢谢回复，我也没有表述清楚，我不是说你扔和撕，误伤抱歉！
是说语境中那个“清扫楼道”的邻居，如果有撕毁动作，肯定是额外有意去做的，撕书比扔箱子甚至比盗卖都麻烦不少，损人不利己，多大仇……
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:04:43 星期五), 站内信件
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你没看到就等于没有维护么？另外想问问你们学生会的物资是如何维护的？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 pkuhyx (FKUReply), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:04:50 星期五), 站内信件
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orz 就是求了解的兄弟来说一下 到底啥情况
TanyaBlack (微软雅黑) 在 ta 的帖子中提到：
您跟楼上一样哈，不了解情况不建议妄加评论
铁协日常一直有收纳维护，也是1127的合法使用方，别搁这儿说些不属实情况哈
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:05:03 星期五), 站内信件
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你没看到过的事情就是不存在？你是在1127吃，还是在1127住？别人社团十几年传下来的东西，在你眼里就是破纸箱，学生会的老东西都这个样子，怪不得出了一批新的逆天，能把价值四位数的册子拿锯子锯开
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:05:07 星期五), 站内信件
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什么态度啊，我说的是实话啊，而且我已经毕业了
aLittlePear (阿梨头→一小梨) 在 ta 的帖子中提到：
所以这就是贵学生会的态度？
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作者 peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:06:56 星期五), 站内信件
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抱歉，我的意思是，
这位权贵没有被你们告知和汇报，感觉自己的（或许也有“办理挂靠程序的领导”的）“合法权益”受到了挑战。
TanyaBlack (微软雅黑) 在 ta 的帖子中提到：
权威和合法权益建议分清楚哈
您贵为仲裁 我们一般用户可惹不起
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作者 TanyaBlack (微软雅黑), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:07:06 星期五), 站内信件
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当然啦大人！
铁协纸箱子不仅升级了，还得到了现任领导的认可呢🤣
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 fswherever ( ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:07:22 星期五), 站内信件
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铁协9月下旬刚刚登记了库存物资
现在有的人是不想体面吗，是自以为铁协搞不清什么物资被毁吗
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:08:28 星期五), 站内信件
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笑死我了，他根本不知道百团前铁协刚做过物资的清查
fswherever ( ) 在 ta 的帖子中提到：
铁协9月下旬刚刚登记了库存物资
现在有的人是不想体面吗，是自以为铁协搞不清什么物资被毁吗
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:08:42 星期五), 站内信件
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至少到2022年夏天，你们的物资应该还是以纸箱盛放的形式堆积在那里，我们的活动物资是有整理和分类的，并且在活动结束后基本不会有遗留，贵重物品也会放到保险柜或者找同学私下保存，1127是有很多组织在使用，因此我在信科学生会期间也跟同学们说过不要动其他组织的东西，所以1127逐渐变成了仓库
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
你没看到就等于没有维护么？另外想问问你们学生会的物资是如何维护的？
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作者 TanyaBlack (微软雅黑), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:09:12 星期五), 站内信件
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不好意思 没有理解您的意思orzzzzzz
peiyangium (生建办主任助理|柯带宜居办主任|副团级) 在 ta 的帖子中提到：
抱歉，我的意思是，
这位权贵没有被你们告知和汇报，感觉自己的（或许也有“办理挂靠程序的领导”的）“合法权益”受到了挑战。
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:10:07 星期五), 站内信件
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是啊，但是你要整理之前好歹说一声吧？完全不通知别人的情况下，就把所有的东西加以毁坏，这是什么行为？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
至少到2022年夏天，你们的物资应该还是以纸箱盛放的形式堆积在那里，我们的活动物资是有整理和分类的，并且在活动结束后基本不会有遗留，贵重物品也会放到保险柜或者找同学私下保存，1127是有很多组织在使用，因此我在信科学生会期间也跟同学们说过不要动其他组织的东西，所以1127逐渐变成了仓库
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作者 UDK (宇月幸成), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:10:12 星期五), 站内信件
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仔细爬了一遍楼，感觉整件事堪比维京长船开进林迪斯法恩修道院——然后老维京还要当着哭天抢地的僧侣们的面说：“你那修道院破破烂烂的，抢抢怎么了”
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
你没看到过的事情就是不存在？你是在1127吃，还是在1127住？别人社团十几年传下来的东西，在你眼里就是破纸箱，学生会的老东西都这个样子，怪不得出了一批新的逆天，能把价值四位数的册子拿锯子锯开
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:11:21 星期五), 站内信件
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我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
TanyaBlack (微软雅黑) 在 ta 的帖子中提到：
当然啦大人！
铁协纸箱子不仅升级了，还得到了现任领导的认可呢
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:11:50 星期五), 站内信件
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对啊，谁让我们是小众爱好呢😂我们的水牌明信片模型画册在别人眼里就是破破烂烂的纸箱子和里面没用的东西啊，至于协会会员十几年的精神寄托，算个屁！有他们的代码重要吗？
UDK (宇月幸成) 在 ta 的帖子中提到：
仔细爬了一遍楼，感觉整件事堪比维京长船开进林迪斯法恩修道院——然后老维京还要当着哭天抢地的僧侣们的面说：“你那修道院破破烂烂的，抢抢怎么了”
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作者 Eris (遗世之星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:11:52 星期五), 站内信件
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不劳您费心，就在这事情前不久我们刚刚清点登记过物资，什么东西被损毁了我们一清二楚
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我只是阐述了我的日常观察情况，我去得次数应该比较多，很可惜的是我没有留下当时你们物资的照片，如果方便你们也可以提供一下
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:12:39 星期五), 站内信件
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然后呢？就可以扔，踩，锯，撕和占为己有吗？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
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作者 Eris (遗世之星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:13:20 星期五), 站内信件
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是的，我们已经保留了视频监控证据，毁损物资的手段令人发指
pkuhyx (FKUReply) 在 ta 的帖子中提到：
欸 所以确实是真还专门撕了书的吗
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:13:25 星期五), 站内信件
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据我了解2022年还是疫情期间吧。宿舍楼都没法出，落灰难道不是正常现象么？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:14:02 星期五), 站内信件
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我也没说可以啊，我只是单纯阐述这个事实，并且我也不知道这件事的全过程，针对这件事我了解的情况仅限于此
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
然后呢？就可以扔，踩，锯，撕和占为己有吗？
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作者 Tariel (塔里埃尔|萌物保护协会), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:14:03 星期五), 站内信件
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敢问这位权贵，您在2018-2022期间是每周七天，每天24小时都呆在1127而且都是醒着的么？如果不是的话您看不到那就等于不存在了？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:14:09 星期五), 站内信件
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另外我们能拿出完整的台账，不需要您费心了。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
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作者 RosyCloud (夜阳), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:14:34 星期五), 站内信件
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1127在今年暑假的时候做了装修来着，现在的情况应该是外侧的大房间用作学生活动，大房间里的柜子应该可以存放东西；内侧几个小房间现在应该是仓库一样的作用了，堆了各种各样的东西。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
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作者 Tariel (塔里埃尔|萌物保护协会), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:14:59 星期五), 站内信件
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他们嘴里的整理，就是把别人的书都撕了？
真是重新定义整理，定了又定
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
是啊，但是你要整理之前好歹说一声吧？完全不通知别人的情况下，就把所有的东西加以毁坏，这是什么行为？
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:15:17 星期五), 站内信件
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目前还没有把监控资料放出来的原因，只是为了给某些人一些残存的脸面，希望某些人不要再给自己沟通无能的学生会机构和如同强盗的清理人员洗地了
Eris (遗世之星) 在 ta 的帖子中提到：
是的，我们已经保留了视频监控证据，毁损物资的手段令人发指
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:16:12 星期五), 站内信件
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那就不用强调您对1127的劳心维护了，因为有很多人跟你一样也在做这个事，是只不过你没看见而已，而现在这地方进了贼，难道该做的不是把这帮贼揪出来吗？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我也没说可以啊，我只是单纯阐述这个事实，并且我也不知道这件事的全过程，针对这件事我了解的情况仅限于此
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:16:29 星期五), 站内信件
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何止撕呢...
Tariel (塔里埃尔|萌物保护协会) 在 ta 的帖子中提到：
他们嘴里的整理，就是把别人的书都撕了？
真是重新定义整理，定了又定
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作者 TanyaBlack (微软雅黑), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:17:46 星期五), 站内信件
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不精美的东西就是疏于保管吗？不精美的东西就可以不经所有人同意扔掉吗？
鄙人正是2021、2022年负责收纳的人，铁协的物资向来有明确的所属标签与文字说明，您不记得了没关系，我们都有照片。2022年夏天的房间里还有很多散落的私人物品，乃至写着私人所属的纸箱，这些东西的物主也都觉得自己的东西因为纸箱不够新就理应被扔掉吗？我想并不是这样的吧。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
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作者 puffer (东直门没有二元桥), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:18:58 星期五), 站内信件
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您在位的时候1127还是个像垃圾堆一样的地方，铁协的物品在摆放极其混乱的学生会物品中只能占据角落。每年发送周边，收到赠品，百团大战，社团文化节，每次运转活动的时候铁协的人都会去查看物资，而您恐怕并没有统计过什么学生会的物资吧，因为我想以您的力量，应该也不能从那样一堆随处堆放，没有标记的杂物中找到什么东西呢。
只能说，有的人的眼睛是为嘴而长的，他不是瞎子，也没有忘记，只是他有自己的目的。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 Tariel (塔里埃尔|萌物保护协会), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:19:19 星期五), 站内信件
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有人就是不想体面的话，那自然有的是办法能帮他们体面。
fswherever ( ) 在 ta 的帖子中提到：
铁协9月下旬刚刚登记了库存物资
现在有的人是不想体面吗，是自以为铁协搞不清什么物资被毁吗
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作者 aLittlePear (阿梨头→一小梨), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:19:49 星期五), 站内信件
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看来您毕业才一年，下面的小孩就不听话了呢，东西不仅动了，还大肆损毁了呢
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
至少到2022年夏天，你们的物资应该还是以纸箱盛放的形式堆积在那里，我们的活动物资是有整理和分类的，并且在活动结束后基本不会有遗留，贵重物品也会放到保险柜或者找同学私下保存，1127是有很多组织在使用，因此我在信科学生会期间也跟同学们说过不要动其他组织的东西，所以1127逐渐变成了仓库
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:21:53 星期五), 站内信件
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我从来没有说不精美的东西就应该被扔掉，疏于保管是出于我的个人认知，来源于个人观察，包括但不限于每周多次的信科学生会例会，已经举办1024等活动时较长时间呆在1127；如果是信科学生会所属以私人名义存放的物品一般为活动用品，其余物品我不了解，也不是只有学生会在用1127
TanyaBlack (微软雅黑) 在 ta 的帖子中提到：
不精美的东西就是疏于保管吗？不精美的东西就可以不经所有人同意扔掉吗？
鄙人正是2021、2022年负责收纳的人，铁协的物资向来有明确的所属标签与文字说明，您不记得了没关系，我们都有照片。2022年夏天的房间里还有很多散落的私人物品，乃至写着私人所属的纸箱，这些东西的物主也都觉得自己的东西因为纸箱不够新就理应被扔掉吗？我想并不是这样的吧。
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作者 Eris (遗世之星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:23:02 星期五), 站内信件
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所以没看见就是没有？建议去学学逻辑学再来发贴吧
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我从来没有说不精美的东西就应该被扔掉，疏于保管是出于我的个人认知，来源于个人观察，包括但不限于每周多次的信科学生会例会，已经举办1024等活动时较长时间呆在1127；如果是信科学生会所属以私人名义存放的物品一般为活动用品，其余物品我不了解，也不是只有学生会在用1127
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:24:00 星期五), 站内信件
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那你就说现在学生会的八国联军把铁协价值五位数的东西毁的一件不剩，这事该怎么处理吧
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我从来没有说不精美的东西就应该被扔掉，疏于保管是出于我的个人认知，来源于个人观察，包括但不限于每周多次的信科学生会例会，已经举办1024等活动时较长时间呆在1127；如果是信科学生会所属以私人名义存放的物品一般为活动用品，其余物品我不了解，也不是只有学生会在用1127
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:24:17 星期五), 站内信件
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不用再讨论什么东西该是谁的，有没有管理的问题
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
那你就说现在学生会的八国联军把铁协价值五位数的东西毁的一件不剩，这事该怎么处理吧
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:24:35 星期五), 站内信件
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我得到这个结论不是源于我没有看见，主要是源于你们的物品一直堆放在那里，并且没有维护分类整理等措施
Eris (遗世之星) 在 ta 的帖子中提到：
所以没看见就是没有？建议去学学逻辑学再来发贴吧
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作者 audience (奥蒂安斯|豆瓣B站同名), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:24:37 星期五), 站内信件
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少在这扯犊子，我就问你，当一群信科学生发现了密封在纸箱中、明确标注所有人的物料，反应是自行开箱、分赃，甚至用一块钢板去锯大开本精装书的封面，这很合理是吧？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 HinataW (Linda), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:25:38 星期五), 站内信件
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协会是信科的正式挂靠单位，将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为，铁协负责人长期拥有录入1127指纹锁的权利。所以，比起“楼道”的形容，“集体宿舍”才更加合理准确。
一学期中，铁协在各类活动中频繁使用1127，如开学、百团、迎新运转、周边文创制作发放等，这些过程中均包含对协会物资的整理与清点工作。装物资的箱子是一个月前刚刚换新的，并写有“铁协物资”字样，贴有协会的贴纸，整齐码放在1127室。
每个新学年，信科方面都会对1127做集中清理和重新布置。以往的年份存在相关协调机制，清理教室的负责人会联系共同有权使用1127的各院系、社团（当然包括铁协相关人员）进行处理，但今年完全没有——在物主不知情的情况下，物品被清理一空。据了解，我们并不是唯一在此次清场事件中遗失物品的主体。
如上所述，1127的使用主体较多（信科拆分后更是如此），此前也存在过物品被混用、扰乱的情况。为了减少自身的使用困扰和1127教室使用各方的麻烦，铁协近期正在与各方协调酝酿寻找新场地。可惜的是，这一过程还未完成就遭遇此事。
注：图片为昨日协会与信科方面同学共同前往1127查看情况时所摄。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:26:12 星期五), 站内信件
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我说了也不算啊 该怎么查怎么查 该怎么定性怎么定性啊 实在不行就报警啊 而且这个是不是学生会授意的行为我确实不了解 我没有了解这件事的具体细节
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
那你就说现在学生会的八国联军把铁协价值五位数的东西毁的一件不剩，这事该怎么处理吧
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:26:28 星期五), 站内信件
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动锯子真是骇人听闻……
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
你没看到过的事情就是不存在？你是在1127吃，还是在1127住？别人社团十几年传下来的东西，在你眼里就是破纸箱，学生会的老东西都这个样子，怪不得出了一批新的逆天，能把价值四位数的册子拿锯子锯开
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:26:46 星期五), 站内信件
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不合理 我不了解这件的细节
audience (奥蒂安斯|豆瓣B站同名) 在 ta 的帖子中提到：
少在这扯犊子，我就问你，当一群信科学生发现了密封在纸箱中、明确标注所有人的物料，反应是自行开箱、分赃，甚至用一块钢板去锯大开本精装书的封面，这很合理是吧？
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作者 MATHme (MTuu), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:28:09 星期五), 站内信件
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太逆天了，作为贵协边缘成员支持贵协维权
顺便有些人确实是被不知道是权力还是什么的东西遮了眼也糊了脑子
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:28:30 星期五), 站内信件
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报警？有您们这些位高权重功高震主的老人护着，毁别人东西的崽子，能得到个处分都不错了
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我说了也不算啊 该怎么查怎么查 该怎么定性怎么定性啊 实在不行就报警啊 而且这个是不是学生会授意的行为我确实不了解 我没有了解这件事的具体细节
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:28:35 星期五), 站内信件
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字里行间可都是“虽然我不知道发生了什么但都是你们的错”呢
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
不合理 我不了解这件的细节
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作者 Eris (遗世之星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:29:15 星期五), 站内信件
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有没有一种可能，是你看起来没有整理，但实际上我们整理了
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我得到这个结论不是源于我没有看见，主要是源于你们的物品一直堆放在那里，并且没有维护分类整理等措施
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:29:17 星期五), 站内信件
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恐怕都把稀泥和的跟屎一样了，也不会说出几个具体的行之有效，足以震慑和惩戒的办法吧
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
报警？有您们这些位高权重功高震主的老人护着，毁别人东西的崽子，能得到个处分都不错了
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作者 Eris (遗世之星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:29:56 星期五), 站内信件
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不了解就麻烦闭嘴吧，别在这扰乱视听了
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
不合理 我不了解这件的细节
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:29:59 星期五), 站内信件
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1127在2022年7月之前从来没有使用过指纹锁，2022年7月之后的事情我也就都不了解了，我只是阐述我的个人了解
HinataW (Linda) 在 ta 的帖子中提到：
协会是信科的正式挂靠单位，将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为，铁协负责人长期拥有录入1127指纹锁的权利。所以，比起“楼道”的形容，“集体宿舍”才更加合理准确。
一学期中，铁协在各类活动中频繁使用1127，如开学、百团、迎新运转、周边文创制作发放等，这些过程中均包含对协会物资的整理与清点工作。装物资的箱子是一个月前刚刚换新的，并写有“铁协物资”字样，贴有协会的贴纸，整齐码放在1127室。
每个新学年，信科方面都会对1127做集中清理和重新布置。以往的年份存在相关协调机制，清理教室的负责人会联系共同有权使用1127的各院系、社团（当然包括铁协相关人员）进行处理，但今年完全没有——在物主不知情的情况下，物品被清理一空。据了解，我们并不是唯一在此次清场事件中遗失物品的主体。
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作者 TanyaBlack (微软雅黑), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:30:45 星期五), 站内信件
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您在任期间尚不了解铁协物资维护，何况现在1127已经重新装修、您也毕业一年有余了，现状如何相信您更不清楚
对于不了解的事情谨慎发表评论是基本的科学素养，与您共勉🤣
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我说了也不算啊 该怎么查怎么查 该怎么定性怎么定性啊 实在不行就报警啊 而且这个是不是学生会授意的行为我确实不了解 我没有了解这件事的具体细节
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:30:57 星期五), 站内信件
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我还有这能力呢 怎么我自己都不知道
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
报警？有您们这些位高权重功高震主的老人护着，毁别人东西的崽子，能得到个处分都不错了
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:31:44 星期五), 站内信件
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从物品的散放程度来看 我个人臆断没有整理 应该是我的问题
Eris (遗世之星) 在 ta 的帖子中提到：
有没有一种可能，是你看起来没有整理，但实际上我们整理了
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作者 Mlfamlfy (语歌Nijigasaki), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:31:58 星期五), 站内信件
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不知道详情 就借着个人理解来发布不实言论 和稀泥，信科学生会前主席就这水平
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
1127在2022年7月之前从来没有使用过指纹锁，2022年7月之后的事情我也就都不了解了，我只是阐述我的个人了解
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:32:06 星期五), 站内信件
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你要真是好心想做点什么，就去告诉你们学生会的崽子不要和稀泥，能赔的赔，赔不了的承担同等责任，沟通不畅失职渎职的成员予以撤换，直接实施破坏行为的人处分或定罪，然后再发个公告让校内其他的社团知道自己一亩三分地的破纸箱子都会受到什么样可怕的遭遇，最后再去讨论房间是谁的，应该怎么用的问题
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
不合理 我不了解这件的细节
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:33:17 星期五), 站内信件
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你说的很对，我没有对我不了解的事情发表评论，只是基于个人的日常观察陈述了主观认知，已经限定了时间
TanyaBlack (微软雅黑) 在 ta 的帖子中提到：
您在任期间尚不了解铁协物资维护，何况现在1127已经重新装修、您也毕业一年有余了，现状如何相信您更不清楚
对于不了解的事情谨慎发表评论是基本的科学素养，与您共勉
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:33:25 星期五), 站内信件
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您要是谈什么都【我不了解】就别出来谈了……回自家学生会问候一下精神状态吧，锯子毁书，什么暴力狂啊
哪怕锯自己的书都很恐怖，还是不打招呼就直接锯别人家镇社团的东西，就冲着损毁去的
不过您要是不敢管只敢掩盖我也理解，这玩意就不是管制刀具，也有够吓人的，我也不敢跟动锯子的人说话
今天锯书，明天锯我，后天成mafia了，谁说得准哪
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我说了也不算啊 该怎么查怎么查 该怎么定性怎么定性啊 实在不行就报警啊 而且这个是不是学生会授意的行为我确实不了解 我没有了解这件事的具体细节
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作者 dcbush (Ronald Bush), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:33:30 星期五), 站内信件
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口气好大啊，一口一个破纸箱，人家去没去收纳整理是不是还要给您老打个报告？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:35:32 星期五), 站内信件
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我说的是不知道破坏物品的详情，我发布的观点是对你们在2018-2022的维护情况的了解，水平确实就这了
Mlfamlfy (语歌Nijigasaki) 在 ta 的帖子中提到：
不知道详情 就借着个人理解来发布不实言论 和稀泥，信科学生会前主席就这水平
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作者 UDK (宇月幸成), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:36:39 星期五), 站内信件
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我寻思麻匪抢劫也是为了财，有价值的文玩古物见不得都给您砸了。这都二十一世纪了，有的人怎么连麻匪都不如呢？
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
您要是谈什么都【我不了解】就别出来谈了……回自家学生会问候一下精神状态吧，锯子毁书，什么暴力狂啊
哪怕锯自己的书都很恐怖，还是不打招呼就直接锯别人家镇社团的东西，就冲着损毁去的
不过您要是不敢管只敢掩盖我也理解，这玩意就不是管制刀具，也有够吓人的，我也不敢跟动锯子的人说话
……
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作者 leavelet (m/s), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:37:48 星期五), 站内信件
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别说了，这件事信科学生会不占理。听说他们态度很诚恳，正在组织道歉、赔偿等事宜，您可以多和他们了解情况
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我说的是不知道破坏物品的详情，我发布的观点是对你们在2018-2022的维护情况的了解，水平确实就这了
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:38:23 星期五), 站内信件
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我发表的是个人看法，跟现在的学生组织没有关系，我比较关系1127该怎么用
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
你要真是好心想做点什么，就去告诉你们学生会的崽子不要和稀泥，能赔的赔，赔不了的承担同等责任，沟通不畅失职渎职的成员予以撤换，直接实施破坏行为的人处分或定罪，然后再发个公告让校内其他的社团知道自己一亩三分地的破纸箱子都会受到什么样可怕的遭遇，最后再去讨论房间是谁的，应该怎么用的问题
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作者 phfunny (滑稽苯基), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:39:14 星期五), 站内信件
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那就是把该处理的人处理完之后，你们自己的事情了
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我发表的是个人看法，跟现在的学生组织没有关系，我比较关系1127该怎么用
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:41:34 星期五), 站内信件
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那个破纸箱是陈述客观事实，我确实没有照片，我就出来讨论一下问题怎么又官老爷了，你扣帽子是有一手的，我也没把自己当什么学生领导
dcbush (Ronald Bush) 在 ta 的帖子中提到：
我就不明白了，信科学生会别说什么主席了，说破大天你也就是一个本科生，一个个说话做事跟官老爷口气一样，何必呢，你就是什么学生会领导，离开学生会谁还把你当回事一样
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作者 dcbush (Ronald Bush), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:42:32 星期五), 站内信件
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我说你是官老爷也是陈述事实，我就出来讨论一下问题怎么又扣帽子了，你血口喷人是有一手的
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
那个破纸箱是陈述客观事实，我确实没有照片，我就出来讨论一下问题怎么又官老爷了，你扣帽子是有一手的，我也没把自己当什么学生领导
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:42:40 星期五), 站内信件
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这个号发帖数27条，这个楼里你就什么都不了解但很强硬地和了17条稀泥
现在你说你中立只关心房间？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我发表的是个人看法，跟现在的学生组织没有关系，我比较关系1127该怎么用
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:45:03 星期五), 站内信件
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我一开始也是说的1127的使用情况，我个人曾经观察到的就是各组织在1127存放的物品和维护等问题
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
这个号发帖数27条，这个楼里你就什么都不了解但很强硬地和了17条稀泥
现在你说你中立只关心房间？
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作者 HinataW (Linda), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:45:08 星期五), 站内信件
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唯一留下的这个箱子，是在其中物品被清出后，由于负责清理的同学认为其质量较好，于是放入其他非铁协物品保留下来而幸免于难。
HinataW (Linda) 在 ta 的帖子中提到：
协会是信科的正式挂靠单位，将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为，铁协负责人长期拥有录入1127指纹锁的权利。所以，比起“楼道”的形容，“集体宿舍”才更加合理准确。
一学期中，铁协在各类活动中频繁使用1127，如开学、百团、迎新运转、周边文创制作发放等，这些过程中均包含对协会物资的整理与清点工作。装物资的箱子是一个月前刚刚换新的，并写有“铁协物资”字样，贴有协会的贴纸，整齐码放在1127室。
每个新学年，信科方面都会对1127做集中清理和重新布置。以往的年份存在相关协调机制，清理教室的负责人会联系共同有权使用1127的各院系、社团（当然包括铁协相关人员）进行处理，但今年完全没有——在物主不知情的情况下，物品被清理一空。据了解，我们并不是唯一在此次清场事件中遗失物品的主体。
……
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作者 EverMoreeee (EverMore), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:46:21 星期五), 站内信件
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你说就是陈述事实，我说就不是
dcbush (Ronald Bush) 在 ta 的帖子中提到：
我说你是官老爷也是陈述事实，我就出来讨论一下问题怎么又扣帽子了，你血口喷人是有一手的
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作者 Gemdiol (偕二醇), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:48:07 星期五), 站内信件
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铁协的物资被视作废品而毁坏，反倒是被他们判入其他区域的铁协箱子幸免于难……多么荒谬
HinataW (Linda) 在 ta 的帖子中提到：
唯一留下的这个箱子，是在其中物品被清出后，由于负责清理的同学认为其质量较好，于是放入其他非铁协物品保留下来而幸免于难。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:52:24 星期五), 站内信件
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你要单纯关心那个房间，早不谈晚不谈，需要推锅别人没保护好害得你们能动锯子，你就关心了
而且你说别人用纸箱不用保险柜真的很离谱好吗，一般谁想到都是读书人有些会是人形天灾啊！
你这说法都不是qj怪受害者有罪论了，受害者起码会动会说话
这是趁人不在掘人祖坟点火烧烤，转头说你们为什么不用钛合金棺材，要用木头的？
拜托，人家要早知道你们这么疯，早就躲得远远的了，奈何普通人类闲着没事真想不到锯子锯书啊！
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我一开始也是说的1127的使用情况，我个人曾经观察到的就是各组织在1127存放的物品和维护等问题
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作者 bmzyymjr (蹭课王), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:52:45 星期五), 站内信件
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锯书是整个事件里除了零元购分赃之外第二个我最不理解的地方
我对北大学生的了解还是太少了，但凡一个读过书的人我想都不会这么做事的
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
您要是谈什么都【我不了解】就别出来谈了……回自家学生会问候一下精神状态吧，锯子毁书，什么暴力狂啊
哪怕锯自己的书都很恐怖，还是不打招呼就直接锯别人家镇社团的东西，就冲着损毁去的
不过您要是不敢管只敢掩盖我也理解，这玩意就不是管制刀具，也有够吓人的，我也不敢跟动锯子的人说话
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作者 RZHZ (tsy), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:53:52 星期五), 站内信件
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看了一圈，至今不知道发生了什么事情（x
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 bmzyymjr (蹭课王), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:56:08 星期五), 站内信件
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挑挑拣拣，不怎么好的扔了或者锯开卖废品，中等的拿来分赃，好的留着日后分赃是吧
垃圾分类都不见得跟他们一样训练有素，别是混进来了专职废品收购的
HinataW (Linda) 在 ta 的帖子中提到：
唯一留下的这个箱子，是在其中物品被清出后，由于负责清理的同学认为其质量较好，于是放入其他非铁协物品保留下来而幸免于难。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 情况说明
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:57:22 星期五), 站内信件
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情况说明（转载自北大铁协公众号）
2023年10月12日，北京大学学生铁路文化协会工作组在例行整理维护协会物资时，发现协会自成立以来的大量物资，包括但不限于合作单位赠送的不公开出版资料、模型、铁路相关书籍和历史文献资料，T109次列车水牌，社团文创周边及社团历年实体档案、奖状证书等全部遗失。
协会物资长期存放在理科一号楼1127活动室，此活动室由北京大学信息科学技术学院下属的各个单位共同使用，设有门禁并有完善的出入管理规定。北大铁协的物资在社团内部清点建档，并规范装箱存放，标注了协会标识、和“北大铁协物资，勿动”字样。在历年的清理工作中，协会与主管此工作的北大信科学生会建立了良好的沟通，并参与了每年的例行整理。在与信科、北京大学团委团体部等单位的沟通并调取1127内外的监控录像后，协会了解到，在今年的整理中，信科学生会并未与共同使用该活动室的各个单位联系。在其内部不能确认物品归属的情况下（并未主动联系其他单位），活动室内其他单位的物品被视为“垃圾”清理，铁协自社团建立以来的绝大部分物资亦在其中。
令人遗憾的是，监控录像显示，部分人员和组织随意毁坏和私自处分铁协财物，使得将此事定义为“工作失误”并不令人信服。协会正在与北大信科学生会等主体交涉。协会工作组和理事会将在多渠道采取积极行动，尽最大努力弥补此次损失，不会辜负协会全体社员、校友、各界爱好铁路文化的热心人士和各个合作单位多年以来的信任与支持。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日13:58:02 星期五), 站内信件
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对啊，且不说那是别人家的家传宝贝，凭最最基本的敬惜字纸，都不该干出这事……
bmzyymjr (蹭课王) 在 ta 的帖子中提到：
锯书是整个事件里除了零元购分赃之外第二个我最不理解的地方
我对北大学生的了解还是太少了，但凡一个读过书的人我想都不会这么做事的
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作者 XuLanTu (提供加拿大签证移民咨询|T52->Z40|兰兰|火车票售), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:00:30 星期五), 站内信件
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开个主题帖发这个是不是比较好？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
情况说明（转载自北大铁协公众号）
2023年10月12日，北京大学学生铁路文化协会工作组在例行整理维护协会物资时，发现协会自成立以来的大量物资，包括但不限于合作单位赠送的不公开出版资料、模型、铁路相关书籍和历史文献资料，T109次列车水牌，社团文创周边及社团历年实体档案、奖状证书等全部遗失。
协会物资长期存放在理科一号楼1127活动室，此活动室由北京大学信息科学技术学院下属的各个单位共同使用，设有门禁并有完善的出入管理规定。北大铁协的物资在社团内部清点建档，并规范装箱存放，标注了协会标识、和“北大铁协物资，勿动”字样。在历年的清理工作中，协会与主管此工作的北大信科学生会建立了良好的沟通，并参与了每年的例行整理。在与信科、北京大学团委团体部等单位的沟通并调取1127内外的监控录像后，协会了解到，在今年的整理中，信科学生会并未与共同使用该活动室的各个单位联系。在其内部不能确认物品归属的情况下（并未主动联系其他单位），活动室内其他单位的物品被视为“垃圾”清理，铁协自社团建立以来的绝大部分物资亦在其中。
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作者 yxg (gzzymtjc1499), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:01:38 星期五), 站内信件
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能不能想办法置顶啥的
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
情况说明（转载自北大铁协公众号）
2023年10月12日，北京大学学生铁路文化协会工作组在例行整理维护协会物资时，发现协会自成立以来的大量物资，包括但不限于合作单位赠送的不公开出版资料、模型、铁路相关书籍和历史文献资料，T109次列车水牌，社团文创周边及社团历年实体档案、奖状证书等全部遗失。
协会物资长期存放在理科一号楼1127活动室，此活动室由北京大学信息科学技术学院下属的各个单位共同使用，设有门禁并有完善的出入管理规定。北大铁协的物资在社团内部清点建档，并规范装箱存放，标注了协会标识、和“北大铁协物资，勿动”字样。在历年的清理工作中，协会与主管此工作的北大信科学生会建立了良好的沟通，并参与了每年的例行整理。在与信科、北京大学团委团体部等单位的沟通并调取1127内外的监控录像后，协会了解到，在今年的整理中，信科学生会并未与共同使用该活动室的各个单位联系。在其内部不能确认物品归属的情况下（并未主动联系其他单位），活动室内其他单位的物品被视为“垃圾”清理，铁协自社团建立以来的绝大部分物资亦在其中。
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作者 bbb ( Ich | habe Schwein), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:07:35 星期五), 站内信件
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先上来居高临下的指责一通，然后说着说着没理了就变成我不了解事情的细节？那你出来丢人现眼给谁看的？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我说了也不算啊 该怎么查怎么查 该怎么定性怎么定性啊 实在不行就报警啊 而且这个是不是学生会授意的行为我确实不了解 我没有了解这件事的具体细节
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作者 LemonTea (capoology), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:12:30 星期五), 站内信件
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不了解你在这叫唤什么，不见棺材不落泪是吧😅
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
不合理 我不了解这件的细节
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作者 Kiaaaa (Kiaaaa), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:12:55 星期五), 站内信件
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用锯子真是闻所未闻…能拎着锯子去就够离谱了，居然还用锯子锯书…哪儿来的没见过纸的野蛮人啊，自己有病建议用头去撞墙不要祸害书
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 ZHSHT (未名湖边打水漂), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:16:11 星期五), 站内信件
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不可理喻，匪夷所思
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 naide (咱不需要昵称), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:18:23 星期五), 站内信件
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啊？看前面贴以为就是整理屋子的时候不小心搬走了，怎么还有拿锯子过去的？缺心眼吗？
本来可能确实“不小心”的事情，这只能是故意的了吧
Kiaaaa (Kiaaaa) 在 ta 的帖子中提到：
用锯子真是闻所未闻…能拎着锯子去就够离谱了，居然还用锯子锯书…哪儿来的没见过纸的野蛮人啊，自己有病建议用头去撞墙不要祸害书
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作者 vangopilior (生如逆旅罢了), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:20:59 星期五), 站内信件
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楼里这老玩具就这态度啊？我们学生会真的太厉害辣
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 LALAL (KKK), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:21:21 星期五), 站内信件
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如果问题没有解决的话，其实校内有法律援助协会可以免费咨询，讲道理可能讲不明白，但是讲法律还是比较清楚的
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 chemjt (王嘉然), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:21:23 星期五), 站内信件
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你就直接说你情商低下不会说话一张嘴就被喷得了呗，说这么多干啥🤣
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
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作者 bbb ( Ich | habe Schwein), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:23:06 星期五), 站内信件
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没事，不能入您法眼的东西都是破东西，我们这些破人也不配来反驳您
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
那个破纸箱是陈述客观事实，我确实没有照片，我就出来讨论一下问题怎么又官老爷了，你扣帽子是有一手的，我也没把自己当什么学生领导
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作者 msk (布企鹅), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:25:09 星期五), 站内信件
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痛心疾首，水牌还有办法追回吗
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:25:47 星期五), 站内信件
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很难了……
msk (布企鹅) 在 ta 的帖子中提到：
痛心疾首，水牌还有办法追回吗
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作者 msk (布企鹅), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:29:16 星期五), 站内信件
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草 真想骂人
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
很难了……
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作者 dcbush (Ronald Bush), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:29:26 星期五), 站内信件
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你也知道啊
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
你说就是陈述事实，我说就不是
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作者 zizhizhou (子之舟), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:29:26 星期五), 站内信件
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就你这“信科学生会前主席”搅混水的言论，也难怪信科学生会会做出这样的行为，同为信科人，为你这种不负责任的行为感到羞耻！
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我说的是不知道破坏物品的详情，我发布的观点是对你们在2018-2022的维护情况的了解，水平确实就这了
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作者 huyuyang (盲臣师旷), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:33:31 星期五), 站内信件
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强烈建议公开监控视频
树洞内出现大量洗地言论，而且借口极为幼稚，北大学生会为这种行为洗地是难以接受的，必须摆出事实
另建议讨论时贴上铁协公告，向吃瓜群众澄清事实
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:36:26 星期五), 站内信件
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铁协公告已经转发～
huyuyang (盲臣师旷) 在 ta 的帖子中提到：
强烈建议公开监控视频
树洞内出现大量洗地言论，而且借口极为幼稚，北大学生会为这种行为洗地是难以接受的，必须摆出事实
另建议讨论时贴上铁协公告，向吃瓜群众澄清事实
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作者 CoEHOHSanae (H2O), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:36:57 星期五), 站内信件
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支持铁协维权！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 EliotAk (子珏的砚), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:42:46 星期五), 站内信件
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看到这里，信科学生会部分人的privilege已经展露无遗了捏
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 WINDOW (window), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:43:22 星期五), 站内信件
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毕业数年，得知此事，非常心痛。时常想起参加铁协活动运转丰沙线的日子，想起每年招新老28楼门前的京沪水牌。我相信，在打开箱子后，稍有判断力都不会把模型、水牌、精装画册判断为可以清理的物品。在箱子标明资产归属的情况下，即使要清理也该先联系铁协相关人员，或者至少征询一下学长或管理者，此种处理方式即使非刻意也实属无知愚蠢。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 StupidReader (不能死读书), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:46:30 星期五), 站内信件
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要不还是把锯书的视频发出来吧，要规避责任给脸打个码就行…作为吃瓜群众真的震碎三观，这是有多大仇。只是“扔垃圾”不可能用锯子啊
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
目前还没有把监控资料放出来的原因，只是为了给某些人一些残存的脸面，希望某些人不要再给自己沟通无能的学生会机构和如同强盗的清理人员洗地了
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作者 jhjht (呼呼), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:48:53 星期五), 站内信件
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不了解你说个der
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
不合理 我不了解这件的细节
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作者 shxahz (数学爱好者), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:51:20 星期五), 站内信件
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支持铁协！等一个说法。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 shxahz (数学爱好者), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:51:20 星期五), 站内信件
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支持铁协！等一个说法。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 ShadowDust (这个世界太♂乱), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:55:51 星期五), 站内信件
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前阵子才吃了南阳音乐节的瓜
没想到贵院学生会玩起零元购也是不遑多让啊
脑子一热想撕就撕 想拿就拿
暑假学生宿舍里头还没人看着呢，你们学生会咋不挨个寝室搬空啊
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 yttttt (一筒), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:57:04 星期五), 站内信件
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天哪 好可惜😢
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 bmzyymjr (蹭课王), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日14:58:48 星期五), 站内信件
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此事也从侧面证明了地域歧视和学历歧视不应该存在
现在要歧视也是应该歧视这些受过高等教育但是行为与强盗无异的人
ShadowDust (这个世界太♂乱) 在 ta 的帖子中提到：
前阵子才吃了南阳音乐节的瓜
没想到贵院学生会玩起零元购也是不遑多让啊
脑子一热想撕就撕 想拿就拿
……
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作者 huyuyang (盲臣师旷), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:04:38 星期五), 站内信件
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我大概不会公开，但是我的观点并不重要，主要是受害者铁协需要有一个统一的态度，公开截图相当于代表铁协
我觉得，公开截图有利于澄清事实，不过也要保护被监控拍到的同学的隐私
loasa (鲁鱼亥豕) 在 ta 的帖子中提到：
如果你家监控拍到了小偷照片，你会怎么处理呢？
[图片]
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作者 huyuyang (盲臣师旷), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:06:55 星期五), 站内信件
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这不就被删了吗，我看在截图的问题上铁协要和校方达成共识，否则吃瓜群众也没办法
huyuyang (盲臣师旷) 在 ta 的帖子中提到：
我大概不会公开，但是我的观点并不重要，主要是受害者铁协需要有一个统一的态度，公开截图相当于代表铁协
我觉得，公开截图有利于澄清事实，不过也要保护被监控拍到的同学的隐私
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:09:38 星期五), 站内信件
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讨论问题陈述事实为假
洗地为实吧
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
那个破纸箱是陈述客观事实，我确实没有照片，我就出来讨论一下问题怎么又官老爷了，你扣帽子是有一手的，我也没把自己当什么学生领导
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作者 bridgefly (没有小桥), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:20:46 星期五), 站内信件
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听到真的很痛心，很难想象到底是谁给予的擅自处理他人私人财产的权利
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 REDSHEEP (fakenews), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:22:10 星期五), 站内信件
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你的发言可以代表信科学生会的水平吗？也太低了吧
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 sishuwujing (四书五经), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:31:21 星期五), 站内信件
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惊闻铁协物资被非法处理，特别难过，希望能严肃处理责任人以儆效尤！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 secretTom (小可爱), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:35:34 星期五), 站内信件
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相信有关部门能够妥善处理
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 whhszm (七梨), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:39:22 星期五), 站内信件
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支持
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 mobi (莫比), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:40:28 星期五), 站内信件
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号称是“已经离校的不知情者”却率先下场，不知道是任职期间就对破纸箱子积怨已久，还是受强烈的组织荣誉感驱动，又或者是对自己把控舆论的能力相当自信，想要舌战群儒为后辈翻盘。
这位用户的心理还挺有意思的。不过下次建议打逆风局之前先掂量一下自己的能力，否则不仅自己露怯，还给你背后伟大的学生会脸上再抹一层黑。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我发表的是个人看法，跟现在的学生组织没有关系，我比较关系1127该怎么用
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作者 xtzhjj (Xtuz), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:45:15 星期五), 站内信件
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支持铁协，看到前几楼，这么多珍贵的材料被某些同学损毁，无比痛心，
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 KennethPKU (Ken), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:46:46 星期五), 站内信件
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希望另一方能够出面解释一下。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 StarDustGWC (小宝贝), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:52:48 星期五), 站内信件
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对铁协最大的印象无非就是两个，第一个是每年百团大战的时候都会去铁协摊位上“显摆”我的家乡邢台市是一等站，第二个是前几年我还在曲协担任负责人的时候一起投票让铁协成为全国百强社团。
是什么样的傲慢与偏见导致了如此的残局。
可悲可泣。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Ous (哈哈哈吼吼), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:55:23 星期五), 站内信件
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你别说话了…… 你的话路人路过觉得好气愤的程度
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我是2022年毕业，当然也只知道当时的情况，我确实没拍照片，当时你们的物资（部分）就是用一个无盖纸箱存放的，而且上面很多灰尘，难道要我说是精美的纸箱吗
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作者 Drace (Drace), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日15:56:40 星期五), 站内信件
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客观来说，很难追回了。如果正如大家说的那样的处理手法，校内大爷大妈收废品的运转线，再加上半个多月的时间延迟。只能说，可以收回的只有整理人员的“自行处理”的部分了......
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 LexDarkblade (LEX), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:02:55 星期五), 站内信件
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信科学生会现在发公告说不认识你这号人，兴许还能挽回一点脸面
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 shuangluoxss (霜落xss), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:04:08 星期五), 站内信件
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不是铁协成员，但对本次遭遇深感痛心，希望学校官方拿出担当，尽快给出事件说明与处理方案
密切关注后续发展
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:06:41 星期五), 站内信件
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联系到信科之光三瓶可乐事件，某人捡到别人校园卡自行刷了三瓶可乐当感谢费，就可以看出某些共性了
误伤信科其他同学我先说声抱歉，仅针对信科之光和此次事件参与的信科学生会
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 xtzhjj (Xtuz), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:08:45 星期五), 站内信件
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草，这什么事件
cwj (┑(￣Д ￣)┍) 在 ta 的帖子中提到：
联系到信科之光三瓶可乐事件，某人捡到别人校园卡自行刷了三瓶可乐当感谢费，就可以看出一脉相承的不告而取传统了
上梁不正下梁歪
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作者 oncemore (昵称), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:13:51 星期五), 站内信件
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看下来，真的难以想象什么人会看到这些去撕开、锯开？什么精神状态？就算是未知会其他单位的整理归纳，也不是这么整理归纳的吧？达到一定数额且更重要的是追回物品的话，是不是考虑报警会更快一些？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Makura (甜酒), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:18:29 星期五), 站内信件
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不是铁协成员，但听闻贵校校园里发生这种事情还是感觉十分震惊，希望有关部门能严肃处理这件事情，给热爱铁协的每一位朋友一个交代。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zyf (寒星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:18:51 星期五), 站内信件
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冷知识：不了解细节可以不发帖的。什么时候该说什么话，好像不难判断吧，四年学工是白做了吗。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
不合理 我不了解这件的细节
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作者 gaoxiang (钢蛋蛋|李舜生), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:19:09 星期五), 站内信件
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哦 CTMD这块牌子我炒鸡喜欢。
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
传家宝里面，最重要的应该就是“镇会之宝”T110/09次的水牌吧。
惊闻水牌也在此次事件中遗失，心痛不已。这块水牌陪伴铁协已经十几年了，那都是我还在上大一的时候得到的。
"水牌"又称方向牌，通常挂在火车厢外面，记录着车次信息。我们珍藏的水牌属于京沪王牌特快，T110次列车。蓝白的底色配上大标宋体的文字，是整整一代中国人的时代记忆。
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:19:38 星期五), 站内信件
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原帖早被和谐了
剩下些残余痕迹
当事人是这位@BoeingNG
https://bbs.pku.edu.cn/v2/post-read.php?bid=728&threadid=16435577
https://bbs.pku.edu.cn/v2/post-read.php?bid=72&threadid=16552555
https://bbs.pku.edu.cn/v2/post-read.php?bid=22&threadid=16516730
https://bbs.pku.edu.cn/v2/post-read.php?bid=72&threadid=16454535
xtzhjj (Xtuz) 在 ta 的帖子中提到：
草，这什么事件
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作者 GOTTINGENER (小明), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:20:59 星期五), 站内信件
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人家的东西都标明了是谁的，清理房间的人私自动人家东西之前也不打个招呼？主观就是恶意的！真让人震惊和气愤。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 NIFE (NIFE), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:24:01 星期五), 站内信件
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作为吃瓜群众，很能理解，真的是很痛心。
宣传册之类的如果说误丢还能理解（能理解但是误丢当然也要对受害者负责），但是如果是撕毁和“锯开”，未免太过离谱。而奖状证书水牌这类东西直接丢掉肯定是太不符合常识的。
所以这个事情让路人听起来就特别玄幻，没有看到事实真相也就不妄加评判了。
不过看到楼内群内有相互攻讦，有说“学生会就应该被取缔”，有直接对信科开地图炮攻击的，还有对着受害者喷“你们保管不当还怪别人”云云的，未免都太不理智，更不益于解决问题。感觉最重要的还是尽可能挽回损失吧，有私自拿走的去追要，有被丢掉的问问垃圾处理流程看看能不能追上，被损坏的看看能不能修复和赔偿。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 sishuwujing (四书五经), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:33:49 星期五), 站内信件
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建议不要上升到团体的高度，监控里哪些人拿的财务由谁承担法律责任，如果另有其人唆使会讲出来的
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:34:06 星期五), 站内信件
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我更想看到追责
NIFE (NIFE) 在 ta 的帖子中提到：
作为吃瓜群众，很能理解，真的是很痛心。
宣传册之类的如果说误丢还能理解（能理解但是误丢当然也要对受害者负责），但是如果是撕毁和“锯开”，未免太过离谱。而奖状证书水牌这类东西直接丢掉肯定是太不符合常识的。
所以这个事情让路人听起来就特别玄幻，没有看到事实真相也就不妄加评判了。
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作者 XSAW (syjh), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:35:03 星期五), 站内信件
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你们学生会真的太厉害辣！
很符合我对三本学生会的想象😝
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:36:54 星期五), 站内信件
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调查就要调查清楚
sishuwujing (四书五经) 在 ta 的帖子中提到：
建议不要上升到团体的高度，监控里哪些人拿的财务由谁承担法律责任，如果另有其人唆使会讲出来的
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作者 Qiiiiii (踌躇), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:38:07 星期五), 站内信件
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报警吧朋友
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:39:40 星期五), 站内信件
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信科学生会就和你的发言一样恶臭——来自09级信科同学（反正在我眼里是这样的）
当年我也发过一个帖子喷信科学生会上了十大
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我在信科学生会2018-2022年期间，从来没有看到过有铁协工作组同学在1127维护过相关物资，包括但不限于对物品的收纳整理，你们那个跟百宝箱一样的破纸箱是升级了吗
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作者 wqytlk (shrimpl), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:41:31 星期五), 站内信件
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这也太离谱了……
撕毁？锯开？即使我只是个路过的吃瓜群众都看得痛心疾首，一般人就算“扔垃圾”也不至于如此吧？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:45:11 星期五), 站内信件
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这又是啥老黄历
搬板凳听故事
zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座) 在 ta 的帖子中提到：
信科学生会就和你的发言一样恶臭——来自09级信科同学（反正在我眼里是这样的）
当年我也发过一个帖子喷信科学生会上了十大
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作者 Alicksyy (秋风未来), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:45:43 星期五), 站内信件
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混淆视听，可能想替自己后辈分散点火力或者争取点时间吧
这操作挺让人不喜欢的
zyf (寒星) 在 ta 的帖子中提到：
冷知识：不了解细节可以不发帖的。什么时候该说什么话，好像不难判断吧，四年学工是白做了吗。
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作者 xtzhjj (Xtuz), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:47:36 星期五), 站内信件
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大受震撼
cwj (┑(￣Д ￣)┍) 在 ta 的帖子中提到：
原帖早被和谐了
剩下些残余痕迹
当事人是这位@BoeingNG
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作者 zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:50:46 星期五), 站内信件
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无关话题就算了，反正就是说信科学生会对大部分普通信科同学的影响基本上是负面的，年级越高越趋于0，因为人不买账了知道丫啥权力都没有，就是个纸老虎自己觉得自己很威风
cwj (┑(￣Д ￣)┍) 在 ta 的帖子中提到：
这又是啥老黄历
搬板凳听故事
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作者 fer (晨风夏目), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:53:41 星期五), 站内信件
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痛惜无以言表。
破坏的个人承担直接责任，学生会组织有责任对成员进行合理管束、指导，应就其管理上的缺失负责。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 lxy (陆6 | da sein ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日16:59:01 星期五), 站内信件
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震撼
锯书就没有任何可洗的空间了
很难想象贵校的学生会做出这种秦始皇行为
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 lalaland (Sabina), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:01:44 星期五), 站内信件
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每一个踩一脚学生会的帖子都有我。呸。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 DREAMerLiu (此处应有昵称), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:06:14 星期五), 站内信件
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太离谱了！持续关注！等待信科学生会给出解释和解决办法！！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 xsnsc (fei), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:07:16 星期五), 站内信件
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嫌乱可以及时沟通，在这里翻旧账趁机发难属实迷惑
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 smartdogxzy (xzy), 信区: Railway
标题 Re: 情况说明
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:14:39 星期五), 站内信件
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失职行为实在太恶劣了…
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
情况说明（转载自北大铁协公众号）
2023年10月12日，北京大学学生铁路文化协会工作组在例行整理维护协会物资时，发现协会自成立以来的大量物资，包括但不限于合作单位赠送的不公开出版资料、模型、铁路相关书籍和历史文献资料，T109次列车水牌，社团文创周边及社团历年实体档案、奖状证书等全部遗失。
协会物资长期存放在理科一号楼1127活动室，此活动室由北京大学信息科学技术学院下属的各个单位共同使用，设有门禁并有完善的出入管理规定。北大铁协的物资在社团内部清点建档，并规范装箱存放，标注了协会标识、和“北大铁协物资，勿动”字样。在历年的清理工作中，协会与主管此工作的北大信科学生会建立了良好的沟通，并参与了每年的例行整理。在与信科、北京大学团委团体部等单位的沟通并调取1127内外的监控录像后，协会了解到，在今年的整理中，信科学生会并未与共同使用该活动室的各个单位联系。在其内部不能确认物品归属的情况下（并未主动联系其他单位），活动室内其他单位的物品被视为“垃圾”清理，铁协自社团建立以来的绝大部分物资亦在其中。
……
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作者 CatalystM (jim), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:26:57 星期五), 站内信件
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关于同学的行为我不了解，暂不评价。但是对于铁协物资的维护情况同样不了解，我偏要评价。
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 frightened (frightened), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:43:06 星期五), 站内信件
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顶
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 MalicAcid (MalicAcid), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:45:56 星期五), 站内信件
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恳请积极维权、通过法律途径解决！
删一次发一次，不敢面对是吧，息事宁人是吧
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 MalicAcid (MalicAcid), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日17:46:25 星期五), 站内信件
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一点小小的建议：
1、保留一切关于损毁物品长期存放于该处的事实证据，例如过往在该处存放物品等照片、视频、聊天记录等（最好照片、视频背景能够看出具体位置）；
2、保留存在挂靠关系的证据，包括书面或电子文件、邮件往来、聊天记录等；
3、制作损毁物品清单，与1中的证据对应，以及说明相应物品的价值性，可类比市场价格或说明其稀缺性；
4、制作证据清单，必要时对证据进行公证；
5、如果可能的话，寻求社团指导老师的帮助；
虽然是还没入门的法师，也知道贵协有本行业前辈，但看到这个事情真的很心痛，希望尽到一点绵薄之力。恳请同学们积极维权，不能容忍身边有不法分子的存在🙏
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 cynicZoe (赏心), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日18:05:08 星期五), 站内信件
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如果学校不作为，支持报警，这些珍贵传家宝价值肯定足以立案
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 shuguang (light), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日18:15:50 星期五), 站内信件
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非常痛心，期待能最大程度挽回损失，严惩破坏分子。如果这么逆天暴力的破环行动都能一笔带过的话，那真是百带和某些院系给大家用实际行动上了一门“好课”（有荣誉时候个个沾光，出了问题就理性的上天不要影响群体声誉？什么狗屁扯犊子言论，忽悠鬼去吧）
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 achang (achang), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日18:17:17 星期五), 站内信件
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我只好奇这学生会的人怎么这么吃饱了撑的动人家东西啊。。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 dududududu (新几内亚蓝钻), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日18:24:48 星期五), 站内信件
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丢脸！
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我发表的是个人看法，跟现在的学生组织没有关系，我比较关系1127该怎么用
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作者 baizhouhaohe (Game&Watch), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日18:30:24 星期五), 站内信件
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真丢脸 我建议报警+处分 很难想象这种事情发生在2023年
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日18:51:53 星期五), 站内信件
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据说还是前主席哦
那我可就不得不怀疑丢掉的模型、书籍、水牌啥的被中饱私囊或者流入海鲜市场了呢
zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座) 在 ta 的帖子中提到：
信科学生会就和你的发言一样恶臭——来自09级信科同学（反正在我眼里是这样的）
当年我也发过一个帖子喷信科学生会上了十大
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作者 ranwen (ranwen), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:00:17 星期五), 站内信件
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bd
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 mariozxn (余姚波波), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:08:23 星期五), 站内信件
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作为前工作组成员，刚毕业就发生这种事，实在是不能接受
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 infoca (优质解答我不知道), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:08:36 星期五), 站内信件
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但是从另一个角度来说，如果谈亡羊补牢的话，贵协也应该意识到1127并不是一个完全安全的地方了。
“将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为”，这话没有错，但这似乎并不是东西不被拿走的免死金牌。1127以往并没有大规模开放，管理大权全在学院和理一的管理人员手上，仅用于学生会、团委、团校等团体的小型活动，或是公开讲座等。
但以往放在这没被偷不代表这必然安稳，不代表未来不会被偷。现在的1127更换了指纹+密码锁，暂且不说1127作为信科学生活动室、开放预约、在里面举办的活动越来越多了，拥有指纹、密码等进门权限的人已经越来越多。（据我个人所知里面是经常有人的）在这种情况下里面有人的话如果外面有人敲门，一般如果没有活动也会开门放人进来。树洞上牛鬼蛇神那么多，怎么就能保证进来的人里面没有会偷鸡摸狗的人呢？
小偷是该罚，但从教训的角度来说，我个人认为贵协还可以改进物品的存放方式。不是说不能存放在1127，但上锁等防盗措施是有必要的。
HinataW (Linda) 在 ta 的帖子中提到：
协会是信科的正式挂靠单位，将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为，铁协负责人长期拥有录入1127指纹锁的权利。所以，比起“楼道”的形容，“集体宿舍”才更加合理准确。
一学期中，铁协在各类活动中频繁使用1127，如开学、百团、迎新运转、周边文创制作发放等，这些过程中均包含对协会物资的整理与清点工作。装物资的箱子是一个月前刚刚换新的，并写有“铁协物资”字样，贴有协会的贴纸，整齐码放在1127室。
每个新学年，信科方面都会对1127做集中清理和重新布置。以往的年份存在相关协调机制，清理教室的负责人会联系共同有权使用1127的各院系、社团（当然包括铁协相关人员）进行处理，但今年完全没有——在物主不知情的情况下，物品被清理一空。据了解，我们并不是唯一在此次清场事件中遗失物品的主体。
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作者 bmzyymjr (蹭课王), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:12:18 星期五), 站内信件
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我超，无耻
cwj (┑(￣Д ￣)┍) 在 ta 的帖子中提到：
原帖早被和谐了
剩下些残余痕迹
当事人是这位@BoeingNG
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:13:30 星期五), 站内信件
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据我所知，协会本学期已经在物色新的存放地点了，然而还没完成迁移就发生了这种事情
infoca (优质解答我不知道) 在 ta 的帖子中提到：
但是从另一个角度来说，如果谈亡羊补牢的话，贵协也应该意识到1127并不是一个完全安全的地方了。
“将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为”，这话没有错，但这似乎并不是东西不被拿走的免死金牌。1127以往并没有大规模开放，管理大权全在学院和理一的管理人员手上，仅用于学生会、团委、团校等团体的小型活动，或是公开讲座等。
但以往放在这没被偷不代表这必然安稳，不代表未来不会被偷。现在的1127更换了指纹+密码锁，暂且不说1127作为信科学生活动室、开放预约、在里面举办的活动越来越多了，拥有指纹、密码等进门权限的人已经越来越多。（据我个人所知里面是经常有人的）在这种情况下里面有人的话如果外面有人敲门，一般如果没有活动也会开门放人进来。树洞上牛鬼蛇神那么多，怎么就能保证进来的人里面没有会偷鸡摸狗的人呢？
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:14:48 星期五), 站内信件
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以及，如果拿铁板锯书，摊开盖章挑挑拣拣，甚至把铁路桌游中饱私囊也能被叫做小偷的话，我很怀疑你的立场啊
infoca (优质解答我不知道) 在 ta 的帖子中提到：
但是从另一个角度来说，如果谈亡羊补牢的话，贵协也应该意识到1127并不是一个完全安全的地方了。
“将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为”，这话没有错，但这似乎并不是东西不被拿走的免死金牌。1127以往并没有大规模开放，管理大权全在学院和理一的管理人员手上，仅用于学生会、团委、团校等团体的小型活动，或是公开讲座等。
但以往放在这没被偷不代表这必然安稳，不代表未来不会被偷。现在的1127更换了指纹+密码锁，暂且不说1127作为信科学生活动室、开放预约、在里面举办的活动越来越多了，拥有指纹、密码等进门权限的人已经越来越多。（据我个人所知里面是经常有人的）在这种情况下里面有人的话如果外面有人敲门，一般如果没有活动也会开门放人进来。树洞上牛鬼蛇神那么多，怎么就能保证进来的人里面没有会偷鸡摸狗的人呢？
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作者 infoca (优质解答我不知道), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:17:21 星期五), 站内信件
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不用怀疑，我是潜在受害者。
我们协会也在1127中放置了物品，昨晚铁协事发后我们紧急前往1127检查物品，发现我们的箱子没上锁，但所幸东西暂时没受到破坏。可能他们对铁协的东西更感兴趣罢了。
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
以及，如果拿铁板锯书，摊开盖章挑挑拣拣，甚至把铁路桌游中饱私囊也能被叫做小偷的话，我很怀疑你的立场啊
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:23:08 星期五), 站内信件
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抱歉误伤😂
infoca (优质解答我不知道) 在 ta 的帖子中提到：
不用怀疑，我是潜在受害者。
我们协会也在1127中放置了物品，昨晚铁协事发后我们紧急前往1127检查物品，发现我们的箱子没上锁，但所幸东西暂时没受到破坏。可能他们对铁协的东西更感兴趣罢了。
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作者 infoca (优质解答我不知道), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:28:57 星期五), 站内信件
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自从去年1127开始装修之后，装修人员、搬运工等无关人员越来越多；装修完成之后，拥有权限进出的人与日俱增，我协才购买的带锁收纳箱进行物品。
作为入门车迷，为贵协损失感到十分惋惜；但我协确实面临过因失去此类物品导致的困境，才意识到：一方面，应当严惩此类破坏者，督促其赔偿损失并以示警戒；另一方面，追责其实不一定能完全解决问题（如果东西已经不可修复地损毁或丢失，追责并不能带来实质性的还原），亡羊补牢防微杜渐可能也是防止以后类似事情出现而需要的。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 kallerwu (wwf), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:30:09 星期五), 站内信件
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痛心疾首！虽然并不是铁路迷，但是作为一名模型爱好者，在阅读整件事件的过程中完全能够感同身受，几乎喘不上气来。震惊于为何某些同学会做出如此之行为，希望事件能够得到及时、合理、公正的处理！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 hahahah (你笑个啥), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:43:19 星期五), 站内信件
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很惨，很生气……
但是感觉这个事儿最后也不能怎么样，是不是也算不上违反法律法规或者校规校纪？就算是，本着大事化小小事化了的选择，信科估计也不会怎么样，更何况，一个是自己的学生会，嫡长子，一个是挂靠社团，路边捡来的，这关系，懂得都懂。说不好，之后可能都不让铁协挂靠了。至于损失，不可能让学生会赔钱，就算赔钱，也换不回来损失的东西，八成出一个道歉，遗憾，批评教育（还是好的）然后继续各自的生活……
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Kuroko (Kuroko), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:49:57 星期五), 站内信件
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随手一搜。。。
北京大学学生违纪处分办法（校发[2019]147号）
第二十五条 非法占有、故意占用、隐匿、毁弃、损坏公私财物的，根据情节轻重，给予警告(含)以上处分;盗窃公私财物的，给予严重警告(含)以上处分;诈骗、抢夺、敲诈勒索公私财物的，比照盗窃从重处理。
很难说是合法占有，合法毁弃
hahahah (你笑个啥) 在 ta 的帖子中提到：
很惨，很生气……
但是感觉这个事儿最后也不能怎么样，是不是也算不上违反法律法规或者校规校纪？就算是，本着大事化小小事化了的选择，信科估计也不会怎么样，更何况，一个是自己的学生会，嫡长子，一个是挂靠社团，路边捡来的，这关系，懂得都懂。说不好，之后可能都不让铁协挂靠了。至于损失，不可能让学生会赔钱，就算赔钱，也换不回来损失的东西，八成出一个道歉，遗憾，批评教育（还是好的）然后继续各自的生活……
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作者 infoca (优质解答我不知道), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日19:52:05 星期五), 站内信件
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感谢264楼谅解，可能之前表述上确有语义含糊，为了防止有人说我立场有偏差，我再说说维权想法吧。
首先，获取并保全证据，这是维权的根本。据个人了解，贵协已经做得很好，在这方面如果能保证证据完整性（比如：证明监控中人员确有偷窃、损毁行为）、在事情处理完成前防止公开开盒等我觉得已经能占据上风了。
其次，寻找正确维权渠道。作为旁观者，直接寻求学生会处理我感觉甚至有点私下解决的性质。学生会的领导出马，能代表学生会的立场，但不一定有很强的强制性和官方性（毕竟学生会属于学生团体，跟老师的对接基本只有主席副主席）。如果想要赔偿到位、尽力还原所损坏、归还所遗失，加上评论区说的给处分、行政处罚，我觉得是需要与学工办、团委老师乃至派出所对接的。个别老师出于保护学生而轻罚的先例在信科并非没有，所以个人认为影响力越大越好。
最后，和学生会、学院商讨好明确的和解条件与补偿措施等。相信大家早已听说信息学院领导“暂”等名梗，如果没有提出明确诉求，踢皮球打太极确实是名副其实的。“明确”是关键，不怕狮子大开口，就怕含糊不明确。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 lissandra (丽桑卓), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日20:18:04 星期五), 站内信件
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你好像个小丑
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
那个破纸箱是陈述客观事实，我确实没有照片，我就出来讨论一下问题怎么又官老爷了，你扣帽子是有一手的，我也没把自己当什么学生领导
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作者 Cony (Ynoc), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日20:22:15 星期五), 站内信件
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顶
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 accept (accept1), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日20:22:28 星期五), 站内信件
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又到了@BoeingNG的时候#（乐）
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日20:30:12 星期五), 站内信件
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竟然是前主席，大开眼界啊大开眼界
zizhizhou (子之舟) 在 ta 的帖子中提到：
就你这“信科学生会前主席”搅混水的言论，也难怪信科学生会会做出这样的行为，同为信科人，为你这种不负责任的行为感到羞耻！
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作者 Tariel (塔里埃尔|萌物保护协会), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日20:43:34 星期五), 站内信件
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这次是强盗行为，不是偷鸡摸狗。
infoca (优质解答我不知道) 在 ta 的帖子中提到：
但是从另一个角度来说，如果谈亡羊补牢的话，贵协也应该意识到1127并不是一个完全安全的地方了。
“将物资存放于1127是长期的惯例和被官方认可的行为”，这话没有错，但这似乎并不是东西不被拿走的免死金牌。1127以往并没有大规模开放，管理大权全在学院和理一的管理人员手上，仅用于学生会、团委、团校等团体的小型活动，或是公开讲座等。
但以往放在这没被偷不代表这必然安稳，不代表未来不会被偷。现在的1127更换了指纹+密码锁，暂且不说1127作为信科学生活动室、开放预约、在里面举办的活动越来越多了，拥有指纹、密码等进门权限的人已经越来越多。（据我个人所知里面是经常有人的）在这种情况下里面有人的话如果外面有人敲门，一般如果没有活动也会开门放人进来。树洞上牛鬼蛇神那么多，怎么就能保证进来的人里面没有会偷鸡摸狗的人呢？
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日20:43:41 星期五), 站内信件
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真的吗？有可靠的证据吗？
如果这位真是前主席，那可太无耻了
还“陈述客观事实”，真是令人作呕
zizhizhou (子之舟) 在 ta 的帖子中提到：
就你这“信科学生会前主席”搅混水的言论，也难怪信科学生会会做出这样的行为，同为信科人，为你这种不负责任的行为感到羞耻！
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作者 infoca (优质解答我不知道), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日20:52:21 星期五), 站内信件
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sorry可能确有表述不当，但道理确实是那个道理。
Tariel (塔里埃尔|萌物保护协会) 在 ta 的帖子中提到：
这次是强盗行为，不是偷鸡摸狗。
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作者 Fangsixi (人类多样性), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日21:22:36 星期五), 站内信件
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锯书是什么脑袋才能想出来……
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 bojohnz (zbq), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日21:54:37 星期五), 站内信件
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离谱至极，闻所未闻！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Starjx (starjx), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日21:58:26 星期五), 站内信件
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离大谱了属于是，树洞相关的帖子也是见不得光一样被一删再删
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 bojohnz (zbq), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日22:01:05 星期五), 站内信件
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为贵协深感痛心，希望贵协能尽量挽回一些损失…也算是给其他有共同活动室储藏物品的社团一个警醒，不能把人想的太好…
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日22:14:00 星期五), 站内信件
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这帖炸了不知道多少老id出来……
以及提醒一下 @ watern
可别惹毛了版友哦，这些老id有几千种办法收拾你
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日22:29:14 星期五), 站内信件
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还删是吧
那我来，锯书是什么**行径
satanxxs (123456) 在 ta 的帖子中提到：
这帖炸了不知道多少老id出来……
以及提醒一下 @watern
可别惹毛了版友哦，这些老id有几千种办法收拾你
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作者 Kazusa (Tokisaki-Kazusa), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日22:33:24 星期五), 站内信件
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蹲一下水牌后续，听说贵协有同学甚至追到了垃圾站，着实辛苦了。现在找回来了or有消息了吗？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 Kuroko (Kuroko), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日22:35:08 星期五), 站内信件
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按照北京处理垃圾的速度，这都15-6天了，大概率是无了
Kazusa (Tokisaki-Kazusa) 在 ta 的帖子中提到：
蹲一下水牌后续，听说贵协有同学甚至追到了垃圾站，着实辛苦了。现在找回来了or有消息了吗？
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作者 ccmesongshu (松鼠), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日23:13:55 星期五), 站内信件
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上梁不正下梁歪 🙏
都到这个地步了您不会还以为重点是那个屋子里的东西乱不乱吧
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
关于同学的行为我不了解，暂不评价
就铁协在1127放置物品一事，自我2018年入学以来这堆物品就在1127，除了每年两次百团应该没有人日常维护，更不用说参与1127活动室的日常维护，基本是把1127当仓库用，这么珍贵的东西为什么放置的这么随意并且没有合理的维护措施？1127的日常维护基本是靠信科学生会和团委，挂靠单位是信科就能把1127当仓库用了？建议问问办理挂靠程序的领导
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作者 orangeplum (枫辉), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日23:21:09 星期五), 站内信件
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你鸡毛都不知道你在这说牛魔呢
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我也没说可以啊，我只是单纯阐述这个事实，并且我也不知道这件事的全过程，针对这件事我了解的情况仅限于此
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作者 ccmesongshu (松鼠), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日23:22:42 星期五), 站内信件
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信科学生会主席团有没有集体不信任案啊 学代会方面要不要看一下
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Amagi (艨艟八百，海鹫三千), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日23:27:34 星期五), 站内信件
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惊闻噩耗，还看到了监控
只能说什么傻逼都有，贵校这几位忝列学生会的学子和音乐节“拾取”游客物品的村民又有什么区别呢
这种破坏行径只能是有过之而无不及吧
就物品的价值而言我觉得也支持协会报警，不过想到燕园派出所还是会把问题踢给学生会内部处理，而学生会好像就是责任方就不禁想笑
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 baGnt (baG92), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日23:47:12 星期五), 站内信件
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气愤！口诛笔伐！！！！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Magpie (喜鹊), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月13日23:49:08 星期五), 站内信件
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必须要点到团体高度
——如果不涉及单位场地、附属团体的身份，这事可该直接去燕园派出所的
伸手的人是成年人，个人责任和赔偿都应该的；
所在的院系、组织团体，如果不尽快查实、给出组织内处理，那就是欠缺教育、管理责任了
sishuwujing (四书五经) 在 ta 的帖子中提到：
建议不要上升到团体的高度，监控里哪些人拿的财务由谁承担法律责任，如果另有其人唆使会讲出来的
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:12:46 星期六), 站内信件
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联合声明已出，可移步铁协公众号查看
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 janeeeee (一般通过网友), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:19:30 星期六), 站内信件
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敦促信科严厉处罚失职人员，并且对铁协正式道歉
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 KakaHiguain (今天青山更新红茶谈话后续了吗？), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:21:13 星期六), 站内信件
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要求严惩涉事同学，必要时走法律程序，追究刑事责任
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:33:04 星期六), 站内信件
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连我的帖都删是吧
最后一次提醒 @ watern
再见到一次删我的帖，我就把我能恢复的你删的所有帖全部恢复了
是的，是全部
反正给你造成多大的麻烦，也和我没关系
satanxxs (123456) 在 ta 的帖子中提到：
这帖炸了不知道多少老id出来……
以及提醒一下 @watern
可别惹毛了版友哦，这些老id有几千种办法收拾你
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作者 jinxh (潇宸), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:47:57 星期六), 站内信件
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铁协nb！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 bbaacc (bbaacc), 信区: Railway
标题 转载 联合声明
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:49:24 星期六), 站内信件
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2023年10月12日15时12分，北京大学学生铁路文化协会（以下称“铁协”）会员在理科1号楼1127学生活动室清点物资时发现存放在该处的铁协物资大部分遗失，并联系北京大学信息科学技术学院（以下简称“信科”）学生会。经铁协和信科学生会双方第一时间调查，2023年9月29日14时45分起，信科学生会在例行清理1127的过程中，在铁协完全不知情的情况下，将铁协的五箱资产大部作为废品丢弃。监控录像显示，相关同学除单纯丢弃行为外，亦存在撕下书籍封面未遂、盖章、私自收藏等毁坏、侵占铁协物品的举动，并于17时30分前后携带部分铁协资产离开。铁协物资均用崭新的纸箱盛放，上清晰标记有“铁协物资”字样和铁协徽标。铁协成员发现物资遗失并调查后，于10月12日晚联系相关当事人，相关人员承认了相关行为，并悉数退回了被其私人占有的铁协财物。
10月13日下午15时起，铁协社团负责人和骨干代表与信科学生会代表于理科一号楼会议室展开协商。双方回顾了协会和学院的友好互动历史和充分信任，重申双方将以事实为依据、法律为准绳，在友好对话的轨道上解决问题。 双方经协商，初步达成以下共识：
1、信科学生会承认其相关人员在9月29日下午清理1127室的工作中存在错误行为，并对为铁协造成的损失表示深刻反思和检讨，愿意承担全部相关责任，包括相应的经济赔偿和处罚结果。
2、铁协提供了被毁弃物品清单，并将其分为可复购实物、不可复现实物，文创及智力成果三类，双方商定分别采取恰当的实物赔偿、估价赔偿和实价赔偿，并尽快对每件赔偿价值协商一致。信科学生会愿意尽全力帮助铁协物资恢复。
3、双方检视了《中华人民共和国刑法》《中华人民共和国治安管理处罚法》《北京大学学生违纪处分办法》等中对于上述行为的具体处罚规定。学院承诺将依规对涉事学生启动调查程序，并责成信科学生会内部做出严肃处理，将结果公示。
4、信科学生会将深刻反思和全面检讨自身组织和管理上的漏洞，不断整改和完善自身工作，杜绝此类事件的再次发生，并在公开平台发表道歉。铁协将进一步完善物资管理办法，保障物资安全。
5、双方希望并呼吁校内外各位朋友理性看待本次事件，双方将就事件进展保持沟通，适时进一步发布公告。
北京大学学生铁路文化协会
北京大学信息科学技术学院学生会
2023年10月13日
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 xsnsc (fei), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:51:38 星期六), 站内信件
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学生会内部能有什么“严肃”处理，不懂就问
bbaacc (bbaacc) 在 ta 的帖子中提到：
2023年10月12日15时12分，北京大学学生铁路文化协会（以下称“铁协”）会员在理科1号楼1127学生活动室清点物资时发现存放在该处的铁协物资大部分遗失，并联系北京大学信息科学技术学院（以下简称“信科”）学生会。经铁协和信科学生会双方第一时间调查，2023年9月29日14时45分起，信科学生会在例行清理1127的过程中，在铁协完全不知情的情况下，将铁协的五箱资产大部作为废品丢弃。监控录像显示，相关同学除单纯丢弃行为外，亦存在撕下书籍封面未遂、盖章、私自收藏等毁坏、侵占铁协物品的举动，并于17时30分前后携带部分铁协资产离开。铁协物资均用崭新的纸箱盛放，上清晰标记有“铁协物资”字样和铁协徽标。铁协成员发现物资遗失并调查后，于10月12日晚联系相关当事人，相关人员承认了相关行为，并悉数退回了被其私人占有的铁协财物。
10月13日下午15时起，铁协社团负责人和骨干代表与信科学生会代表于理科一号楼会议室展开协商。双方回顾了协会和学院的友好互动历史和充分信任，重申双方将以事实为依据、法律为准绳，在友好对话的轨道上解决问题。 双方经协商，初步达成以下共识：
1、信科学生会承认其相关人员在9月29日下午清理1127室的工作中存在错误行为，并对为铁协造成的损失表示深刻反思和检讨，愿意承担全部相关责任，包括相应的经济赔偿和处罚结果。
……
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作者 lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:53:44 星期六), 站内信件
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现在水n的操作人都已经拉到这地步了？
satanxxs (123456) 在 ta 的帖子中提到：
连我的帖都删是吧
最后一次提醒 @watern
再见到一次删我的帖，我就把我能恢复的你删的所有帖全部恢复了
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: 转载 联合声明
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:53:51 星期六), 站内信件
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所以学生会内部怎么严肃处理，开除出会？
至少一个警告处分也不是内部有权决定的吧
院系这都不打算出面一下？
bbaacc (bbaacc) 在 ta 的帖子中提到：
2023年10月12日15时12分，北京大学学生铁路文化协会（以下称“铁协”）会员在理科1号楼1127学生活动室清点物资时发现存放在该处的铁协物资大部分遗失，并联系北京大学信息科学技术学院（以下简称“信科”）学生会。经铁协和信科学生会双方第一时间调查，2023年9月29日14时45分起，信科学生会在例行清理1127的过程中，在铁协完全不知情的情况下，将铁协的五箱资产大部作为废品丢弃。监控录像显示，相关同学除单纯丢弃行为外，亦存在撕下书籍封面未遂、盖章、私自收藏等毁坏、侵占铁协物品的举动，并于17时30分前后携带部分铁协资产离开。铁协物资均用崭新的纸箱盛放，上清晰标记有“铁协物资”字样和铁协徽标。铁协成员发现物资遗失并调查后，于10月12日晚联系相关当事人，相关人员承认了相关行为，并悉数退回了被其私人占有的铁协财物。
10月13日下午15时起，铁协社团负责人和骨干代表与信科学生会代表于理科一号楼会议室展开协商。双方回顾了协会和学院的友好互动历史和充分信任，重申双方将以事实为依据、法律为准绳，在友好对话的轨道上解决问题。 双方经协商，初步达成以下共识：
1、信科学生会承认其相关人员在9月29日下午清理1127室的工作中存在错误行为，并对为铁协造成的损失表示深刻反思和检讨，愿意承担全部相关责任，包括相应的经济赔偿和处罚结果。
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日00:57:47 星期六), 站内信件
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说真的，我刚看了下我能看到的删除区里watern删的所有帖，除了那些几年前版务保留（作为证据封禁）的以外，全恢复了问题不大
lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶) 在 ta 的帖子中提到：
现在水n的操作人都已经拉到这地步了？
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:03:13 星期六), 站内信件
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我抽掉引文的帖你也删？
那好，是你逼我的，来吧
反正我不怕什么
satanxxs (123456) 在 ta 的帖子中提到：
连我的帖都删是吧
最后一次提醒 @watern
再见到一次删我的帖，我就把我能恢复的你删的所有帖全部恢复了
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作者 hohinming (^3^) (ﾟДﾟ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:08:23 星期六), 站内信件
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这是被瓜分了吧？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 ShadowDust (这个世界太♂乱), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:12:58 星期六), 站内信件
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观网都开始吃贵校这瓜了
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 ysmir (仓鼠爱好者), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:19:25 星期六), 站内信件
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这也能洗地 贵校人类多样性真是不断刷新
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 bwoah (bwoah), 信区: Railway
标题 北京大学信息科学技术学院学生会 致歉声明
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:30:57 星期六), 站内信件
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致歉声明
对2023年9月29日发生的涉及北京大学学生铁路文化协会与北京大学信息科学技术学院学生会的事件，我们在此对铁协以及铁协相关全体人员致以最诚挚的歉意。
对于此事造成的影响，我们万分痛心和愧疚。它不仅影响了铁协的后续正常运转，更伤害了铁协十多年传承的文化积淀和会员们的心血与情感。
事件发生后，我们一直积极地与铁协沟通，开展各项工作，于第一时间启动调查，涉事人员昨晚和今天也多次当面向铁协会员代表进行事件说明和诚恳道歉。我们会深刻反思我们的行为，并将为此承担一切责任，尽全力弥补我们对铁协造成的损失和伤害。
当前，我们正在与铁协同学和学院团委学工老师们共同努力，联系和寻访校内外物资回收机构，追查丢失物资的去向，不放弃任何可能的线索，调动人手和力量，尽我们的全力争取追回物资。同时，我们也与铁协共同确认了损失物资的清单，逐项商定损失情况，愿意承担全部相关赔偿。
对于近日所发生的一切，我们再次对被伤害到的铁协会员以及关注此事的同学、老师和校友致以最真挚的歉意。我们已经启动了相关调查程序，在追寻物资、定损赔偿的同时，后续也将对涉事人员予以追责。学生会也将吸取本次事件教训，深刻反思和全面检讨自身组织和管理上的漏洞，不断整改和完善自身工作，后续也将及时向大家通报相关处理的结果。
北京大学信息科学技术学院学生会
2023年10月14日
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 tysq (且尽飞蓬), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:34:08 星期六), 站内信件
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（非铁协）记得之前有个社团活动，有个同学让我帮忙领个东西，我领完放在社团的房间里就走了，想着同学的时候直接过去拿就行了。然后同学提醒我要写张条子说明是谁的东西勿动，我当时写完条子还觉得有点麻烦多事谁还会动你东西吗。现在看来是我做事不周到不严谨了。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 hohinming (^3^) (ﾟДﾟ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:37:51 星期六), 站内信件
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请严查有没有相关人等上下其手瓜分物资。当然了，你们有这个能力和诚信度自己查自己再说
bwoah (bwoah) 在 ta 的帖子中提到：
致歉声明
对2023年9月29日发生的涉及北京大学学生铁路文化协会与北京大学信息科学技术学院学生会的事件，我们在此对铁协以及铁协相关全体人员致以最诚挚的歉意。
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作者 yxg (gzzymtjc1499), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:40:24 星期六), 站内信件
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"协商从10月13日下午15时起：意思是等信科老师出现半小时，被中途强行放置两小时，拟定修改文案四小时，拒不发稿半小时。"
"谈好的是10月14日00:00之前双方发送。“北大铁协”公众号在10月13日23:59发布了联合声明，信科相关人员以审核流程复杂等为理由推诿搪塞。10月14日00:03，我作为协会会长在双方协调群中敦促、宽限对方在10月14日00:10之前通过“大信科”公众号发布联合声明，对方又一次辜负了我们的期待和信任。直到现在才勉强推出。"
这就是积极沟通？？？
bwoah (bwoah) 在 ta 的帖子中提到：
致歉声明
对2023年9月29日发生的涉及北京大学学生铁路文化协会与北京大学信息科学技术学院学生会的事件，我们在此对铁协以及铁协相关全体人员致以最诚挚的歉意。
……
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:43:14 星期六), 站内信件
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这么垃的吗。。
话说，要是他们把这波舆情过渡过去之后，继续敷衍搪塞，你们有进一步追究的权利吗？
现在这个节骨眼他们都敢这样，我觉得只要热度过去，大事化无是很可能的吧emm
或者说，你们怎么保证对方履行承诺呢？无论是学生会（无论院系还是学校）还是信科行政老师，在我眼里都是信誉低谷
yxg (gzzymtjc1499) 在 ta 的帖子中提到：
"协商从10月13日下午15时起：意思是等信科老师出现半小时，被中途强行放置两小时，拟定修改文案四小时，拒不发稿半小时。"
"谈好的是10月14日00:00之前双方发送。“北大铁协”公众号在10月13日23:59发布了联合声明，信科相关人员以审核流程复杂等为理由推诿搪塞。10月14日00:03，我作为协会会长在双方协调群中敦促、宽限对方在10月14日00:10之前通过“大信科”公众号发布联合声明，对方又一次辜负了我们的期待和信任。直到现在才勉强推出。"
这就是积极沟通？？？
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:47:19 星期六), 站内信件
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没有看出任何诚意
yxg (gzzymtjc1499) 在 ta 的帖子中提到：
"协商从10月13日下午15时起：意思是等信科老师出现半小时，被中途强行放置两小时，拟定修改文案四小时，拒不发稿半小时。"
"谈好的是10月14日00:00之前双方发送。“北大铁协”公众号在10月13日23:59发布了联合声明，信科相关人员以审核流程复杂等为理由推诿搪塞。10月14日00:03，我作为协会会长在双方协调群中敦促、宽限对方在10月14日00:10之前通过“大信科”公众号发布联合声明，对方又一次辜负了我们的期待和信任。直到现在才勉强推出。"
这就是积极沟通？？？
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作者 MalicAcid (MalicAcid), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:53:00 星期六), 站内信件
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请在学校或学院层面处理涉案人员，如果已经违法、涉嫌犯罪的学生仅仅通过学生会内部处理、采取内部惩罚措施，这个处理结果绝不能接受。
bwoah (bwoah) 在 ta 的帖子中提到：
致歉声明
对2023年9月29日发生的涉及北京大学学生铁路文化协会与北京大学信息科学技术学院学生会的事件，我们在此对铁协以及铁协相关全体人员致以最诚挚的歉意。
……
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作者 MalicAcid (MalicAcid), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:54:44 星期六), 站内信件
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仍然建议铁协同学保留依法追究责任的权利
MalicAcid (MalicAcid) 在 ta 的帖子中提到：
请在学校或学院层面处理涉案人员，如果已经违法、涉嫌犯罪的学生仅仅通过学生会内部处理、采取内部惩罚措施，这个处理结果绝不能接受。
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作者 yxg (gzzymtjc1499), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日01:59:13 星期六), 站内信件
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致歉声明格式都没排好，能指望啥啊
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
没有看出任何诚意
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作者 sishuwujing (四书五经), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日03:18:57 星期六), 站内信件
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《刑法》
第二百七十五条 故意毁坏财物罪是指，故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
《最高人民检察院、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定（一）》
第三十三条 故意毁坏公私财物，涉嫌下列情形之一的，应予立案追诉：
（一）造成公私财物损失五千元以上的；
（二）毁坏公私财物三次以上的；
（三）纠集三人以上公然毁坏公私财物的；
（四）其他情节严重的情形。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 sishuwujing (四书五经), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日03:24:37 星期六), 站内信件
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《北京大学学生违纪处分办法》
第七条 学生有违反法律法规行为的，按以下情形分别处理：
（一）违反宪法、反对四项基本原则、破坏安定团结、扰乱社会秩序的，给予留校察看或开除学籍处分；
（二）受到刑事处罚的，给予留校察看或开除学籍处分；
（三）受到治安管理处罚的，给予记过、留校察看或开除学籍处分；
（四）公安机关或司法机关认定其行为违反法律法规但免予处罚的，给予警告或严重警告处分。
第二十五条 非法占有、故意占用、隐匿、毁弃、损坏公私财物的，根据情节轻重，给予警告（含）以上处分；盗窃公私财物的，给予严重警告（含）以上处分；诈骗、抢夺、敲诈勒索公私财物的，比照盗窃从重处理。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 liebeingwin (no game no win), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日06:39:15 星期六), 站内信件
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一百多年来，贵校第一次以这种方式引领时代潮流，
南阳精神，北大精神
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 thinky (披风罗汉), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日07:51:16 星期六), 站内信件
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等着法律制裁，进监狱洗屁屁吧，恶心！
bwoah (bwoah) 在 ta 的帖子中提到：
致歉声明
对2023年9月29日发生的涉及北京大学学生铁路文化协会与北京大学信息科学技术学院学生会的事件，我们在此对铁协以及铁协相关全体人员致以最诚挚的歉意。
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作者 bmzyymjr (蹭课王), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日07:51:32 星期六), 站内信件
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牛逼
satanxxs (123456) 在 ta 的帖子中提到：
连我的帖都删是吧
最后一次提醒 @watern
再见到一次删我的帖，我就把我能恢复的你删的所有帖全部恢复了
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作者 Olivaw (小废物默默爬过), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日07:59:03 星期六), 站内信件
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零点以前确实没法发，他们当天已经推送过一次了。
零点以后能拖这么久，匪夷所思。
yxg (gzzymtjc1499) 在 ta 的帖子中提到：
"协商从10月13日下午15时起：意思是等信科老师出现半小时，被中途强行放置两小时，拟定修改文案四小时，拒不发稿半小时。"
"谈好的是10月14日00:00之前双方发送。“北大铁协”公众号在10月13日23:59发布了联合声明，信科相关人员以审核流程复杂等为理由推诿搪塞。10月14日00:03，我作为协会会长在双方协调群中敦促、宽限对方在10月14日00:10之前通过“大信科”公众号发布联合声明，对方又一次辜负了我们的期待和信任。直到现在才勉强推出。"
这就是积极沟通？？？
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作者 dyablps (大小羊羊), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:21:30 星期六), 站内信件
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作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
3.目前应当做的是追究确实负有责任的同学，而不是扩大化打击无辜同学。我认为没有尽到通知责任的同学（或老师），以及现场处理时没有联系铁协而又对物资价值判断严重失误因而下令清理的同学（或老师）是造成这次事件的主要责任者，前者责任更重。但是需要说明，以上仅仅是基于网络信息推测，在没有调查清楚前，网暴任何个人我觉得都是极不适宜的。
4.现场清理的同学，如果尽到了请示的义务，那么我认为是无辜的，因为各学工和社团组织确实会有许多历年堆积的物资，普通学工同学难以判断其是否仍有用是非常正常的。
5.以上仅仅能够推断出丢弃和瓜分的行为在逻辑上是通畅的，现场某些故意损毁的行为（如果属实）仍令人感到费解。
6.起诉我认为是不可行的，因为铁协不是法人，主体是北大，因此这些财物在法律上是归北大所有，只能由学校追究相关责任人的责任。但由信科学生会向铁协进行赔偿，我认为对铁协这样一个具有实体性的组织而言是合理且必要的，尽管这对于学校来说只是左口袋倒右口袋。
7.杜绝相似事件再次发生的根本措施还是完善学工组织管理制度尤其是换届时的交接制度，希望信科学生会（以及其他学工组织）深刻吸取教训。反正本人作为一个曾在学生会工作过的学生干部，对此的体会是十分深刻的。
以上仅仅针对本人从网络上获取的信息，如有错漏，恳请谅解和指明。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:21:30 星期六), 站内信件
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之前铁协负责沟通的同学们尽了最大限度的诚意，甚至还受到了一些校友和有关人士的质疑和批评，觉得他们太软弱为何不报警。
如果一定要这个样子的话，我们也不介意不克制，就法律上该怎么解决怎么解决，如果按闹分配的话我们也愿意闹。
yxg (gzzymtjc1499) 在 ta 的帖子中提到：
"协商从10月13日下午15时起：意思是等信科老师出现半小时，被中途强行放置两小时，拟定修改文案四小时，拒不发稿半小时。"
"谈好的是10月14日00:00之前双方发送。“北大铁协”公众号在10月13日23:59发布了联合声明，信科相关人员以审核流程复杂等为理由推诿搪塞。10月14日00:03，我作为协会会长在双方协调群中敦促、宽限对方在10月14日00:10之前通过“大信科”公众号发布联合声明，对方又一次辜负了我们的期待和信任。直到现在才勉强推出。"
这就是积极沟通？？？
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:29:24 星期六), 站内信件
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就冲着“暴力撕扯，锯书，中饱私囊”这三点，定性为多严重的“失误”我都遭不住。这个如果不是“错误”，那还有“错误”这个词吗？
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
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作者 naide (咱不需要昵称), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:30:41 星期六), 站内信件
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铁协一直等着贵学生会一起发帖，拖到23:59
贵学生会为了找一个未名十大的帖子，一点半才出来发是吗？
该报警报警，还“研究后进行内部处分”呢
bwoah (bwoah) 在 ta 的帖子中提到：
致歉声明
对2023年9月29日发生的涉及北京大学学生铁路文化协会与北京大学信息科学技术学院学生会的事件，我们在此对铁协以及铁协相关全体人员致以最诚挚的歉意。
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作者 dyablps (大小羊羊), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:41:02 星期六), 站内信件
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我同意暴力损坏的行为令人难以理解。但我坚持我的看法，即现场清理的同学如果尽到了请示的义务，并得到了清理的明确指示，那么他们在行为上没有过错，因为在这种情况下他们有理由将相关物资视为无主物品，对其进行任何处分都不侵犯其他人权益。所以关键还是要找到应当负责联络铁协和对物资属性进行判断的责任人。
satanxxs (123456) 在 ta 的帖子中提到：
就冲着“暴力撕扯，锯书，中饱私囊”这三点，定性为多严重的“失误”我都遭不住。这个如果不是“错误”，那还有“错误”这个词吗？
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: 转载 联合声明
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:48:48 星期六), 站内信件
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【学院承诺将依规对涉事学生启动调查程序，并责成信科学生会内部做出严肃处理，将结果公示。 】
请信科方试举一例过往信科学院/学生会严肃依规处理过错人的事件。
反正我是没有见证过，只见证过反例
bbaacc (bbaacc) 在 ta 的帖子中提到：
2023年10月12日15时12分，北京大学学生铁路文化协会（以下称“铁协”）会员在理科1号楼1127学生活动室清点物资时发现存放在该处的铁协物资大部分遗失，并联系北京大学信息科学技术学院（以下简称“信科”）学生会。经铁协和信科学生会双方第一时间调查，2023年9月29日14时45分起，信科学生会在例行清理1127的过程中，在铁协完全不知情的情况下，将铁协的五箱资产大部作为废品丢弃。监控录像显示，相关同学除单纯丢弃行为外，亦存在撕下书籍封面未遂、盖章、私自收藏等毁坏、侵占铁协物品的举动，并于17时30分前后携带部分铁协资产离开。铁协物资均用崭新的纸箱盛放，上清晰标记有“铁协物资”字样和铁协徽标。铁协成员发现物资遗失并调查后，于10月12日晚联系相关当事人，相关人员承认了相关行为，并悉数退回了被其私人占有的铁协财物。
10月13日下午15时起，铁协社团负责人和骨干代表与信科学生会代表于理科一号楼会议室展开协商。双方回顾了协会和学院的友好互动历史和充分信任，重申双方将以事实为依据、法律为准绳，在友好对话的轨道上解决问题。 双方经协商，初步达成以下共识：
1、信科学生会承认其相关人员在9月29日下午清理1127室的工作中存在错误行为，并对为铁协造成的损失表示深刻反思和检讨，愿意承担全部相关责任，包括相应的经济赔偿和处罚结果。
……
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:49:45 星期六), 站内信件
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所以说，上面写着铁协物资勿动的大字一个不认识？一边说笑一边装袋，还有人拿着铁板锯铜版书都是可以接受的啦？这是被pua成啥样了才需要拿你们认为的无主物发泄哦
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
我同意暴力损坏的行为令人难以理解。但我坚持我的看法，即现场清理的同学如果尽到了请示的义务，并得到了清理的明确指示，那么他们在行为上没有过错，因为在这种情况下他们有理由将相关物资视为无主物品，对其进行任何处分都不侵犯其他人权益。所以关键还是要找到应当负责联络铁协和对物资属性进行判断的责任人。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:50:10 星期六), 站内信件
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内部分锅定责到人不是铁协的义务，铁协追赃追赔即可。
怎么，信科锯书就聚是一团火，吃官司就散是满天星了？
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
我同意暴力损坏的行为令人难以理解。但我坚持我的看法，即现场清理的同学如果尽到了请示的义务，并得到了清理的明确指示，那么他们在行为上没有过错，因为在这种情况下他们有理由将相关物资视为无主物品，对其进行任何处分都不侵犯其他人权益。所以关键还是要找到应当负责联络铁协和对物资属性进行判断的责任人。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:50:50 星期六), 站内信件
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你信不信这个责任人找不到
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
我同意暴力损坏的行为令人难以理解。但我坚持我的看法，即现场清理的同学如果尽到了请示的义务，并得到了清理的明确指示，那么他们在行为上没有过错，因为在这种情况下他们有理由将相关物资视为无主物品，对其进行任何处分都不侵犯其他人权益。所以关键还是要找到应当负责联络铁协和对物资属性进行判断的责任人。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日08:59:49 星期六), 站内信件
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一二三条这不是拉满了嘛，搜了搜，这还不是亲告罪，该追究你要追究
故意毁坏财物罪对社会公众合法的财产权益有较大不利的影响,威胁到了社会公众的财产安全。所以,故意毁坏财物罪无论是否告诉,都必须追究行为人的刑事责任,不是亲告罪。
铁协多多联系法援相关的同学，直接走法律途径吧，指望xk学院和学生会不如指望时间倒流回去拯救
sishuwujing (四书五经) 在 ta 的帖子中提到：
《刑法》
第二百七十五条 故意毁坏财物罪是指，故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。
《最高人民检察院、公安部关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定（一）》
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作者 zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:03:23 星期六), 站内信件
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dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
3.目前应当做的是追究确实负有责任的同学，而不是扩大化打击无辜同学。我认为没有尽到通知责任的同学（或老师），以及现场处理时没有联系铁协而又对物资价值判断严重失误因而下令清理的同学（或老师）是造成这次事件的主要责任者，前者责任更重。但是需要说明，以上仅仅是基于网络信息推测，在没有调查清楚前，网暴任何个人我觉得都是极不适宜的。
4.现场清理的同学，如果尽到了请示的义务，那么我认为是无辜的，因为各学工和社团组织确实会有许多历年堆积的物资，普通学工同学难以判断其是否仍有用是非常正常的。
5.以上仅仅能够推断出丢弃和瓜分的行为在逻辑上是通畅的，现场某些故意损毁的行为（如果属实）仍令人感到费解。
6.起诉我认为是不可行的，因为铁协不是法人，主体是北大，因此这些财物在法律上是归北大所有，只能由学校追究相关责任人的责任。但由信科学生会向铁协进行赔偿，我认为对铁协这样一个具有实体性的组织而言是合理且必要的，尽管这对于学校来说只是左口袋倒右口袋。
7.杜绝相似事件再次发生的根本措施还是完善学工组织管理制度尤其是换届时的交接制度，希望信科学生会（以及其他学工组织）深刻吸取教训。反正本人作为一个曾在学生会工作过的学生干部，对此的体会是十分深刻的。
以上仅仅针对本人从网络上获取的信息，如有错漏，恳请谅解和指明。
2.监控的具体行为很难被认为是单纯清理丢弃，已有明确信息说明这些行为，常人都可以判定为那些人是自认无主物恶意破坏
3.目前没有涉事学生的照片和姓名流出
4.负责清理的同学只是单纯清理所以没有判断的义务，责任是下达任务的人的，负责清理的同学没有责任；下达任务的人不清楚具体清理的物品的情况，判断是否有用是清理人员的责任，下达任务的人没有责任。综上，没有人有责任。这个逻辑对吗？
6.铁协很多有价值的物资都是会员、校友为了支援协会寄放在这里的，物主随时可以联系协会取回，无需获得北大任何单位或者个人的同意
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:11:01 星期六), 站内信件
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最后责任跑到了xk院长，天哪好害怕
zhangyipku (K402|ZY|动车组一等座) 在 ta 的帖子中提到：
2.监控的具体行为很难被认为是单纯清理丢弃，已有明确信息说明这些行为，常人都可以判定为那些人是自认无主物恶意破坏
3.目前没有涉事学生的照片和姓名流出
4.负责清理的同学只是单纯清理所以没有判断的义务，责任是下达任务的人的，负责清理的同学没有责任；下达任务的人不清楚具体清理的物品的情况，判断是否有用是清理人员的责任，下达任务的人没有责任。综上，没有人有责任。这个逻辑对吗？
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作者 REDSHEEP (fakenews), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:27:01 星期六), 站内信件
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为什么不走法律框架内的调解呢？报警有东西遗失，之后再在有警方配合下调查，信科学生会和学院也没有执法权，最多是处分一下学生，而且学院好像也没严重处分过谁。担心最后这件事情被和稀泥
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 achang (achang), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:31:34 星期六), 站内信件
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味太冲了
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
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作者 bmzyymjr (蹭课王), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:36:30 星期六), 站内信件
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你就说你是不是反串的吧
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
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作者 lxy (陆6 | da sein ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:41:02 星期六), 站内信件
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你这个逻辑在审判纳粹的时候曾经被用来辩护
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:42:40 星期六), 站内信件
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所以你压根没看过铁协和信科的声明，如果没有的话我可以帮你总结一下
经铁协和信科学生会双方第一时间调查，2023年9月29日14时45分起，信科学生会在例行清理1127的过程中，在铁协完全不知情的情况下，将铁协的五箱资产大部作为废品丢弃。监控录像显示，相关同学除单纯丢弃行为外，亦存在撕下书籍封面未遂、盖章、私自收藏等毁坏、侵占铁协物品的举动，并于17时30分前后携带部分铁协资产离开。铁协物资均用崭新的纸箱盛放，上清晰标记有“铁协物资”字样和铁协徽标。铁协成员发现物资遗失并调查后，于10月12日晚联系相关当事人，相关人员承认了相关行为，并悉数退回了被其私人占有的铁协财物。
1、信科学生会承认其相关人员在9月29日下午清理1127室的工作中存在错误行为，并对为铁协造成的损失表示深刻反思和检讨，愿意承担全部相关责任，包括相应的经济赔偿和处罚结果。
https://mp.weixin.qq.com/s/zcVwMUNUNFfLzcXgF_of8w
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
我同意暴力损坏的行为令人难以理解。但我坚持我的看法，即现场清理的同学如果尽到了请示的义务，并得到了清理的明确指示，那么他们在行为上没有过错，因为在这种情况下他们有理由将相关物资视为无主物品，对其进行任何处分都不侵犯其他人权益。所以关键还是要找到应当负责联络铁协和对物资属性进行判断的责任人。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日09:59:08 星期六), 站内信件
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你看到他们的损毁的过程么？那是没有主观恶意的人能做出来的事么？
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
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作者 funraise (raise), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:01:41 星期六), 站内信件
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信科毕业五年了，还记得1127的拥挤。但这件事建议定损赔偿吧。另外提醒一下，贵重物资还是上个保险签下协议之类
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 funraise (raise), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:02:50 星期六), 站内信件
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预防出现类似事情还需要拉扯
funraise (raise) 在 ta 的帖子中提到：
信科毕业五年了，还记得1127的拥挤。但这件事建议定损赔偿吧。另外提醒一下，贵重物资还是上个保险签下协议之类
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作者 ckeycct (四氯金酸), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:03:28 星期六), 站内信件
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各种华侨不服
zch ( ) 在 ta 的帖子中提到：
我向来不惮以最坏的恶意去揣测某一小撮贵校的人。毕竟进来贵校的门槛只是成绩，而不是其他。
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作者 ckeycct (四氯金酸), 信区: Railway
标题 Re: 情况说明
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:04:05 星期六), 站内信件
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这种可以判刑吗
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
情况说明（转载自北大铁协公众号）
2023年10月12日，北京大学学生铁路文化协会工作组在例行整理维护协会物资时，发现协会自成立以来的大量物资，包括但不限于合作单位赠送的不公开出版资料、模型、铁路相关书籍和历史文献资料，T109次列车水牌，社团文创周边及社团历年实体档案、奖状证书等全部遗失。
协会物资长期存放在理科一号楼1127活动室，此活动室由北京大学信息科学技术学院下属的各个单位共同使用，设有门禁并有完善的出入管理规定。北大铁协的物资在社团内部清点建档，并规范装箱存放，标注了协会标识、和“北大铁协物资，勿动”字样。在历年的清理工作中，协会与主管此工作的北大信科学生会建立了良好的沟通，并参与了每年的例行整理。在与信科、北京大学团委团体部等单位的沟通并调取1127内外的监控录像后，协会了解到，在今年的整理中，信科学生会并未与共同使用该活动室的各个单位联系。在其内部不能确认物品归属的情况下（并未主动联系其他单位），活动室内其他单位的物品被视为“垃圾”清理，铁协自社团建立以来的绝大部分物资亦在其中。
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作者 gezidejiejie (格子), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:11:03 星期六), 站内信件
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铁老大也没了吗？？？都绝版了，我闲鱼上好不容易找到，人家都不卖我> <
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
以及，如果拿铁板锯书，摊开盖章挑挑拣拣，甚至把铁路桌游中饱私囊也能被叫做小偷的话，我很怀疑你的立场啊
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:11:40 星期六), 站内信件
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不，他们唯独留下了铁老大，可能是觉得这个还能留着玩吧
gezidejiejie (格子) 在 ta 的帖子中提到：
铁老大也没了吗？？？都绝版了，我闲鱼上好不容易找到，人家都不卖我> <
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作者 gezidejiejie (格子), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:31:45 星期六), 站内信件
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求求他们别玷污铁老大，都锯书了，大概率玩不明白。
不知道受的是什么教育，连基本的是非观都没有，这次如果不被学校、司法机构严肃教育和处理的话，以后真的要去祸害社会了:)
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
不，他们唯独留下了铁老大，可能是觉得这个还能留着玩吧
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作者 divisionring (只有平凡理想), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:32:14 星期六), 站内信件
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不行， 盗窃和损毁财务这种非过失罪的入罪需要主客观相统一，参考入罪标准时需要考虑被告主观认知的物品价值和实际获利的价值而不仅仅是物品客观价值， 除非废品卖了几千块， 否则应该不到立案标准。当然民事赔偿肯定是按客观价值计算，跑不了的。
ckeycct (四氯金酸) 在 ta 的帖子中提到：
这种可以判刑吗
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作者 ASDFGHJ (哀·叫我小哀·啊咧咧), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:39:58 星期六), 站内信件
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前几天百团大战我还见过这块水牌，没想到😭
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
传家宝里面，最重要的应该就是“镇会之宝”T110/09次的水牌吧。
惊闻水牌也在此次事件中遗失，心痛不已。这块水牌陪伴铁协已经十几年了，那都是我还在上大一的时候得到的。
"水牌"又称方向牌，通常挂在火车厢外面，记录着车次信息。我们珍藏的水牌属于京沪王牌特快，T110次列车。蓝白的底色配上大标宋体的文字，是整整一代中国人的时代记忆。
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:55:51 星期六), 站内信件
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作为一个曾经参与过类似打扫活动的人认为说的有些道理。
按照我所参与过的流程，当遇到不确定的物资，第一时间会选择询问打扫活动的负责人，要说几个新生敢不问直接拿直接扔我是不信的，在负责人给出了明确为“废品”的答复后，才有可能发生接下来的事情。对于“废品”而言，反正也是要扔的东西，随意处置、破坏、拿几件走也是正常情况（但对锯书表示不理解，如果有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法，这超出了我的理解范围）
所以认为，针对此件事情有最大责任的或许应当是进行指挥的负责人，一个不知道是什么成分的玩意带着一群愣头青，才导致了如今的悲剧。
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经的校会干部，对学生工作这块可能有点儿体会，就目前的信息稍微说两句。
1.目前网上的主流事实经过是1127的物品需要搬到仓库，而铁协未获通知，导致物品被损毁。如果上述信息属实，那么责任肯定是在信科而非铁协。
2.同样基于上述对事情发生经过的推断，信科学生会的行为应视为严重工作失误，但不能推断有主观恶意。
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作者 yangyangdeni (yydn|洋洋的你), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日10:58:01 星期六), 站内信件
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那些票根什么的不好说，看楼里提到的那些比较重的图册，去法院也得被认定普通人能意识到物品价值超过立案标准。
divisionring (只有平凡理想) 在 ta 的帖子中提到：
不行， 盗窃和损毁财务这种非过失罪的入罪需要主客观相统一，参考入罪标准时需要考虑被告主观认知的物品价值和实际获利的价值而不仅仅是物品客观价值， 除非废品卖了几千块， 否则应该不到立案标准。当然民事赔偿肯定是按客观价值计算，跑不了的。
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作者 Andeling (A|再启程|走出迷途), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日11:03:09 星期六), 站内信件
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这事好离谱唉，特地上站来铁版看看。
Tariel (塔里埃尔|萌物保护协会) 在 ta 的帖子中提到：
有人就是不想体面的话，那自然有的是办法能帮他们体面。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日11:49:56 星期六), 站内信件
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破坏也是寻常？
你们新商讨了切割洗白思路来的是吗，监控里明明白白的破坏者，洗成错误的“执行者”，下一步是不是要把所谓“错误命令”洗成“沟通中的误解”？
就算这位莫须有的信科学生会清扫负责人真的存在，他也显然不是物品【铁协物资】的拥有人（除非你们只认识01不认识汉字）。
无不无主，他说了你就信！
哪怕铁协的人亲自邀请我烧他们传家宝，我作为一个正常人，还要问问他是不是发烧，是不是真心话大冒险，是不是难言之隐。
这种非直接相关方的一面之词，有这么顺理成章地可信吗？
什么都信，信了就干，有没有一个成年人应有的理智判断？
类比一下：
我把一台【贴了名字标签】的电脑放工位了，去吃饭
这时候公司来新人了，二货前台抽风，说这个工位没人，让他清出来自己用
我请问这个新人就可以认为，前台的一句话就是尚方宝剑，完全不必再多问问了吗？能自然而然地坚信，工位上的【贴了标签】【完好】的东西，也是他可以全权自由处置，破坏，私占，扔掉的东西吗？
更不用说正常人对【清理】的理解是移走放置，交失物招领，另行储存并公示，真不是私占破坏还理直气壮，好吧！
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经参与过类似打扫活动的人认为说的有些道理。
按照我所参与过的流程，当遇到不确定的物资，第一时间会选择询问打扫活动的负责人，要说几个新生敢不问直接拿直接扔我是不信的，在负责人给出了明确为“废品”的答复后，才有可能发生接下来的事情。对于“废品”而言，反正也是要扔的东西，随意处置、破坏、拿几件走也是正常情况（但对锯书表示不理解，如果有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法，这超出了我的理解范围）
所以认为，针对此件事情有最大责任的或许应当是进行指挥的负责人，一个不知道是什么成分的玩意带着一群愣头青，才导致了如今的悲剧。
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作者 nameAnonym (名未名·燕园流浪娃), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日11:51:05 星期六), 站内信件
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我之前在 CCTV-11看过一个案例，有人潜入饮料仓库，花了一下午倒空数万瓶饮料，卖废品空瓶子卖了几十元，最后还是按照物品原有价值判的哇
yangyangdeni (yydn|洋洋的你) 在 ta 的帖子中提到：
那些票根什么的不好说，看楼里提到的那些比较重的图册，去法院也得被认定普通人能意识到物品价值超过立案标准。
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作者 shipp (yangp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日11:52:19 星期六), 站内信件
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会不会被倒卖了，虽然信科学生比较有钱
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 secretTom (小可爱), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:02:09 星期六), 站内信件
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从联合声明看，事情还是能够妥善解决的
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 jiongxu (凉唯), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:05:57 星期六), 站内信件
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可惜了
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Art (ART), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:08:26 星期六), 站内信件
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不是俺偷嘞，是俺拾嘞，俺寻思没人要嘞。
tysq (且尽飞蓬) 在 ta 的帖子中提到：
（非铁协）记得之前有个社团活动，有个同学让我帮忙领个东西，我领完放在社团的房间里就走了，想着同学的时候直接过去拿就行了。然后同学提醒我要写张条子说明是谁的东西勿动，我当时写完条子还觉得有点麻烦多事谁还会动你东西吗。现在看来是我做事不周到不严谨了。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:14:40 星期六), 站内信件
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这种事情没啥说的，从上到下一锅端。不要给某个个体找借口。
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
作为一个曾经参与过类似打扫活动的人认为说的有些道理。
按照我所参与过的流程，当遇到不确定的物资，第一时间会选择询问打扫活动的负责人，要说几个新生敢不问直接拿直接扔我是不信的，在负责人给出了明确为“废品”的答复后，才有可能发生接下来的事情。对于“废品”而言，反正也是要扔的东西，随意处置、破坏、拿几件走也是正常情况（但对锯书表示不理解，如果有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法，这超出了我的理解范围）
所以认为，针对此件事情有最大责任的或许应当是进行指挥的负责人，一个不知道是什么成分的玩意带着一群愣头青，才导致了如今的悲剧。
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:46:51 星期六), 站内信件
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先叠个甲，与双方无利益关系。
不是什么莫须有，只是参与过类似的打扫院系教室活动，通常情况下都会有负责人带队，明确清理范围及负责对拿不定的物品处理，只是基于我的经历按照合理逻辑进行推断，且仅为我个人推断。
再说类比，如果把公司前台这个角色，换成领导上级，不知结果是否会有差异。作为新入学只有一个月的大一新生，毫无疑问在相关事务处理方面经验不足，如果上级学长告诉他们，明确那些物品就是“废品”，要被丢弃，我想做出这样的行为或许也可能说得通。
再，我并无为其人洗白的意思，只是认为，如果处罚，最重的处分或许不应落在现场同学身上，如果刚进入大学一个月便因此失去保研资格，就旁观者视角，或许有些过分。
另，我非铁协成员，不能对物品价值有准确的认知，判断可能不准确，如有冒犯，还请谅解。
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
破坏也是寻常？
你们新商讨了切割洗白思路来的是吗，监控里明明白白的破坏者，洗成错误的“执行者”，下一步是不是要把所谓“错误命令”洗成“沟通中的误解”？
就算这位莫须有的信科学生会清扫负责人真的存在，他也显然不是物品【铁协物资】的拥有人（除非你们只认识01不认识汉字）。
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:47:27 星期六), 站内信件
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视为无主物品任意处分倒是没问题
但是你就想想，如果你面前有一些无主物品需要处分，是装饰精良的书以及看上去就比较珍贵的模型，你会动丝毫一点念头是拿个锯子一样的东西对它们进行破坏嘛（笑哭）
这除了恶意损坏以外我都找不到任何理由这么做了……
dyablps (大小羊羊) 在 ta 的帖子中提到：
我同意暴力损坏的行为令人难以理解。但我坚持我的看法，即现场清理的同学如果尽到了请示的义务，并得到了清理的明确指示，那么他们在行为上没有过错，因为在这种情况下他们有理由将相关物资视为无主物品，对其进行任何处分都不侵犯其他人权益。所以关键还是要找到应当负责联络铁协和对物资属性进行判断的责任人。
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作者 satanxxs (123456), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:49:54 星期六), 站内信件
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丢弃是说的通的，但是为啥要锯书啊，为啥要暴力损毁纸质文件啊……
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
先叠个甲，与双方无利益关系。
不是什么莫须有，只是参与过类似的打扫院系教室活动，通常情况下都会有负责人带队，明确清理范围及负责对拿不定的物品处理，只是基于我的经历按照合理逻辑进行推断，且仅为我个人推断。
再说类比，如果把公司前台这个角色，换成领导上级，不知结果是否会有差异。作为新入学只有一个月的大一新生，毫无疑问在相关事务处理方面经验不足，如果上级学长告诉他们，明确那些物品就是“废品”，要被丢弃，我想做出这样的行为或许也可能说得通。
……
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日12:56:59 星期六), 站内信件
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锯书同表示疑惑，所以希望“但对锯书表示不理解，如果有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法，这超出了我的理解范围”，按照个人经验，实在想不到锯书是在干什么。
satanxxs (123456) 在 ta 的帖子中提到：
丢弃是说的通的，但是为啥要锯书啊，为啥要暴力损毁纸质文件啊……
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日13:25:53 星期六), 站内信件
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按挂靠关系讲实际上就是个前台
但你要论领导上级就论吧，实际上那样就更荒谬了
第一，他是你的上级，但你俩又不是jun队里令行禁止，更应该问！
上级让你干脏事和莫名其妙的事，不打太极拖着就算了，算你是新人不会；问也不问，克制也不克制，闷头就是个锯，你是宋江家的李逵啊？
领导让你去贪污腐败你去不去，让你违法犯罪你去不去，去了你看jw听不听你说领导让你去？成年人没有理智判断和自我约束？
第二，论起领导关系，那出了问题就是先追究领导，管你有没有直接参与先出来背锅被撸（何况照你的说法就是他直接指示问题），那么问题来了，这个“上级”人呢？处罚呢？在哪呢？
非要上赶着来挂个领导牌子，那可不能【无事做领导，有事是同学】！
第三，让清理，那也是把地方空出来，东西都是箱子放好的，完全可以妥善归置。
看上什么就拿、损毁取乐（甚至荒谬的锯书）、剩下的丢弃，连文物也不放过，这是什么行径，圆明园大水法就在几公里外看着呢！你好意思说清理，你们大英博物馆学生会出来的？
第四，锯书的同学是同学，被锯书的同学就不是同学了？捐赠的校友就不是曾经的同学了？
还扯起“ta还是个孩子”来了，铁协不过是飞来横祸被损毁了五箱物资，ta可是主动侵占锯书可能丢失保研资格啊！
第五，丢失保研资格那也是咎由自取而且已经从轻，走刑事有案底才是正常待遇ok？再说了，这一切都是损毁者咎由自取，是受害者刀架着他去的？
丢保研资格不是因为被追究，而是因为做了错事！
鲨人犯被枪毙不是因为法律太严，是因为他一开始就不该鲨人！
第六，溺爱害人你们究竟懂不懂？
要不是你们历来没有严肃处理过，何至于纪律废弛，行事跋扈，人祸频发难道没有你们偏袒的缘故？
要是只祸害自己也罢了，水牌何辜，画册何辜，铁协何辜？
第七，你屁股歪成这样就别装中立路人了，铁协损失你是真不关心，锯书的可能保不了研你关切得一匹
（P.S.谁家实验室未来还真敢收他们保研啊，什么挑战安防的勇士组，我很好奇！师兄让他们清一下数据，他们拿着鸡毛当令箭把数据库都扬了，有用的挑一挑出去卖掉，然后删库跑路，这种事完全指日可待啊）
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
先叠个甲，与双方无利益关系。
不是什么莫须有，只是参与过类似的打扫院系教室活动，通常情况下都会有负责人带队，明确清理范围及负责对拿不定的物品处理，只是基于我的经历按照合理逻辑进行推断，且仅为我个人推断。
再说类比，如果把公司前台这个角色，换成领导上级，不知结果是否会有差异。作为新入学只有一个月的大一新生，毫无疑问在相关事务处理方面经验不足，如果上级学长告诉他们，明确那些物品就是“废品”，要被丢弃，我想做出这样的行为或许也可能说得通。
再，我并无为其人洗白的意思，只是认为，如果处罚，最重的处分或许不应落在现场同学身上，如果刚进入大学一个月便因此失去保研资格，就旁观者视角，或许有些过分。
另，我非铁协成员，不能对物品价值有准确的认知，判断可能不准确，如有冒犯，还请谅解。
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作者 hxanti (hx), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日13:27:51 星期六), 站内信件
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当务之急是先固定证据吧，事情过去半个月了，别到时候视频监控被覆盖了有理也没地方说。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Ambivalence (ཡར་འབག་ཕན་ཚགས།), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日13:39:01 星期六), 站内信件
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不是烂到一定程度的人，真的干不出这种事情
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 NIFE (NIFE), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日13:45:18 星期六), 站内信件
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看官方公告以及道听途说，好像是说想要把封面或者某一页整体的撕下来，所以用了箱子内的某种金属物体沿着书脊内部进行切割和摩擦，不知道是不是真的，同样希望“有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法”。
而且我好像没有找到任何的官方声明提到“锯书”二字，在我印象里在第一份官方公告前一天，“锯书”这个词就已经传得到处都是了。
感觉一般人第一印象听到“锯书”这个词，都觉得这个是拿着锯子哼哧哼哧地横着锯一本书，这种行为那确实很难让人认为是“玩耍”或者“清理”，所以才会有现在舆论“恶意破坏”的论调。
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
锯书同表示疑惑，所以希望“但对锯书表示不理解，如果有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法，这超出了我的理解范围”，按照个人经验，实在想不到锯书是在干什么。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日14:05:04 星期六), 站内信件
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可以的，非常正统的重新定义派洗白法
你们说锯书是冤枉我啦，应该说【用某种金属物体进行切割和摩擦】
百度百科“锯”的动词解释：
1.用锯子锯，2.指像拉锯似地反覆拉动
这特么不还是锯吗？不动锯子不算锯？我用罗非鱼鲨人不算鲨？读书人偷不算偷是窃是吧？
P.S.铁协作为受害者怎么这么多额外义务啊，又要有危机意识给放在学校的东西上保险，又要帮信科学生会分锅到人，又要教路人出去说话不要说锯书要说【用某种金属物体进行切割和摩擦】
人家都去翻垃圾站了能不能别要求那么高
NIFE (NIFE) 在 ta 的帖子中提到：
看官方公告以及道听途说，好像是说想要把封面或者某一页整体的撕下来，所以用了箱子内的某种金属物体沿着书脊内部进行切割和摩擦，不知道是不是真的，同样希望“有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法”。
而且我好像没有找到任何的官方声明提到“锯书”二字，在我印象里在第一份官方公告前一天，“锯书”这个词就已经传得到处都是了。
感觉一般人第一印象听到“锯书”这个词，都觉得这个是拿着锯子哼哧哼哧地横着锯一本书，这种行为那确实很难让人认为是“玩耍”或者“清理”，所以才会有现在舆论“恶意破坏”的论调。
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日14:06:40 星期六), 站内信件
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第一，我所说的上级，是从清理人大一新生角度看，告知他们清理任务的学长某种意义上可以算是上级。且烦请仔细阅读我的观点，我认为是有二次询问环节存在，要说大一新生就敢拿乱扔乱拿，我是不太相信的，倾向于有人询问后得到确认“废品”才继续的。
第二，“上级”何在，处罚在哪，你问我干嘛，该问谁问谁去。
第三，对于已经被定义为“废品”的东西，难道清理时也要留下？您打扫时不扔垃圾的吗？对于“废品”的处置，除了锯书这一点我也表达了明确的质疑外，丢弃和自取恐怕只是常见现象而已。
第四第五第六，您的观点均是要进行严厉处罚，对于这一点我是认同的，但只是对于处罚的重点与您的看法有所不同。我始终坚持，应负最重要责任的应该是本次清理活动的负责人，对于实际行动的新生，次要责任已经足够。如果我的推测成立（即存在二次询问与确认环节），不难看出这个负责人才是最应处罚的，而不是把最重的锅甩在几个新生身上。
第七，我理解您对本次事件的愤怒情绪，我也很关心铁协受到的损失，如果您认为我的言论有失偏颇，是我言语不当，立场不正，还请谅解。
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
按挂靠关系讲实际上就是个前台
但你要论领导上级就论吧，实际上那样就更荒谬了
第一，他是你的上级，但你俩又不是jun队里令行禁止，更应该问！
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日14:10:21 星期六), 站内信件
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另，如果您看谁都是洗白，那也再无意义与您讨论。
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
可以的，非常正统的重新定义派洗白法
你们说锯书是冤枉我啦，应该说【用某种金属物体进行切割和摩擦】
百度百科“锯”的动词解释：
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日14:19:52 星期六), 站内信件
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我看你洗白是因为你们一脉相承的注意力重点
提到追责信科就【第二，“上级”何在，处罚在哪，你问我干嘛，该问谁问谁去。】，一笔带过不愿讨论
提到事件详情就【我认为是有】【我是不太相信的】，不是不清楚就是凭想象，但非要上来道貌岸然地玩总结澄清。
你不想继续讨论无所谓，前面那个前主席不也说个二三十条就沉默，铩羽而归总有前仆后继的么。
肯定还有下一个你，我都不愁，你愁什么？
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
另，如果您看谁都是洗白，那也再无意义与您讨论。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日14:21:30 星期六), 站内信件
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看过视频的来回答一下，某位同学摊开了一本硬壳书籍，用一块大的金属板，在书皮和内页的连接处来回摩擦，且在书壳上刻刻画画。
NIFE (NIFE) 在 ta 的帖子中提到：
看官方公告以及道听途说，好像是说想要把封面或者某一页整体的撕下来，所以用了箱子内的某种金属物体沿着书脊内部进行切割和摩擦，不知道是不是真的，同样希望“有看过监控的同学可以告知一下是怎么个锯法”。
而且我好像没有找到任何的官方声明提到“锯书”二字，在我印象里在第一份官方公告前一天，“锯书”这个词就已经传得到处都是了。
感觉一般人第一印象听到“锯书”这个词，都觉得这个是拿着锯子哼哧哼哧地横着锯一本书，这种行为那确实很难让人认为是“玩耍”或者“清理”，所以才会有现在舆论“恶意破坏”的论调。
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作者 Magpie (喜鹊), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日14:29:13 星期六), 站内信件
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我觉得刚上大学的小朋友，对于贵校里见到的图书资料更有保护心，这才是人之常情，
是我对贵校同学的正常心态没有准确认知了吗？
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
先叠个甲，与双方无利益关系。
不是什么莫须有，只是参与过类似的打扫院系教室活动，通常情况下都会有负责人带队，明确清理范围及负责对拿不定的物品处理，只是基于我的经历按照合理逻辑进行推断，且仅为我个人推断。
再说类比，如果把公司前台这个角色，换成领导上级，不知结果是否会有差异。作为新入学只有一个月的大一新生，毫无疑问在相关事务处理方面经验不足，如果上级学长告诉他们，明确那些物品就是“废品”，要被丢弃，我想做出这样的行为或许也可能说得通。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日14:48:30 星期六), 站内信件
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第一，二次确认不是再问一遍问【这真是废品？】而是问【怎么确定这是废品，有什么依据吗？原主能联系上吗？】
因为认字就该看到箱子上没有写信科学生会写的是铁协。非物主的话，怎么好随便就信，信了就动？
工位比方你看不懂，那换个讲法，小区物业说某家转卖了，让小保安去清理，小保安就去撬锁一顿自助零元购，现在你跟我说不知道物业谁指示的但是小保安没问题？你问问真保安哥们，人家会说你揣着明白装糊涂，狼狈为奸，就是自己动手这点太铤而走险，容易背锅。
第二，你不上赶着发表讲话，我当然也不问你。
但你又要推锅这个莫须有的指示者，又要让我问谁也不要问你这个指示者在哪，那这确实不是我问不问的问题了哈。
第三，我还真留。同事的快递纸箱搁地上，哪怕她放垃圾桶了，我也不会捡来用，裁着玩，帮她扔。
那是别人的东西！
第四五六，
【我始终坚持，应负最重要责任的应该是本次清理活动的负责人】
【“上级”何在，处罚在哪，你问我干嘛，该问谁问谁去。】
你搞两面派能不能起码隔两层楼啊，这才隔了一个自然段。
第七，你把第二条那个跋扈的样子恢复一下，还慰问上了，这才隔了两个自然段。
P.S.交锋下来有点无语，信科学生会这个态度不可能做人的。
还是研究闲鱼还有潘家园吧……
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
第一，我所说的上级，是从清理人大一新生角度看，告知他们清理任务的学长某种意义上可以算是上级。且烦请仔细阅读我的观点，我认为是有二次询问环节存在，要说大一新生就敢拿乱扔乱拿，我是不太相信的，倾向于有人询问后得到确认“废品”才继续的。
第二，“上级”何在，处罚在哪，你问我干嘛，该问谁问谁去。
第三，对于已经被定义为“废品”的东西，难道清理时也要留下？您打扫时不扔垃圾的吗？对于“废品”的处置，除了锯书这一点我也表达了明确的质疑外，丢弃和自取恐怕只是常见现象而已。
第四第五第六，您的观点均是要进行严厉处罚，对于这一点我是认同的，但只是对于处罚的重点与您的看法有所不同。我始终坚持，应负最重要责任的应该是本次清理活动的负责人，对于实际行动的新生，次要责任已经足够。如果我的推测成立（即存在二次询问与确认环节），不难看出这个负责人才是最应处罚的，而不是把最重的锅甩在几个新生身上。
第七，我理解您对本次事件的愤怒情绪，我也很关心铁协受到的损失，如果您认为我的言论有失偏颇，是我言语不当，立场不正，还请谅解。
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:07:49 星期六), 站内信件
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首先我已说明，并非洗白，如果您愿意好好讨论，我也是乐意的。
关于追责信科我并没有一笔带过不愿讨论，我赞同处罚也赞同追责，还提出了一个可能不在现场的责任人。
关于事件详情，我并未看过监控全貌，已知信息只有铁协通告，基于通告上的事实我提出一种合理的推测，并未洗白澄清什么，也欢迎知道内情的人士提供更多可以公开的信息。
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
我看你洗白是因为你们一脉相承的注意力重点
提到追责信科就【第二，“上级”何在，处罚在哪，你问我干嘛，该问谁问谁去。】，一笔带过不愿讨论
提到事件详情就【我认为是有】【我是不太相信的】，不是不清楚就是凭想象，但非要上来道貌岸然地玩总结澄清。
……
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:09:34 星期六), 站内信件
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感谢提供信息！行为略有迷惑，猜测可能是对书壳感兴趣？
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
看过视频的来回答一下，某位同学摊开了一本硬壳书籍，用一块大的金属板，在书皮和内页的连接处来回摩擦，且在书壳上刻刻画画。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:13:25 星期六), 站内信件
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可不敢公开啊！千万别！
公开了，但凡分寸上略有不当，成了曝光隐私，那可就成了把柄啦
之前就是某些人要看监控，真有人冲动公布监控截图了（糊得很！），又有人说哇不要迫害，他们只是执行者要保护隐私，这样是恶意引导舆论！
P.S.“赞同追责”的新表现形式：【“上级”何在，处罚在哪，你问我干嘛，该问谁问谁去。】
你特么好歹装一句【我也想问，可我不知道，但我知道他才应该是主责】呢？你明明不关心，不要莫须有了。
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
首先我已说明，并非洗白，如果您愿意好好讨论，我也是乐意的。
关于追责信科我并没有一笔带过不愿讨论，我赞同处罚也赞同追责，还提出了一个可能不在现场的责任人。
关于事件详情，我并未看过监控全貌，已知信息只有铁协通告，基于通告上的事实我提出一种合理的推测，并未洗白澄清什么，也欢迎知道内情的人士提供更多可以公开的信息。
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:17:25 星期六), 站内信件
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好好一本书，就算是强盗小偷来了，整个拿走不行吗，非要搞成散件，还刻画，什么到此一游行为……
本来好好在箱子里呆着的书，又不是战乱，也不是天灾，遭此横祸真是见鬼了
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
看过视频的来回答一下，某位同学摊开了一本硬壳书籍，用一块大的金属板，在书皮和内页的连接处来回摩擦，且在书壳上刻刻画画。
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:22:28 星期六), 站内信件
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第一，我是从一名新生视角去思考，作为大一新生，想来不太敢质问学长吧，且我从未说过动手的人没问题。
第二，我只是基于推断，认为可能存在一名应负主要责任的人，希望能够对调查有所帮助。我并非双方人士，没有资格参与调查，给不了您答案。
第三，关于“废品”处理，可能不同人有不同方式，要丢掉的废品再利用也是方式之一。
第四，关于“两面派”，一上来您就说我洗白，说我屁股歪，我确实有点情绪，但离“跋扈”也有点太远了，如果我的言论让您感到不适，我向您道歉。
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
第一，二次确认不是再问一遍问【这真是废品？】而是问【怎么确定这是废品，有什么依据吗？原主能联系上吗？】
因为认字就该看到箱子上没有写信科学生会写的是铁协。非物主的话，怎么好随便就信，信了就动？
工位比方你看不懂，那换个讲法，小区物业说某家转卖了，让小保安去清理，小保安就去撬锁一顿自助零元购，现在你跟我说不知道物业谁指示的但是小保安没问题？你问问真保安哥们，人家会说你揣着明白装糊涂，狼狈为奸，就是自己动手这点太铤而走险，容易背锅。
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:25:33 星期六), 站内信件
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并不是，切了一段时间就扔到椅子上了
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
感谢提供信息！行为略有迷惑，猜测可能是对书壳感兴趣？
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:26:06 星期六), 站内信件
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我个人认为是纯属破坏欲膨胀
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
并不是，切了一段时间就扔到椅子上了
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作者 CHENG (还原剂), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:38:50 星期六), 站内信件
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谢谢，铁协已经存档了相关时段的高清监控视频
hxanti (hx) 在 ta 的帖子中提到：
当务之急是先固定证据吧，事情过去半个月了，别到时候视频监控被覆盖了有理也没地方说。
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作者 shallow (xp), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:40:45 星期六), 站内信件
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了解了，如此看确实有故意毁坏的行为，支持对该同学从重处罚
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
并不是，切了一段时间就扔到椅子上了
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作者 paeoniaes (郁未), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:50:30 星期六), 站内信件
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我甚至没有明确诉求信科学生会真诚道歉（我知道他们不可能），当然也没有要求过您。
请您不要强塞道歉。
其他的各条目也是，前面楼层或你回复的那层楼就有阐述。
目前人在去潘家园的地铁上，实在怕转车坐过站，之后也不重复了。
其实很荒谬，你怕无知新人背大锅，我恨文物书籍遭横祸，互为对台在此舌战。
实际但凡这件本不该发生的事能够顺利不发生，那么谁都不必操这种心。
不是战乱不是天灾，人祸，何至于此！
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
第一，我是从一名新生视角去思考，作为大一新生，想来不太敢质问学长吧，且我从未说过动手的人没问题。
第二，我只是基于推断，认为可能存在一名应负主要责任的人，希望能够对调查有所帮助。我并非双方人士，没有资格参与调查，给不了您答案。
第三，关于“废品”处理，可能不同人有不同方式，要丢掉的废品再利用也是方式之一。
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作者 divisionring (只有平凡理想), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日15:55:54 星期六), 站内信件
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如果这样的话那可能就确实牵涉到刑法了
yangyangdeni (yydn|洋洋的你) 在 ta 的帖子中提到：
那些票根什么的不好说，看楼里提到的那些比较重的图册，去法院也得被认定普通人能意识到物品价值超过立案标准。
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作者 hxanti (hx), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日16:01:46 星期六), 站内信件
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抱歉打扰了，冒昧地问一下你们印象里看到的现场情况。(如涉及隐私可以忽略)
*肇事者进入理科一号楼1127房间后，是有目的地奔着铁协的箱子而去，还是在清理过程中途“意外”找到了铁协的箱子？
*肇事者发现箱子时，有没有合理理由推断其会看到铁协的标志？
*肇事者打开箱子你觉得是无意识的行为(亦或是箱子本身就是开的)，还是无意而为之？
*箱子被打开后，肇事者撕封皮，分藏品，丢资料等一系列行为持续了多长时间？期间有否开展其它清理工作？(如不止一人参与)彼此有否沟通交流？有否通过手机等设备联系外人？
*资料最后被丢弃是在什么地方？如果在1127房间之外，是否有一系列的监控资料拍下了肇事者的行走轨迹？如有，则具体轨迹如何？
CHENG (还原剂) 在 ta 的帖子中提到：
谢谢，铁协已经存档了相关时段的高清监控视频
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作者 Gotenks (Gotenks), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日17:05:02 星期六), 站内信件
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大致是若干年前某信科同学捡到别人校园卡后，在没有联系失主的情况下，(事后辩解是)主动消费属于(自认为)应该获得的回报，事发后在BBS上舌战群儒，最终被冠以“信科之光”称号。
这只是个例，不能一概而论。
xtzhjj (Xtuz) 在 ta 的帖子中提到：
草，这什么事件
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日18:17:02 星期六), 站内信件
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我所知道的，铁协的箱子上有明显的铁协logo和“铁协物资，勿动”字样
在清理期间，有同学不止一次的询问这么处理是否合适，但这个过程仍在进行
hxanti (hx) 在 ta 的帖子中提到：
抱歉打扰了，冒昧地问一下你们印象里看到的现场情况。(如涉及隐私可以忽略)
*肇事者进入理科一号楼1127房间后，是有目的地奔着铁协的箱子而去，还是在清理过程中途“意外”找到了铁协的箱子？
*肇事者发现箱子时，有没有合理理由推断其会看到铁协的标志？
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作者 intlsy (intlsy), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日19:18:44 星期六), 站内信件
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up
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 hxanti (hx), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日19:24:49 星期六), 站内信件
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感谢提供信息。另烦请问一下https://www.zhihu.com/answer/3249656691 这篇回答提到的信科肇事者不见棺材不落泪，调监控前公然撒谎的情况，当时有没有录音留档？
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
我所知道的，铁协的箱子上有明显的铁协logo和“铁协物资，勿动”字样
在清理期间，有同学不止一次的询问这么处理是否合适，但这个过程仍在进行
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作者 kanez (Z107|小卡), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日19:30:18 星期六), 站内信件
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我未参与谈判过程，这个情况我并不了解
hxanti (hx) 在 ta 的帖子中提到：
感谢提供信息。另烦请问一下https://www.zhihu.com/answer/3249656691 这篇回答提到的信科肇事者不见棺材不落泪，调监控前公然撒谎的情况，当时有没有录音留档？
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作者 msk (布企鹅), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日20:03:19 星期六), 站内信件
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看完披露出的细节，这帮瓜娃子得瓜成什么样才会干出那么冷漠的事请，首先绝不是蠢导致的。
很难相信这是贵校最年轻学子的情操。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 astridy (天天), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日22:58:40 星期六), 站内信件
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您都一个毕业校友，前学生会会长了，1127怎么用和您有什么关系呢？就即使您还在位，这1127该怎么用也不是您说了算吧？
EverMoreeee (EverMore) 在 ta 的帖子中提到：
我发表的是个人看法，跟现在的学生组织没有关系，我比较关系1127该怎么用
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作者 loasa (鲁鱼亥豕), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日22:59:05 星期六), 站内信件
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咱就别添乱了好吗
secretTom (小可爱) 在 ta 的帖子中提到：
从联合声明看，事情还是能够妥善解决的
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作者 Terror (朱翊钒), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月14日23:08:31 星期六), 站内信件
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直接走法律程序吧
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
这种事情没啥说的，从上到下一锅端。不要给某个个体找借口。
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作者 xiaomumian (乔鲁诺·乔巴纳), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日01:03:38 星期天), 站内信件
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多大怨能干出这种事啊
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Cassie (蛋挞), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日02:35:55 星期天), 站内信件
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天呐，简直离大谱，任何一个有素质的人都不会随意打开毁坏丢弃码放整齐的东西。就算不清楚实际的价值，那些书册奖牌难道不明白它们的意义嘛，更何况还是北大的学生，心痛
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 lotusmm (lotusmm|我是杂志拜物教的), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日03:59:38 星期天), 站内信件
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这个有没有可能按照涉密资料遗失请警方处理，估计按照价值还没有到警方能处理的程度
但是一般涉密的东西那么存是不合规的
dkwww (学生身份) 在 ta 的帖子中提到：
一早还在通勤火车上睡眼朦胧时得知协会物资被肆意损毁丢弃的事情，即使远在海外，隔着六小时的时差，仍然忍不住心中的难过和愤怒。
得知被损毁的物资里，有四本厚重的动车组画册，是社团前辈参加中国中车活动所得。画册里详细地描述了中国早期动车组的结构、参数，更用精美的图片记录下了列车的内饰布局，还有至今仍未问世的“可变编组动车组”蓝图。这几本画册是珍贵的记录中国高速动车组发展和愿景的资料，里面的图片在今天已经很难获得，更很少流传于网上。当初从协会前辈那里继承下这几本硕大沉重的画册，费尽体力才搬上45乙5楼的宿舍中，不时拿出来细细翻阅查证。而后从协会离任，又找来两三名身强体壮的成员，才将这几本画册搬走存放。
遗失的大概还有2019年底，参加“社团风向标”评选时，我所持有的入场门票和作为社团负责人评委的投票牌。当初品牌社团评选时，正是我配合 @thomaxman 完成了铁协的展示，亲眼见证着一块块举起的牌子使铁协获得了史上第一次品牌社团的荣誉。当初搬离宿舍时本已遗忘，回想起来后又在深夜带着几位后辈赶回宿舍，找楼长取来钥匙，找回了这几件协会历史的重要见证物。
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作者 lotusmm (lotusmm|我是杂志拜物教的), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日04:04:58 星期天), 站内信件
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问题不在这，人和人的认知差异是很大的
问题在于不应该擅自处理他人财物
就算是别人在公用空间放了一箱食物，变质了，引来了蟑螂老鼠侵害你自己的权利了，也应该通知物主来处理，不应该在不过问物主的情况擅自处理
redhated (小红帽) 在 ta 的帖子中提到：
为什么会有人觉得这是不要了的东西呢
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作者 lotusmm (lotusmm|我是杂志拜物教的), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日04:50:19 星期天), 站内信件
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这件事儿的离谱之处在于破坏方并没有获利（至少我从前面看是这样）
如果破坏方是为了盈利，那东西还有追回的可能性，或者损失还能用金钱衡量
完全不知道动机是啥
paeoniaes (郁未) 在 ta 的帖子中提到：
那也不能撕毁啊……撕书多费劲一事情，画册甚至可能是铜版纸更不好撕
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作者 lotusmm (lotusmm|我是杂志拜物教的), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日05:10:28 星期天), 站内信件
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可能不仅仅是钱的问题，如果仅仅是铁协损失了5位数钱的物资（比如明信片，重新印就好了）那就谈赔偿就好了
关键他们损失的很多东西有不可复刻性和历史价值
phfunny (滑稽苯基) 在 ta 的帖子中提到：
那你就说现在学生会的八国联军把铁协价值五位数的东西毁的一件不剩，这事该怎么处理吧
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作者 sdqdbxj (Jr), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日05:43:19 星期天), 站内信件
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下回知道了，做事情要删监控
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 herbertzou (河伯), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日06:02:08 星期天), 站内信件
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这个事情校内利益相关人员都不太好参与。
建议直接报警，让警方介入调查吧。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Ous (哈哈哈吼吼), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日08:46:53 星期天), 站内信件
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顶顶
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 xiewx (瓜众), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日09:29:20 星期天), 站内信件
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离谱，这事谁来负责？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日10:58:35 星期天), 站内信件
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目前最终结果尚未公布，以协会微信公众号发布为准吧
xiewx (瓜众) 在 ta 的帖子中提到：
离谱，这事谁来负责？
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作者 kevinliao (kevinliao), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日11:18:03 星期天), 站内信件
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就怕警方踢皮球，不走调查走调解，或者要求自行协商。
herbertzou (河伯) 在 ta 的帖子中提到：
这个事情校内利益相关人员都不太好参与。
建议直接报警，让警方介入调查吧。
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作者 ABcdefGman (gmail), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日12:46:45 星期天), 站内信件
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财产损失超过5k，已达到立案标准，建议报警走法律程序，当事人涉嫌故意损坏公私财物罪，即使不起诉也是立过案了，不要接受谈判私了。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 CharlesFan (万叶随风), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日14:50:15 星期天), 站内信件
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”丢掉的废品再利用“指揣到自己腰包里？
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
第一，我是从一名新生视角去思考，作为大一新生，想来不太敢质问学长吧，且我从未说过动手的人没问题。
第二，我只是基于推断，认为可能存在一名应负主要责任的人，希望能够对调查有所帮助。我并非双方人士，没有资格参与调查，给不了您答案。
第三，关于“废品”处理，可能不同人有不同方式，要丢掉的废品再利用也是方式之一。
……
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作者 lelezh (琬儿), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日16:21:40 星期天), 站内信件
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“⼜不是我学⽣会的东西，扔了我没有任何的⼼理负担。”
观监控文字版节选有同感，真的太冷漠了。
msk (布企鹅) 在 ta 的帖子中提到：
看完披露出的细节，这帮瓜娃子得瓜成什么样才会干出那么冷漠的事请，首先绝不是蠢导致的。
很难相信这是贵校最年轻学子的情操。
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作者 sishuwujing (四书五经), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日18:07:33 星期天), 站内信件
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赞同，建议由公安机关判定处罚程度
herbertzou (河伯) 在 ta 的帖子中提到：
这个事情校内利益相关人员都不太好参与。
建议直接报警，让警方介入调查吧。
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作者 PhaseX (PhaseX), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日20:03:06 星期天), 站内信件
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建议走法律程序立案调查。
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 intlsy (intlsy), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日22:33:37 星期天), 站内信件
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up
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Delusional (10-blade), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月15日22:41:53 星期天), 站内信件
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😅能不能闭嘴啊
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
第一，我是从一名新生视角去思考，作为大一新生，想来不太敢质问学长吧，且我从未说过动手的人没问题。
第二，我只是基于推断，认为可能存在一名应负主要责任的人，希望能够对调查有所帮助。我并非双方人士，没有资格参与调查，给不了您答案。
第三，关于“废品”处理，可能不同人有不同方式，要丢掉的废品再利用也是方式之一。
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作者 baizhouhaohe (Game&Watch), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月16日09:35:42 星期一), 站内信件
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upup
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月16日10:15:37 星期一), 站内信件
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警方已介入
sishuwujing (四书五经) 在 ta 的帖子中提到：
赞同，建议由公安机关判定处罚程度
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作者 gaoxiang (钢蛋蛋|李舜生), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月16日16:57:13 星期一), 站内信件
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蹲一个后续呢
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
警方已介入
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作者 sdqdbxj (Jr), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月16日18:02:10 星期一), 站内信件
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蹲后续
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
警方已介入
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作者 shuangluoxss (霜落xss), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月16日18:08:38 星期一), 站内信件
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昨天未名湖十大贴已经没了，铁路版新的帖子也是刚上十大就没了，看来是已经进入删帖压热度阶段了
对此事后续解决持悲观态度
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 toolbar (123), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月16日22:44:52 星期一), 站内信件
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太震惊了。我就是2014春加入的铁协。当时招新时候印象最深的就是这个水牌。。这种无价之宝的丢失实在太心痛了！要真能落到哪怕懂一丁点收藏价值的人手里，哪怕在网上卖。。只能祈祷了。。
kanez (Z107|小卡) 在 ta 的帖子中提到：
传家宝里面，最重要的应该就是“镇会之宝”T110/09次的水牌吧。
惊闻水牌也在此次事件中遗失，心痛不已。这块水牌陪伴铁协已经十几年了，那都是我还在上大一的时候得到的。
"水牌"又称方向牌，通常挂在火车厢外面，记录着车次信息。我们珍藏的水牌属于京沪王牌特快，T110次列车。蓝白的底色配上大标宋体的文字，是整整一代中国人的时代记忆。
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作者 lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月17日00:37:19 星期二), 站内信件
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蹲后续
隔壁帖子整个被干掉了
我笑了
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
警方已介入
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作者 Magpie (喜鹊), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月17日00:56:17 星期二), 站内信件
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“作为大一新生，想来不太敢质问学长吧”
——这什么地方的歪风邪气啊？
不敢问清权属，不敢问清指令、就敢参与私分获利、就敢参与破坏拆解？
你这句话，是要把北京大学的团学组织，扣上僵化、官僚化、非人格化的一整盆脏水，
建议你反躬自省，以后不要这么回复了。
shallow (xp) 在 ta 的帖子中提到：
第一，我是从一名新生视角去思考，作为大一新生，想来不太敢质问学长吧，且我从未说过动手的人没问题。
第二，我只是基于推断，认为可能存在一名应负主要责任的人，希望能够对调查有所帮助。我并非双方人士，没有资格参与调查，给不了您答案。
第三，关于“废品”处理，可能不同人有不同方式，要丢掉的废品再利用也是方式之一。
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作者 Ambivalence (ཡར་འབག་ཕན་ཚགས།), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月17日10:52:47 星期二), 站内信件
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持续关注，dd
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 lelezh (琬儿), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月17日15:04:30 星期二), 站内信件
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我还奇怪咋整个楼没了……不过会不会楼主自己删的？
lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶) 在 ta 的帖子中提到：
蹲后续
隔壁帖子整个被干掉了
我笑了
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作者 lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月17日15:43:21 星期二), 站内信件
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bbs的“楼主”是没有删自己以外的回复的权限的
lelezh (琬儿) 在 ta 的帖子中提到：
我还奇怪咋整个楼没了……不过会不会楼主自己删的？
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作者 lelezh (琬儿), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月18日09:52:39 星期三), 站内信件
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啊，谢谢解答，我完全忘记了......啧啧，这舆情管控的......
建议铁协提高警惕加速处理......
lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶) 在 ta 的帖子中提到：
bbs的“楼主”是没有删自己以外的回复的权限的
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月18日11:12:23 星期三), 站内信件
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现在进展如何了呀
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 hcwanghao (节能小号|迷糊中), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月19日19:17:47 星期四), 站内信件
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据说还在谈判
cwj (┑(￣Д ￣)┍) 在 ta 的帖子中提到：
现在进展如何了呀
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作者 intlsy (intlsy), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月19日20:11:26 星期四), 站内信件
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woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 JEFF (老张的哲学), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月19日21:59:09 星期四), 站内信件
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感觉拖着拖着就不了了之了（摊手）
hcwanghao (节能小号|迷糊中) 在 ta 的帖子中提到：
据说还在谈判
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月19日23:55:02 星期四), 站内信件
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？？？
难不成，现在舆情压下来了
信科要开始耍威风了？
虽然符合我对信科领导的刻板印象
hcwanghao (节能小号|迷糊中) 在 ta 的帖子中提到：
据说还在谈判
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作者 pkuhub (pkuhub), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月20日03:09:28 星期五), 站内信件
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日常关注
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
……
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作者 pkuhub (pkuhub), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月20日03:10:28 星期五), 站内信件
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谈，都可以谈，没有什么不能谈的
hcwanghao (节能小号|迷糊中) 在 ta 的帖子中提到：
据说还在谈判
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作者 lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月20日11:09:25 星期五), 站内信件
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我现在甚至怀疑之前那个被整个干掉的楼是某些人用的高级舆情压制技巧
先吸引火力吸引完了就干掉……普通用户也不知道是不是按照bbs以往的按照“楼主意愿”删帖的……
反正某个神秘账号删的情况下没人会主动站出来承担/解释删帖原因和责任
cwj (┑(￣Д ￣)┍) 在 ta 的帖子中提到：
？？？
难不成，现在舆情压下来了
信科要开始耍威风了？
……
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作者 shuangluoxss (霜落xss), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月21日12:05:47 星期六), 站内信件
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意料之中的发展，不抱什么希望地再顶个帖，想删就删吧
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 cwj (┑(￣Д ￣)┍), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月23日09:35:40 星期一), 站内信件
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这谈判整的够长的啊emmm
hcwanghao (节能小号|迷糊中) 在 ta 的帖子中提到：
据说还在谈判
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作者 pkuhub (pkuhub), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月24日11:56:18 星期二), 站内信件
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谈咋样了啊，信科学生会还在装死？
cwj (┑(￣Д ￣)┍) 在 ta 的帖子中提到：
这谈判整的够长的啊emmm
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作者 lcdlyxrqy (忘川蒿里|小落叶), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月24日15:27:29 星期二), 站内信件
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持续关注
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Areazil (予天繁星), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月24日19:46:48 星期二), 站内信件
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持续关注
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 Warrer (乐尽天真), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月25日19:13:40 星期三), 站内信件
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过去十多天了有后续了吗？
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 msk (布企鹅), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月25日20:22:23 星期三), 站内信件
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持续关注
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 LemonTea (capoology), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月25日20:47:50 星期三), 站内信件
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持续关注！希望不要沉下去，早日给大家一个交代！
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 nameAnonym (名未名·燕园流浪娃), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月25日21:43:48 星期三), 站内信件
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持续关注
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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作者 pkuhub (pkuhub), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月26日00:43:56 星期四), 站内信件
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日常关注
nameAnonym (名未名·燕园流浪娃) 在 ta 的帖子中提到：
持续关注
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作者 fswherever ( ), 信区: Railway
标题 Re: “长客”的列车模型，再也不是我们的“常客”
时间 北大未名站 (2023年10月26日09:15:49 星期四), 站内信件
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关注，没有进展了吗
woaikuayue (我爱跨越 | 燕园点钞员) 在 ta 的帖子中提到：
今日惊悉铁协的传家宝被无情损毁，甚是悲痛。作为铁协的“老人”，那一件件宝贝陪伴走过每一次招新，也见证了我的青春。鄙人不才，老物件太多不知从何写起，只能从记忆最深刻的地铁14号线模型说起了。
2015年11月，中车集团发布了首期“车迷有约，走进中车”——中车长客探访的活动。长客是中车重要的子公司之一，多款动车组列车从这里走向全国。这次活动，铁协著名的前辈 @kanez 有幸选中，前往长春参加活动。当年的我还是铁协小萌新，听大佬讲述活动参访以及互动的故事……这个地铁14号线模型便是中车赠送铁协的礼物——北京地铁14号线部分列车有中车长客制造。
这个模型从2016年春季来到了铁协，成为铁协招新摊上的亮点——来自“长客”的“常客”。我也是从那一次招新开始，从摊位的外面走进了摊位的里面，为更年轻的同学解答出行问题，讲述铁路文化。
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