运转车次：1.6  Z225 北京丰台——阜阳（京局京段DF11G 0007-0008+上局合段YW25T）849km,200RMB

                1.7  K1137 阜阳——麻城（上局阜段HXD1D+济局济段YZ25G）236km,积分兑换 

                      6025 麻城——浠水（武局南段HXD1D+武局武段YZ25G）96km,积分兑换至黄州，黄州——浠水5RMB

                      浠水3路 运管局——浠水南站 1RMB

                      G3124浠水南——武汉（上局南段CRH2C 2102）97km,积分兑换

                      Z38武昌——北京西（京局京段DF11G 0045-0046 +武局武段YW25T）1225km,261.5RMB

先写简要报告吧，详细内容晚上再补

早在去年12月，就听到消息京广线动集上线的消息，我的目光第一时间关注到了武局的Z38,上大学期间这趟车多次承载我往返于武汉和首都之间，感情实在深厚，决定要在换动集前运转一次。查询时刻表，发现Z38末班车刚好是周日，囿于时间限制，只能周六晚上出发，走京广线就太平平无奇了，于是想到走京九线迂回，第一时间想到了没有换桶的Z225，候补到了到阜阳的票之后，想顺便运转一下武局的小票车，虽然他们现在都换了25G车底，8331的时刻不够友好，于是便决定运转6025，经过地图查询，发现京九线和武冈-黄黄高速线之间距离最近的是浠水和浠水南站，运转计划就这么定下来了，联想到Z38使用的是原京苏直特的车底，本次运转也算是小致敬了一波京沪猪了。

①Z225当天的本务是0007-0008，在征得站务员同意后，前往车头拍猪，没想到被司机大声呵斥，副司机甚至打开车窗冲我怒吼“拍什么拍，火车不让拍！”，只能悻悻而归。Z225的车底状况堪忧，厕所异味，窗帘有污渍，车厢内地板很脏，感觉像是没整备一样，盥洗池有个水龙头还是坏的，看来这车真是老了，毕竟20年的年头了。最不能忍受的是发车后躺在铺上能感受到相当程度的抖动（不知原因），我在机后6车都能听到柴油机的轰鸣，不知道前面的旅客怎么度过这个吵闹的夜晚的。

②正点到达阜阳，走换乘通道（虽然这个通道需要走到出站口再迂回到1站台进候车室）避免二次安检，K1137很快就到站了，上车尊享座代卧，硬座车厢客流极少，只有潢川-光山--新县之间有部分短途客流，济局的普速全列禁烟十分好评，舒适感直线上升，地板很干净，即使这样，乘务员依旧在8：00的时候又打扫了一遍车厢，在一个个隧道中，列车穿过了大别山，正点到达麻城。

③麻城站外有不少早餐铺，我选了一家人最多的，点了一碗热干面，味道一言难尽，吃完了都没吃到热干面的味道，早知道吃小笼包了。进了售票厅，无人买票，我走到窗口小声地问售票员，此站是否有红票可打，那位男性售票员非常友好，表示我站有大量红票纸，可以换一台电脑给我打，我兴奋无比，当即请他帮我打出所有的报销凭证，拿到了7张红票（4张2023年的票）。

④6025与其说是客运车，不如说是职工通勤车，乘客大概只有10人，沿途除了时刻表上的车站，还停了周铁岗，新洲、团风等站，有站内工作人员上车，由于夜里睡得太差，我拜托旁边聊天的工作人员到浠水了叫我，趴在小桌板上眯了一会儿，好歹是补了一小觉。

⑤从浠水下车之后，赶忙往公交站跑，途径了闻一多大道，这才想起来浠水还有这样一位志士，公交车等了10分钟，浠水公交只需要刷支付宝或者微信的付款码就可以直接乘车，不需要搞别的花里胡哨的东西，好评！浠水南站站内两层候车室，当天客流少，二层未开放给乘客使用，随着郑万高铁、黄黄高铁的开通，湖北东西部一批山区的县城都通上了高铁，回看本人的家乡——荆门，一声叹息，上完大学也没等到高铁通车。

当天的G3124是2C-2102担当，之前在广州曾运转过西安局的2C，十几年前，这批二阶段的2C曾在武广高铁上叱咤风云，350时速狂奔，时过境迁，现在它们又将从南边驶入武汉站，只不过走的是武广线东边的城际线。2C保留了2A上分体式窗帘的设计，方便了前后的旅客，之前看新闻有旅客因为窗帘打闹起来的，不知道国铁为啥不把这个设计推广开来（某些面壁的复兴号不点名了哈）。

⑥到达武汉后，去M记解决了午饭，下午去省博溜了一圈，看了编钟，去首义公园逛了一圈，在山上能听到山下的机车轰鸣声，可惜植被阻挡，未能看到列车身影，吃过晚饭，直奔武昌站。

⑦Z38的车底18：30就拉到了1站台，19：15开检，当天来了不少车迷，武昌站的工作人员和列车合完影之后，亲切地跟车迷打招呼，有位车迷掏出一本Z38车票纪念册，上面有K38,T38,Z38,他自己还买了D38的始发票，一位似乎是领导的工作人员感慨：“你们这些铁路迷，比我们铁路人更了解铁路，更热爱铁路，不容易，谢谢你们。”

在众多车迷与列车合影的时候，我独自前往车头，站台的乘务员小心叮嘱：“注意安全哈，别走太前。”，武昌站的工作人员态度之友好，实在令人欣慰，拍完本务，在站台上溜了一圈，看到有爸爸带几岁的孩子跟列车合影，有车迷带了Z38的水牌，大家轮流排队拿着去合影，本人对此兴趣不大，上车抢了边凳，拍完Z38过长江大桥后就上铺睡觉了，当天实在有点累了，第二天又要上班，没有精力去看跨站了，倒是夜里郑州、石家庄停车的时候都醒过来了。

早上6点多醒来的时候，列车已经在西长线上了，早点20分钟抵达北京西，换乘北京地铁前往工作地，本次运转结束。

第一次发运转贴，缺漏之处，请各位大佬不吝赐教。