怎么又开始到处蹦跶了，苍蝇一样四处嗡嗡嗡

euio (耳目一心) 在 ta 的帖子中提到：

安徽致命智驾3死背后：母亲曾多次劝告女儿，盲目相信智驾很危险

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2025-04-01 14:53顶端新闻官方账号

……

开车需谨慎啊

euio (耳目一心) 在 ta 的帖子中提到：

安徽致命智驾3死背后：母亲曾多次劝告女儿，盲目相信智驾很危险

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……

这个速度撞上去，有没有可能，人当场就死透了

epigene (epigene) 在 ta 的帖子中提到：

我看到的报道都是说这次火烧的太厉害，以及没能及时逃生，比对分析燃油车或其他品牌电动车出现类似情况，是不是也会如此猛烈地燃烧以及难以逃生。

林志颖也是驾驶电动车出车祸，新闻报道车辆燃烧的情况与这次小米车的情况看起来很相似，但林志颖及时被救出，而小米车的车主没能被及时救出。车辆发生严重碰撞时，起火燃烧，车主是否有逃生时间，车主是否能及时逃生，是需要分析研究的重要问题。

撞击造成电池短路or热失控等原因都可能燃烧

不过现在电池安全性已经进步非常多了 新能源汽车天天出事故 也就极个别的会烧起来 而且现在电池安全标准有特别要求碰撞后5分钟内不能发生燃烧

国家消防部门有统计过新能源汽车自燃率是万分之0.7多，燃油车是万分之0.5多，整体来看新能源确实多一点但也很低了

gjsuperman (小鱼干) 在 ta 的帖子中提到：

为啥碰撞就会燃爆

百公里速度直冲水泥墩子，，，，，，人的颅脑不太受得了这种动量

当场死不一定 但晕过去是大概率，，，，，，

kissme (臭薯条酱) 在 ta 的帖子中提到：

这个速度撞上去，有没有可能，人当场就死透了

小米的车太侧重外观和可玩性了

一个B+级别轿车后排空间和舒适度比大多A级车都差，，，，，，，

celinezhou (棉棉) 在 ta 的帖子中提到：

太痛心了 一下对小米没好感了 最近营销还特别疯 天天打开微博热搜都能看到米总

广告：解放双手；

条文：束缚双手。

viola (明月照积雪) 在 ta 的帖子中提到：

建议打广告的时候把这句话黑体加粗打在醒目位置

作为驾驶员就应该对自己、乘客和公众的安全负责。

就算在墓碑上刻下“小米承担全部责任”，对于他们又有什么意义呢

viola (明月照积雪) 在 ta 的帖子中提到：

话说，这种“事故责任由驾驶员承担”的话，单方面说明就可以摆脱责任了吗？只能说是尽到了告知义务吧？

电动车的风潮、厂商对于电池安全性的不实宣传、小米对于速度安全性宣传的忽视、各路厂商对于智驾的鼓吹，多重因素作用下，出事只是早晚的事情

euio (耳目一心) 在 ta 的帖子中提到：

安徽致命智驾3死背后：母亲曾多次劝告女儿，盲目相信智驾很危险

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在家待着不出门最安全

euio (耳目一心) 在 ta 的帖子中提到：

安徽致命智驾3死背后：母亲曾多次劝告女儿，盲目相信智驾很危险

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事实证明智驾这个缩写极具误导性，驾辅才应该是目前技术水平的正确缩写，国标应该强制要求这一点

euio (耳目一心) 在 ta 的帖子中提到：

安徽致命智驾3死背后：母亲曾多次劝告女儿，盲目相信智驾很危险

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后排这么小吗，具体说说？

比亚迪我知道是比较大的，丰田有的车型是小

ShadowDust (这个世界太♂乱) 在 ta 的帖子中提到：

小米的车太侧重外观和可玩性了

一个B+级别轿车后排空间和舒适度比大多A级车都差，，，，，，，

好歹写明白是农药，别促销的时候告诉你是巧克力，然后4000页说明书骑缝写农药不能喝喝了责任自负吧？

mapowerness (萨外蒂) 在 ta 的帖子中提到：

这还需要告知啊，农药不能喝呗

都知道已经死了你说这有什么用

讨论责任的目的当然是定责，然后看要不要赔偿，谁来赔偿。死者毕竟还有亲属肯定需要个说法啊

GeminiBY (ECON06) 在 ta 的帖子中提到：

作为驾驶员就应该对自己、乘客和公众的安全负责。

就算在墓碑上刻下“小米承担全部责任”，对于他们又有什么意义呢

小米的民间舆论宣传夸张。。。

品牌自身也是纵容。。。

求锤得锤吧。。。

euio (耳目一心) 在 ta 的帖子中提到：

安徽致命智驾3死背后：母亲曾多次劝告女儿，盲目相信智驾很危险

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2025-04-01 14:53顶端新闻官方账号

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各家

有一个算一个

都是ppt艺术大师

其中

M又登峰造极。。。

viola (明月照积雪) 在 ta 的帖子中提到：

建议打广告的时候把这句话黑体加粗打在醒目位置

买过家电的都知道他家便宜但是故障多质量差

有人敢买他家的车我是挺不理解的

CapricorN (Kap!Tal) 在 ta 的帖子中提到：

各家

有一个算一个

都是ppt艺术大师

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别了吧

电车的加速性能

第一

本身不像油车一样

门槛并没有那么高

第二

其他家本来也不会太差

只有某家会拿出来当卖点

疯狂鼓噪。。。

然后一堆没那么懂车的

不把速度当回事

实际上

车速超过30km

车祸的动能都能致死。。。

liuyz (liuyz) 在 ta 的帖子中提到：

小米汽车卖点一方面在外观，一方面在性能，外观见仁见智，性能方面小米的加速能力太强，加上电动车遇到事故起火救援难度极大，不太适合新手司机。可惜现在很多没怎么开过车的新手司机，看到小米的外观和营销就买了，一脚油门下去太容易出事。

扛不住人家会宣传。。。（我非常反感）

虽然我都是小米的设备

但是我纯粹追求一个便宜

一年一换也不心疼

viola (明月照积雪) 在 ta 的帖子中提到：

买过家电的都知道他家便宜但是故障多质量差

有人敢买他家的车我是挺不理解的

个人感觉后排的坐垫比较低，而且短，我坐上去膝盖处腿的角度是很锐角的，而且腿部承托也不太舒服，，，

前排倒还行，也有通风加热，但我主要考虑家用，比较看重后排乘坐感受，更想换suv，所以su7我就简单静态体验了下也没试驾

fswherever ( ) 在 ta 的帖子中提到：

后排这么小吗，具体说说？

比亚迪我知道是比较大的，丰田有的车型是小