我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

有的人可能会上错车

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

好处明显？节约时间对铁路部门有什么好处？带来的麻烦倒是巨大

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

快进到各种动车上10000000000000人

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

现在检票速度也很快啊，刷个省身份证的事。

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

春运的时候你猜会有多少没票的人混上车

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

等你买到票上不了车的时候就老实了

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

大概是15年前一趟K开头的车，等我慢慢悠悠从候车厅到站台的时候，人多到惊呆了，反正是没上去。后来我就巨积极往站台跑……

zenith (1111) 在 ta 的帖子中提到：

等你买到票上不了车的时候就老实了

放到春运的时候就知道坏处了，

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

人不多的站/车：

现在一样不用提前那么久去，火车站，现在也一样不用排队

进候车室刷身份证通常用不了5秒

进站台刷身份证或者扫码同样通常用不了5秒

火车站检票环节，加起来通常一共多用不了10秒

；

人多的站/车：

如果车站取消检票

你感觉车站不用检票了，你可以临近发车才去火车站了

别人也会这样想

那么临近发车的时候，候车站台就会短时间内突然出现很多人

而车门就那么大，单位时间能通过的人流量+行李量是有上限的

（且允许上下车的时间窗口也是有限的，而且通常是很短的，高铁有的几十秒，普速车有的几分钟，只有始发站才会长一些）

所以一样要排队上车

只不过，排队的地点，统一集中到了站台

相当于，取消了候车大厅的人流分流功能

也取消了站前广场的人流管控功能

人多的时候，不分流，不管控，这个火车站长是嫌群体/踩踏/掉轨等各类事故的教训还不够深刻呀...

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

我想到另外一个问题：预计到什么时候，春节会成为和五一、十一一个级别的节日？如果有那一天，那么春运也会消失。

baoyj (来来来) 在 ta 的帖子中提到：

放到春运的时候就知道坏处了，

可否分析下为何我国国情如此？例如欧洲铁路最发达的瑞士国为何能做到火车站不检票、上车查票？

PSAET (比明) 在 ta 的帖子中提到：

人不多的站/车：

现在一样不用提前那么久去，火车站，现在也一样不用排队

进候车室刷身份证通常用不了5秒

……

你真行👍作为一个老百姓，先考虑对铁路部门有什么好处，而不是作为旅客有什么好处

Kanevin (aacc) 在 ta 的帖子中提到：

好处明显？节约时间对铁路部门有什么好处？带来的麻烦倒是巨大

楼主认真的么哈哈哈，瑞士铁路高峰日客流量  vs  我国铁路高峰日客流量？

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

可否分析下为何我国国情如此？例如欧洲铁路最发达的瑞士国为何能做到火车站不检票、上车查票？

客流量指的是啥，平均上座率吗？

PSAET (比明) 在 ta 的帖子中提到：

楼主认真的么哈哈哈，瑞士铁路高峰日客流量  vs  我国铁路高峰日客流量？

上车检票是指 乘务员站在本不宽裕的过道，等乘客们慢慢从口袋里掏出身份证，并高效分配注意力盯着流动人员，利用强大的记忆力记住1A 2B 3C 目前不在座位上，好不容易车厢从头检到尾，到下一站了，得，再来一遍吧；还是乘务员站在车厢门口安抚长长的队伍：检票一个一个来，大家都能上，同时，车厢内的旅客快速欣赏完站台混凝土风景，等着急了心里碎碎念：取消上车检票，候车厅检票有什么坏处吗 ？

以及，客流量是一个绝对量，上座率是一个相对量；站在老百姓的立场，我希望火车票免费，直接取消检票

最后，这是一个很有趣的问题，但应该问客流量在什么区间时，候车厅检票具有优势

最最后，火车票实名制之前，车上是有检票（抽）流程的，很多人捉迷藏、打游击

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

那会应该是没管那么严格，一堆站票啥的

xiaoqingyy (陈园润) 在 ta 的帖子中提到：

大概是15年前一趟K开头的车，等我慢慢悠悠从候车厅到站台的时候，人多到惊呆了，反正是没上去。后来我就巨积极往站台跑……

感觉高铁的概念类似飞机～

因为座位上方的行李架上的背包带子是不允许露在外面的～在飞机上，这通常说明行李架没有盖严，飞行过程中，背包之类的东西可能会因飞机侧倾而滑落～

但在地上跑的高铁要是到了行李掉下来的程度～还是应该祈祷随票买了保险～另外它行李架确实也没有盖子～且列车员每次看到这种情况～Nice的会过来塞进去不吱声～多数还是会口头喝令把背包带子塞回去～

当然时常多事的自己也会回呛上述论调～问有这个必要吗～但通常得到的回复是“这是规定”～

所以铁路部门一定是“高标准严要求”～地上跑的玩意儿整个上天的标准～只是本本主义的照搬的有些难看～

要知道～这玩意是上天的标准～看我等铁路乘客必然是傲慢的～头舱的宾～一等座的客～二等及腿儿着还是需要听各种邮票，钱币，高铁模型的兜售的～

所以想取消检票是万万不行的～旧铁路的这种标准太低了～也不利于“将所有旅客都初始默认为安全隐患”的盘查措施～安检人员背后的外包公司和相关岗位想必也是不能答应的～

其实说一千到一万还是输在了站体建设～类似北京南站在当年号称如何如何大～当然这里参比的是国际主流地区：偏西欧北美地区～但这些地方的城市人口规模……～感觉横竖都比海淀区人少～按这个对比的大～还是估算的保守了～即检票闸机数目翻个倍其实问题也不大～可站内就那么大的地方～

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

因为如果反正要查票的话，那显然是乘客挨个过闸效率最高

如果你说可以不查票的话那另说、、、

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

我国能不能实行这种呢？不能实行的原因在哪呢？

好处是明显的，节约时间，不用提前那么久去，火车站，也不用排队。

中国人口是瑞士人口多少倍？

huff (崩登仓) 在 ta 的帖子中提到：

可否分析下为何我国国情如此？例如欧洲铁路最发达的瑞士国为何能做到火车站不检票、上车查票？