跳槽否？求各位佬指点一二，不玻璃心，拜谢！
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贵校本，工作1：某新一线城市行业龙头国企（市级）总部，高管助理，待遇总包N。优势：相对而言钱多，在公司人际关系良好，离家近，生活幸福指数也比较高（可以说过得很爽）。缺点：日常综合性事务比较多，很难打磨专业性技能，部门内部比较卷，工作两年后已经明确感受到目前岗位能继续带给自己的成长很少，培养体系前景不明朗，薪资有倒挂的迹象，平台相对小不利于后续跳槽；行业而言传统市场已经开始衰败，在新赛道发展不如预期。
工作2：魔都郊区某扩张期航空央企核心二级公司，人力岗，待遇总包N-4（因为工作年限短加上学历问题，HR表示已经在制度范围内给到最高了）。优势：平台大级别高，发展前景好，福利待遇好，落户快，提供住宿，不内卷；HR表示三年后正常能到N+10，能实现WLB,晋升通道/职级/培养体系明确且成熟；部门领导表示非常希望我过去；魔都TOP高校资源丰富，对后续的学历提升而言距离近且方便。劣势：目前已知，离家远了，短期而言薪资降了，生活质量势必要下降，需重新适应新的岗位/人际关系，魔都生活成本高。
本人意愿倾向魔都央企，衣食住行都有保障，短期不考虑买房的话，生活水平应该还好？大平台有利于日后跳槽？
求各位佬指点一二，不玻璃心，拜谢！
在某航空类央企总部和基层单位都待过（主要是民航，如果是军工那我不太了解），说一点个人看法。
俗话说“男怕入错行”。先说行业内普遍的共识：整个民航业发展前景一般。
个人认为主要原因是高铁的激烈竞争挤压空间和国产民航发动机难产导致的高成本的影响，而这两个因素短期看很难改变。
在个人到手收入与单位效益密切挂钩的情况下，民航的福利待遇与个人发展自然也就谈不上特别好。甚至会有行业危机感。（在总部时甚至传出要被更大的非民航类央企托管的离谱传言）
跳槽方面，从我个人经历来看，机缘巧合、走运+个人辛苦运作确实是逃离了民航业换到了更心仪的工作；但是普遍观察：想换到更好的行业/平台工作很难、成功率也不高。所谓平台大有利跳槽更多也是对行业内部来说，这也是由民航行业本身决定的。
bjkbjk (顺顺溜溜6) 在 ta 的帖子中提到：
贵校本，工作1：某新一线城市行业龙头国企（市级）总部，高管助理，待遇总包N。优势：相对而言钱多，在公司人际关系良好，离家近，生活幸福指数也比较高（可以说过得很爽）。缺点：日常综合性事务比较多，很难打磨专业性技能，部门内部比较卷，工作两年后已经明确感受到目前岗位能继续带给自己的成长很少，培养体系前景不明朗，薪资有倒挂的迹象，平台相对小不利于后续跳槽；行业而言传统市场已经开始衰败，在新赛道发展不如预期。
工作2：魔都郊区某扩张期航空央企核心二级公司，人力岗，待遇总包N-4（因为工作年限短加上学历问题，HR表示已经在制度范围内给到最高了）。优势：平台大级别高，发展前景好，福利待遇好，落户快，提供住宿，不内卷；HR表示三年后正常能到N+10，能实现WLB,晋升通道/职级/培养体系明确且成熟；部门领导表示非常希望我过去；魔都TOP高校资源丰富，对后续的学历提升而言距离近且方便。劣势：目前已知，离家远了，短期而言薪资降了，生活质量势必要下降，需重新适应新的岗位/人际关系，魔都生活成本高。
本人意愿倾向魔都央企，衣食住行都有保障，短期不考虑买房的话，生活水平应该还好？大平台有利于日后跳槽？
……
上海商飞吗？是的话巨坑。
bjkbjk (顺顺溜溜6) 在 ta 的帖子中提到：
贵校本，工作1：某新一线城市行业龙头国企（市级）总部，高管助理，待遇总包N。优势：相对而言钱多，在公司人际关系良好，离家近，生活幸福指数也比较高（可以说过得很爽）。缺点：日常综合性事务比较多，很难打磨专业性技能，部门内部比较卷，工作两年后已经明确感受到目前岗位能继续带给自己的成长很少，培养体系前景不明朗，薪资有倒挂的迹象，平台相对小不利于后续跳槽；行业而言传统市场已经开始衰败，在新赛道发展不如预期。
工作2：魔都郊区某扩张期航空央企核心二级公司，人力岗，待遇总包N-4（因为工作年限短加上学历问题，HR表示已经在制度范围内给到最高了）。优势：平台大级别高，发展前景好，福利待遇好，落户快，提供住宿，不内卷；HR表示三年后正常能到N+10，能实现WLB,晋升通道/职级/培养体系明确且成熟；部门领导表示非常希望我过去；魔都TOP高校资源丰富，对后续的学历提升而言距离近且方便。劣势：目前已知，离家远了，短期而言薪资降了，生活质量势必要下降，需重新适应新的岗位/人际关系，魔都生活成本高。
本人意愿倾向魔都央企，衣食住行都有保障，短期不考虑买房的话，生活水平应该还好？大平台有利于日后跳槽？
……
航空央企真的能WLB+不卷吗hhhhhh
bjkbjk (顺顺溜溜6) 在 ta 的帖子中提到：
贵校本，工作1：某新一线城市行业龙头国企（市级）总部，高管助理，待遇总包N。优势：相对而言钱多，在公司人际关系良好，离家近，生活幸福指数也比较高（可以说过得很爽）。缺点：日常综合性事务比较多，很难打磨专业性技能，部门内部比较卷，工作两年后已经明确感受到目前岗位能继续带给自己的成长很少，培养体系前景不明朗，薪资有倒挂的迹象，平台相对小不利于后续跳槽；行业而言传统市场已经开始衰败，在新赛道发展不如预期。
工作2：魔都郊区某扩张期航空央企核心二级公司，人力岗，待遇总包N-4（因为工作年限短加上学历问题，HR表示已经在制度范围内给到最高了）。优势：平台大级别高，发展前景好，福利待遇好，落户快，提供住宿，不内卷；HR表示三年后正常能到N+10，能实现WLB,晋升通道/职级/培养体系明确且成熟；部门领导表示非常希望我过去；魔都TOP高校资源丰富，对后续的学历提升而言距离近且方便。劣势：目前已知，离家远了，短期而言薪资降了，生活质量势必要下降，需重新适应新的岗位/人际关系，魔都生活成本高。
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无脑选1
bjkbjk (顺顺溜溜6) 在 ta 的帖子中提到：
贵校本，工作1：某新一线城市行业龙头国企（市级）总部，高管助理，待遇总包N。优势：相对而言钱多，在公司人际关系良好，离家近，生活幸福指数也比较高（可以说过得很爽）。缺点：日常综合性事务比较多，很难打磨专业性技能，部门内部比较卷，工作两年后已经明确感受到目前岗位能继续带给自己的成长很少，培养体系前景不明朗，薪资有倒挂的迹象，平台相对小不利于后续跳槽；行业而言传统市场已经开始衰败，在新赛道发展不如预期。
工作2：魔都郊区某扩张期航空央企核心二级公司，人力岗，待遇总包N-4（因为工作年限短加上学历问题，HR表示已经在制度范围内给到最高了）。优势：平台大级别高，发展前景好，福利待遇好，落户快，提供住宿，不内卷；HR表示三年后正常能到N+10，能实现WLB,晋升通道/职级/培养体系明确且成熟；部门领导表示非常希望我过去；魔都TOP高校资源丰富，对后续的学历提升而言距离近且方便。劣势：目前已知，离家远了，短期而言薪资降了，生活质量势必要下降，需重新适应新的岗位/人际关系，魔都生活成本高。
本人意愿倾向魔都央企，衣食住行都有保障，短期不考虑买房的话，生活水平应该还好？大平台有利于日后跳槽？
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签名档
哥曾离过婚，前妻李宇春。
不知道lz对该航空央企的工作氛围是否了解，列出的优点基本都需要再考证一下。
首先，这种单位基本上形式主义官僚主义是少不了的，“不卷”的可能性比较低，建议找内部人再打听下。
“平台大级别高，发展前景好”方面，不是vip的话，大平台相当于镜花水月，跳槽的时候民航or军工行业内没啥更好的选择（因为都差不多烂），航空行业外也不认这个平台。
“晋升通道/职级/培养体系明确且成熟”方面，职能岗不是vip很难升职。职称职级可以评，但评上也没啥用，很可能工资啥的没啥变化，薪资倒挂是常态。hr承诺的三年后薪资听听就好，现在降薪就是发个文的事儿。
非应届生落户应该走的是单位的人才落户？那得问清楚户口违约金（据说商飞是有违约金的）。
学历提升方面，在职硕博的机会都是留给领导的，跟大头兵没啥关系（甚至还要帮领导写论文）。
人力也是典型的“日常综合性事务比较多，很难打磨专业性技能”类型岗位，跟1没啥不同。
福利住宿方面，如果lz说的是紫竹那边的航空央企，应该还是不错的。
以上是我了解的上海航空央企的一些情况，可能跟2的实际情况有出入，但很多问题都是共性的，希望lz不要太相信hr的嘴，多考证一下吧。有问题的话欢迎私信。
bjkbjk (顺顺溜溜6) 在 ta 的帖子中提到：
贵校本，工作1：某新一线城市行业龙头国企（市级）总部，高管助理，待遇总包N。优势：相对而言钱多，在公司人际关系良好，离家近，生活幸福指数也比较高（可以说过得很爽）。缺点：日常综合性事务比较多，很难打磨专业性技能，部门内部比较卷，工作两年后已经明确感受到目前岗位能继续带给自己的成长很少，培养体系前景不明朗，薪资有倒挂的迹象，平台相对小不利于后续跳槽；行业而言传统市场已经开始衰败，在新赛道发展不如预期。
工作2：魔都郊区某扩张期航空央企核心二级公司，人力岗，待遇总包N-4（因为工作年限短加上学历问题，HR表示已经在制度范围内给到最高了）。优势：平台大级别高，发展前景好，福利待遇好，落户快，提供住宿，不内卷；HR表示三年后正常能到N+10，能实现WLB,晋升通道/职级/培养体系明确且成熟；部门领导表示非常希望我过去；魔都TOP高校资源丰富，对后续的学历提升而言距离近且方便。劣势：目前已知，离家远了，短期而言薪资降了，生活质量势必要下降，需重新适应新的岗位/人际关系，魔都生活成本高。
本人意愿倾向魔都央企，衣食住行都有保障，短期不考虑买房的话，生活水平应该还好？大平台有利于日后跳槽？
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